Dieselmotoren samt Turbolader und mit Common-Rail-Einspritzung werden als D-4D bezeichnet. In Wagen von Lexus und Toyota werden diese eingebaut. In Toyota Avensis von 1999 wurden diese erstmals verwendet. Erarbeitet haben sich diese Elemente einen Ruf als zuverlässig, leistungsstark, sparsam und langlebig.
D-4D-Motoren und ihr Funktionsprinzip
16 Ventile und 4-Zylinder haben die meisten D-4D-Motoren in der Reihenanordnung. Ausnahme bilden die Motoren 1ND-TV und 2WZ-TV mit 8 Ventilen, sowie 4-Zylindern und die Motoren 1VD-FTV mit 8-Zylindern, sowie 32 Ventilen. Je nach Ausführung besteht der Motorblock aus Gusseisen oder Aluminium. Seltener stammt das Kraftstoffsystem von Bosch oder Siemens, ansonsten von Denso. Verwendet wird für den Ventilmechanismus eine Kette. Einen Riemen haben nur wenige. Einen Turbolader haben alle D-4D-Motoren. Ausgerüstet sind einige mit einem Ladeluftkühler. Ein Turbolader mit variabler Geometrie wird in einigen Fällen verwendet, anstatt eines herkömmlichen Turboladers.
Populäre D-4D-Motoren
| Motorindex | Hubraum, l | Max. Leistung, PS | Max. Drehmoment, Nm | Produktionsjahr | Fahrzeugmodelle, welche mit diesem Motortyp ausgestattet sind |
| 1AD-FTV | 2,0 | 122–127 | 300–310 | 2005 | Toyota Auris E180; Toyota Verso AR20; Toyota Avensis T250; Toyota Avensis T270; Toyota RAV4 XA40; Toyota Auris E150; Toyota Corolla E150; Toyota Verso AR10 |
| 2AD-FTV | 2,2 | 136–150 | 310– 360 | 2005 | Toyota Avensis T250; Toyota Avensis T270; Toyota Verso AR20; Toyota RAV4 XA30; Toyota RAV4 XA40; Toyota Verso AR10; Lexus IS XE20 |
| 1CD-FTV | 2,0 | 90–116 | 215–280 | 1999 | Toyota Avensis T220; Toyota RAV4 XA20; Toyota Corolla Verso E120; Toyota Avensis Verso XM20; Toyota Avensis T250; Toyota Corolla E110; Toyota Corolla E120; Toyota Previa XR30 |
| 1KD-FTV | 3,0 | 163–188 | 350‒420 | 2000 | Land Cruiser Prado J120; Land Cruiser Prado J150; Toyota Fortuner AN160; Toyota Hilux AN10; Toyota Hilux N140; Toyota Fortuner AN60; Toyota Hilux AN120; Toyota 4Runner N210 |
| 2KD-FTV | 2,5 | 120–142 | 325 bis 343 | 2001 | Toyota Innova AN40; Toyota Fortuner AN160; Toyota Fortuner AN60; Toyota Hilux AN120; Toyota 4Runner N210; Toyota Hilux N140; Toyota Hilux AN10; Toyota Innova AN140 |
| 1ND-TV | 1,4 | 68–90 | 170 bis 205 | 2002 | Toyota Yaris XP90; Toyota Yaris XP10; Toyota Auris E150; Toyota Corolla E120; Toyota Yaris XP130; Toyota Probox XP50; Toyota Auris E180; Toyota Etios AK10; Toyota Yaris Verso XP20;Toyota Corolla E150; Toyota iQ AJ10; Toyota Urban Cruiser XP110; Toyota Corolla E170; Toyota Verso-S XP120 |
| 1VD-FTV | 4,5 | 202– 286 | 430 bis 650 | 2007 | Land Cruiser J200; Land Cruiser J70; Lexus LX450d J200 |
| 2WZ-TV | 1,4 | 54 | 130 | 2005 | Toyota Aygo AB10 |
MöglicheDefekte von den D-4D-Motoren
| Defekte | Motor |
| Hohes Risiko besteht für thermische Beschädigungen der Zylinderkopfdichtung. | 1AD-FTV; 2AD-FTV |
| Oft brennen die Dichtringe von den Einspritzdüsen aus. | 2AD-FTV; 1AD-FTV |
| Schnell bilden sich Kohlenstoffablagerungen am AGR-Ventil. | 1AD-FTV; 1CD-FTV; 2AD-FTV |
| Der Verbrauch von Motoröl steigt an. In manchen Fällen kommt es vor, falls der Turbolader defekt oder die Kolben eingeklemmt sind. | 2KD-FTV; 1AD-FTV; 1KD-FTV; 1ND-TV; 2AD-FTV |
| Verstopfung und Verschleiß der Einspritzdüsen, wenn Kraftstoff von minderwertiger Qualität aufgetankt wird. | 2KD-FTV; 1CD-FTV; 1KD-FTV |
| Oftmals gehen die Saugregelventile der Hochdruckkraftstoffpumpe kaputt. | 1CD-FTV; 2WZ-TV |
| Die Lebensdauer des Motordrucksensors ist zu kurz. | 1CD-FTV |
| Anfälligkeit von den Kolben gegenüber Risse. | 2KD-FTV; 1KD-FTV |
| Das Kurbelgehäuseentlüftungssystem ist verstopft, deshalb tritt Öl unter den Motordichtungen hervor. | 1ND-TV |
| Frühzeitiges Verstopfen des Filters für Kraftstoff. | 1VD-FTV |
| Die Kurbelwellendämpferscheibe kann kaputtgehen und schnell beschädigt werden. | 2WZ-TV |
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