Empfohlenes Austauschintervall für die Teilekategorie Ölfilter : 12 month / 15000 km

Wichtig!

Dieser Ablauf des Austauschs kann für folgende Fahrzeuge benutzt werden:
MERCEDES-BENZ E-Klasse T-modell (S211) E 270 T CDI (211.216), MERCEDES-BENZ E-Klasse T-modell (S211) E 200 CDI (211.207), MERCEDES-BENZ E-Klasse T-modell (S211) E 220 CDI (211.206), MERCEDES-BENZ E-Klasse T-modell (S211) E 220 T CDI (211.208), MERCEDES-BENZ E-Klasse T-modell (S211) E 270 T CDI (211.216), MERCEDES-BENZ E-Klasse T-modell (S211) E 220 T CDI (211.206, 211.606), MERCEDES-BENZ E-Klasse T-modell (S211) E 220 T CDI … Mehr sehen

Die Schritte können je nach Fahrzeugdesign leicht variieren.

Dieses Video zeigt den Wechsel eines ähnlichen Autoteils an einem anderen Fahrzeug

Jegliche Fahrzeugteile, die Sie auswechseln müssen – Ölfilter für den E-Klasse T-modell (S211) sowie andere MERCEDES-BENZ-Modelle

Ölfilter

        Ölfilter für E-Klasse T-modell (S211) Diesel (163 PS)
      
        Ölfilter für E-Klasse T-modell (S211) Diesel (150 PS)
      
        Ölfilter für E-Klasse T-modell (S211) Diesel (177 PS)
      
        Ölfilter für E-Klasse T-modell (S211) Diesel (170 PS)
      
        Ölfilter für E-Klasse T-modell (S211) Diesel (136 PS)
      
        Ölfilter für E-Klasse T-modell (S211) Diesel (136 PS)
      
        Ölfilter für E-Klasse T-modell (S211) Diesel (163 PS)

Austausch: Motoröl und Ölfilter – MERCEDES-BENZ E-CLASS T-Model (S211). Werkzeuge, die Sie eventuell benötigen:

                        Allzweck-Reinigungsspray
                      
                        Ölfilterschlüssel 76-14F
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. 13
                      
                        Ring-Gabelschlüssel Nr. 13
                      
                        Ratschenschlüssel
                      
                        Drehmomentschlüssel
                      
                        Flacher Schraubendreher
                      
                        Trichter
                      
                        Ölablasswanne
                      
                        Mikrofaser Handtuch
                      
                        Kotflügelschoner

Werkzeuge kaufen

AUTODOC empfiehlt:

Ersetzen Sie den Ölfilter, wann immer Sie das Motoröl austauschen.
Achtung! Schalten Sie den Motor vor Beginn der Arbeiten ab – MERCEDES-BENZ E-CLASS T-Model (S211).
Tragen Sie Handschuhe um Kontakt mit heißen Flüssigkeiten zu verhindern.

Führen Sie den Wechsel in der folgenden Reihenfolge durch:

Schritt 1

Öffnen Sie die Haube.

Schritt 2

Verwenden Sie eine Kotflügel-Schutzabdeckung, um Schäden an der Lackierung und den Kunststoffteilen des Autos zu verhindern.

Schritt 3

Schrauben Sie die Öleinfüllschraube ab.
Schritt 4

Reinigen Sie den Bereich um die Ablassöffnung der Ölwanne. Verwenden Sie Allzweckreinigungsspray.

Schritt 5

Heben Sie das Auto unter Verwendung eines Wagenhebers an oder platzieren Sie über einer Werkstattgrube.

Austausch: Motoröl und Ölfilter – MERCEDES-BENZ E-CLASS T-Model (S211). Tipp von AUTODOC:
Das Fahrzeug muss auf ebenem Kiel sein und wenn es im Winkel ist, muss die Ablassschraube an der tiefsten Stelle sein.
Schritt 6

Stellen Sie einen Altöl-Behälter mit mindestens 8 l Fassungsvermögen unter die Ablassöffnung.
Schritt 7

Drehen Sie die Ablassschraube heraus. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 13.
Schritt 8

Lassen Sie das Altöl ab.

Austausch: Motoröl und Ölfilter – MERCEDES-BENZ E-CLASS T-Model (S211). Tipp von AUTODOC-Experten:
Vorsicht! Das Öl könnte heiß sein.
Schritt 9

Reinigen Sie den Deckel des Ölfilter-Gehäuses. Verwenden Sie Allzweckreinigungsspray.
Schritt 10

Schrauben Sie den Ölfilter ab. Verwenden Sie Steckschlüssel 76-14F. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 11

Entfernen Sie den Ölfilter. Legen Sie den alten Ölfilter in den Behälter.

