Wichtig!

Dieser Ablauf des Austauschs kann für folgende Fahrzeuge benutzt werden:
HONDA Jazz II Schrägheck (GD_, GE3, GE2) 1.5, HONDA Jazz II Schrägheck (GD_, GE3, GE2) 1.3 (GD1) … Mehr sehen

Die Schritte können je nach Fahrzeugdesign leicht variieren.

Wie HONDA JAZZ 1 Domlager vorne wechseln TUTORIAL | AUTODOC

Wie Honda Jazz GD Domlager vorne wechseln - Anleitung

Jegliche Fahrzeugteile, die Sie auswechseln müssen – Domlager für den Jazz II Schrägheck (GD_, GE3, GE2) sowie andere HONDA-Modelle

Federbeinstützlager

Reparatursatz, Federbeinstützlager

Wälzlager, Federbeinstützlager

Federbeinaufnahme

Wie man Federbeinstützlager am HONDA Jazz II Schrägheck (GD_, GE3, GE2) 1.3 (GD1) ersetzt – Empfehlungen für die fachgerechte Fahrzeugwartung

Federbeinstützlager für HONDA Jazz II Schrägheck (GD_, GE3, GE2) 1.3 (GD1) Benzin (83 PS)

Leichte Schritte für die Fahrzeug-Selbstreparatur – Federbeinstützlager-Ersatz beim HONDA Jazz II Schrägheck (GD_, GE3, GE2) 1.5

Federbeinstützlager für HONDA Jazz II Schrägheck (GD_, GE3, GE2) 1.5 Benzin (110 PS)

Austausch: Domlager – Honda Jazz GD. Liste der Werkzeuge, die Sie benötigen:

                        Drahtbürste
                      
                        WD-40-Spray
                      
                        Bremsenreiniger
                      
                        Kupferpaste
                      
                        Hochtemperatur-Keramikfett
                      
                        Sechskant-Bit Nr. H5.
                      
                        Sechskant-Bit Nr. H7.
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. 12
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. 17
                      
                        Ring-Gabelschlüssel Nr. 17
                      
                        Impact-Nuss für Felgen Nr. 19
                      
                        Ratschenschlüssel
                      
                        Drehmomentschlüssel
                      
                        Flacher Schraubendreher
                      
                        Kotflügelschoner
                      
                        Unterlegkeil

Werkzeuge kaufen

Austausch: Domlager – Honda Jazz GD. AUTODOC-Experten empfehlen:

Das Austauschverfahren ist identisch für die Domlager der linken und rechten Stoßdämpfer der Vorderradaufhängung.
Alle Stützlager der vorderen Federbeine sollten gleichzeitig ausgetauscht werden.
Achtung! Schalten Sie den Motor vor Beginn der Arbeiten ab – Honda Jazz GD.

Führen Sie den Wechsel in der folgenden Reihenfolge durch:

Schritt 1

Sichern Sie die Räder mit Hilfe von Unterlegkeilen.
Schritt 2

Lösen Sie die Radhalterungsschrauben.Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 19.
Schritt 3

Heben Sie die Vorderseite des Autos und sichern auf Stützen.
Schritt 4

Schrauben Sie die Radbolzen heraus.

AUTODOC empfiehlt:

Wichtiger Hinweis! Halten Sie das Rad fest, während Sie die Befestigungsschrauben herausschrauben. Honda Jazz GD
Schritt 5

Nehmen Sie das Rad ab.
Schritt 6

Reinigen Sie die Befestigungen der Koppelstange.Benutzen Sie eine Drahtbürste.Benutzen Sie WD-40-Spray.

Schritt 7

Schrauben Sie das Befestigungselement heraus, das die Druckstange mit dem Federbein verbindet.Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 17.Verwenden Sie Inbusschlüssel Nr. H5.Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 8

Entfernen Sie die Stabilisatorstange.
Schritt 9

Trennen Sie den Bremsschlauchhalter vom Dämpferbein.Verwenden Sie Stecknuss Nr. 12.Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 10

Lösen Sie den Bremsschlauch vom Federbein.
Schritt 11

Trennen Sie die Verkabelung des ABS-Sensors.Verwenden Sie einen flachen Schraubendreher.
Schritt 12

Die Befestigungselemente, die das Federbein mit dem Achsschenkel verbinden, reinigen.Benutzen Sie eine Drahtbürste.Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 13

Schrauben Sie die Befestigungen ab, die das Federbein mit dem Achsschenkel verbinden. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 17.Verwenden Sie Stecknuss Nr. 17.Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 14

Entfernen Sie die Befestigungsschrauben.

