Haftungsausschluss
Wie BMW Z4 Roadster (E85) Domlager hinten wechseln - Anleitung
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Wichtig!
Dieser Ablauf des Austauschs kann für folgende Fahrzeuge benutzt werden:
BMW Z4 Roadster (E85) 3.0 si, BMW Z4 Roadster (E85) 2.5 si, BMW Z4 Roadster (E85) 2.5 i, BMW Z4 Roadster (E85) 2.0 i, BMW Z4 Roadster (E85) 2.2 i, BMW Z4 Roadster (E85) 2.5 i, BMW Z4 Roadster (E85) 3.0 i … Mehr sehen
Die Schritte können je nach Fahrzeugdesign leicht variieren.
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Die Schritte können je nach Fahrzeugdesign leicht variieren.
Dieses Video zeigt den Wechsel eines ähnlichen Autoteils an einem anderen Fahrzeug
Jegliche Fahrzeugteile, die Sie auswechseln müssen – Domlager für den Z4 Roadster (E85) sowie andere BMW-Modelle
Federbeinstützlager
Federbeinstützlager
Federbeinstützlager für Z4 Roadster (E85) Benzin (265 PS)
Drahtbürste
WD-40-Spray
Kupferpaste
Ring-Gabelschlüssel Nr. 17
Steckschlüssel-Einsatz Nr. 13
Steckschlüssel-Einsatz Nr. 18
Impact-Nuss für Felgen Nr. 17
Ratschenschlüssel
Drehmomentschlüssel
Rollgabelschlüssel
Windeisen
Brechstange
Schraubzwinge
Hydraulischer Getriebeheber
Unterlegkeil
Austausch: Domlager – BMW Z4 (E85). AUTODOC-Experten empfehlen:
- Das Austausch-Verfahren für die Befestigungen der rechten und linken Stoßdämpfer der Hinterradaufhängung erfolgt auf die gleiche Art und Weise.
- Beide Stützlager der hinteren Federbeine sollten zeitgleich ersetzt werden.
- Alle Arbeiten sollten bei abgestelltem Motor ausgeführt werden.
Führen Sie den Wechsel in der folgenden Reihenfolge durch:
- Schritt 1Drücken und halten Sie den Faltdach-Betätigungsschalter. Halten Sie den Schalter gedrückt, bis Sie Zugang zu den oberen Befestigungen des Stoßdämpfers erhalten.Schritt 2
Entfernen Sie die Federbein-Schutzkappen. Benutzen Sie ein Brecheisen. - Schritt 3
Reinigen Sie die Befestigungselemente des Stoßdämpferdomlagers. Benutzen Sie WD-40-Spray. - Schritt 4
Lockern Sie das obere Befestigunsgelement des Stoßdämpfers. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 13. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel. - Schritt 5
Sichern Sie die Räder mit Hilfe von Unterlegkeilen. - Schritt 6
Lösen Sie die Radhalterungsschrauben. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17. - Schritt 7Heben Sie die Rückseite des Autos und sichern auf Stützen.Schritt 8
Schrauben Sie die Radbolzen heraus.AUTODOC empfiehlt:Achtung! Um Verletzungen zu vermeiden, halten Sie das Rad fest, während Sie die Befestigungsschrauben herausschrauben. BMW Z4 (E85) - Schritt 9
Nehmen Sie das Rad ab. - Schritt 10
Stützen Sie den Arm. Benutzen Sie einen hydraulischen Getriebeheber. - Schritt 11
Reinigen Sie die Stoßdämpferbefestigungen. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray. - Schritt 12
Schrauben Sie den unteren Befestiger des Stoßdämpfers ab. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 18. Verwenden Sie ein Windeisen. - Schritt 13
Schrauben Sie das obere Befestigungselement des Stoßdämpfers ab. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 13. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.Austausch: Domlager – BMW Z4 (E85). AUTODOC empfiehlt:Halten Sie, um Verletzungen zu vermeiden, den Stoßdämpfer fest während Sie die Befestigungsschrauben lösen. - Schritt 14
Entfernen Sie die Befestigungsschraube. - Schritt 15
Den Stoßdämpfer entfernen. - Schritt 16
Greifen Sie den Stoßdämpfer mit einem Schraubstock. - Schritt 17
Reinigen Sie die Befestigungen vom Stoßdämpferschaft. Benutzen Sie eine Drahtbürste. - Schritt 18
Entfernen Sie die Befestigung der Stoßdämpferkolbenstange. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 17. - Schritt 19
Geben Sie den Schraubstock frei und nehmen Sie den Stoßdämpfer heraus. - Schritt 20
Entfernen Sie die Stoßdämpferhalterung, die Manschette und den Stoßstopp.Austausch: Domlager – BMW Z4 (E85). Tipp von AUTODOC:Untersuchen Sie die Staubkappe des Stoßdämpfers und den Anschlagpuffer. Ersetzen Sie sie, wenn nötig. - Schritt 21
Bringen Sie das neue Stützlager, die Manschette und den Anschlagpuffer am Stoßdämpfer an.
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