Austausch: Motoröl und Ölfilter – MERCEDES-BENZ E-CLASS T-Model (S211). Tipp:
Rücken Sie den Behälter nach. Das Öl beginnt sofort durch die Ablassöffnung abzufließen, nachdem Sie den Ölfilter entfernt haben.
Schritt 12

Bedecken Sie das Ölfiltergehäuse mit einem Mikrofasertuch, um zu verhindern, dass Schmutz und Fremdkörper in das System gelangen.

Schritt 13

Lösen Sie den Ölfilter vom Filterdeckel.
Schritt 14

Entfernen Sie die alten O-Ringe aus dem Ölfilterdeckel. Verwenden Sie einen flachen Schraubendreher.
Schritt 15

Reinigen Sie den Deckel des Ölfilter-Gehäuses. Verwenden Sie Allzweckreinigungsspray.
Schritt 16

Setzen Sie neue O-Ringe sowie einen neuen Ölfilter in deren Aufnahmen an der Filterabdeckung ein.

Bitte beachten Sie!
Stellen Sie sicher, dass Sie den Filter korrekt einbauen. Vertauschen Sie die beiden Seiten dieses Bauteils nicht.
Schritt 17

Entfernen Sie das Mikrofasertuch vom Ölfiltergehäuse.

Schritt 18

Schmieren Sie die Gummidichtung des neuen Filters mit einer kleinen Menge frischen Öls.
Schritt 19

Schrauben Sie den neuen Filter in seinen Platz.
Schritt 20

Schrauben Sie die Kappe an. Verwenden Sie Steckschlüssel 76-14F. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 25 Nm Drehmoment fest.

AUTODOC empfiehlt:
Warten Sie, bis das Öl vollständig durch die Ablassöffnung abgeflossen ist.
Schritt 21

Reinigen Sie den Bereich um die Ablassöffnung der Ölwanne.
Schritt 22

Schrauben Sie die neue Ablassschraube ein und ziehen Sie sie fest. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 13. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 30 Nm Drehmoment fest.
Schritt 23

Reinigen Sie den Bereich um die Ablassöffnung der Ölwanne. Verwenden Sie Allzweckreinigungsspray.
Schritt 24

Senken Sie das Auto ab.

Schritt 25

Entfernen Sie die Öleinfüllschraube. Setzen Sie den Trichter ein.
Schritt 26

Füllen Sie neues Öl in der vom Fahrzeughersteller empfohlenen Menge in den Motor ein.

AUTODOC empfiehlt:
Verwenden Sie das vom Hersteller empfohlene Öl.
Schritt 27

Überprüfen Sie den Ölstand mit Hilfes des Ölmessstabs. Füllen Sie Öl nach, falls nötig.

Bitte beachten Sie!
Der Ölstand sollte zwischen den Markierungen für Minimum und Maximum liegen.
Schritt 28

Befestigen Sie den Deckel des Öleinfüllstutzens.
Schritt 29

Lassen Sie den Motor ein paar Minuten laufen. Nachdem die Ölstands-Warnleuchte erloschen ist, stoppen Sie den Motor.

Schritt 30

Überprüfen Sie den Ölstand 5 Minuten nach dem Anhalten des Motors, verwenden SIe einen Peilstab und fügen Sie - wenn nötig - Öl hinzu.

Austausch: Motoröl und Ölfilter – MERCEDES-BENZ E-CLASS T-Model (S211). AUTODOC-Experten empfehlen:
Der Ölstand sollte zwischen den Markierungen für Minimum und Maximum liegen.Stellen Sie sicher, dass der Deckel des Öleinfüllstutzens richtig fest ist.Überprüfen Sie die Ablassschraube der Ablassöffnung und die Ölfilterdichtung auf deren Befestigung hin. Falls nötig, ziehen Sie sie vorsichtig nach.
Schritt 31

Entfernen Sie die Kotflügel-Abdeckung.

Schritt 32

Schließen Sie die Haube.

Austausch: Motoröl und Ölfilter – MERCEDES-BENZ E-CLASS T-Model (S211). Tipp:
Beachten Sie, dass die Ölstands-Warnleuchte, die unzureichenden Druck im Schmiersystem anzeigt, länger als gewöhnlich leuchten kann. Nach ein paar Sekunden wird das Öl alle Kanäle ausfüllen und die Leuchte erlischt.Um die Umwelt zu schützen, stellen Sie sicher, dass Sie die benutzten Filter an speziellen Rücknahmestellen entsorgen.

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