Schritt 15

Ziehen Sie den Achsschenkel vom Dämpferbein ab.
Schritt 16

Senken Sie das Auto ab.
Schritt 17

Öffnen Sie die Motorhaube.
Schritt 18

Verwenden Sie eine Kotflügel-Schutzabdeckung, um Schäden an der Lackierung und den Kunststoffteilen des Autos zu verhindern.

Schritt 19

Lösen Sie die obere Befestigung der Federbeinbefestigung.Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 17.Verwenden Sie Inbusschlüssel Nr. H7.Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 20

Entfernen Sie das Federbein.
Schritt 21

Entfernen Sie das obere Federbein.

AUTODOC empfiehlt:

Untersuchen Sie die Staubkappe des Stoßdämpfers und den Anschlagpuffer. Ersetzen Sie sie, wenn nötig.
Schritt 22

Reinigen Sie den Montagesitz der Domlager.Benutzen Sie eine Drahtbürste.Benutzen Sie WD-40-Spray.

Schritt 23

Setzen Sie das neue obere Federbeinlager ein.
Schritt 24

Installieren Sie das Federbein am Radlauf.
Schritt 25

Ziehen Sie das obere Befestigungselement der Stoßdämpferstrebe an.Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 17.Verwenden Sie Inbusschlüssel Nr. H7.Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel.Ziehen Sie ihn mit 44 Nm Drehmoment fest.
Schritt 26

Entfernen Sie die Kotflügel-Abdeckung.

Schritt 27

Schließen Sie die Haube.
Schritt 28

Heben Sie die Vorderseite des Autos und sichern auf Stützen.
Schritt 29

Behandeln Sie den Federbeinbefestigungssitz am Achsschenkel.Benutzen Sie eine Drahtbürste.Benutzen Sie WD-40-Spray.

Schritt 30

Befestigen Sie das Dämpferbein auf dem Achsschenkel.

Schritt 31

Bringen Sie die Befestigungsschrauben an.
Schritt 32

Ziehen Sie die unteren Befestigungen an, die das Federbein mit dem Achsschenkel verbinden.Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 17.Verwenden Sie Stecknuss Nr. 17.Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel.Ziehen Sie ihn mit 69 Nm Drehmoment fest.
Schritt 33

Montieren Sie den Querlenker.
Schritt 34

Ziehen Sie das Befestigungselement an, das die Druckstange mit dem Federbein verbindet.Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 17.Verwenden Sie Inbusschlüssel Nr. H5.Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel.Ziehen Sie ihn mit 38 Nm Drehmoment fest.
Schritt 35

Bringen Sie die Verkabelung des ABS-Sensors an.
Schritt 36

Befestigen Sie den Bremsschlauch an der Strebe.
Schritt 37

Ziehen Sie den Bremsschlauchhalter fest.Verwenden Sie Stecknuss Nr. 12.Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 38

Behandeln Sie die Federbein-Befestigungen.Benutzen Sie ein Kupferschmiermittel.

Schritt 39

Behandeln Sie die Oberfläche, an der die Bremsscheibe die Felge berührt.Verwenden Sie Hochtemperatur-Keramikfett.
Schritt 40

Die Bremsscheibenoberfläche reinigen.Benutzen Sie einen Bremsenreiniger.

Austausch: Federbein – Honda Jazz GD. AUTODOC-Experten empfehlen:

Warten Sie einige Minuten nachdem Sie das Spray aufgebracht haben.
Schritt 41

Bringen Sie das Rad an.

AUTODOC empfiehlt:

Achtung! Um Verletzungen zu vermeiden, halten Sie das Rad fest, während Sie die Befestigungsschrauben am Auto einschrauben. Honda Jazz GD
Schritt 42

Schrauben Sie die Radbolzen fest.Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 19.
Schritt 43

Senken Sie das Auto und ziehen Sie die Radschrauben über Kreuz an.Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 19.Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel.Ziehen Sie ihn mit 108 Nm Drehmoment fest.
Schritt 44

Entfernen Sie den Wagenheber sowie die Unterlegkeile.

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