Haftungsausschluss
Wie CITROËN DS3 Zündspule wechseln - Anleitung
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Wichtig!
Dieser Ablauf des Austauschs kann für folgende Fahrzeuge benutzt werden:
CITROËN DS3 1.4 VTi, CITROËN DS3 1.6 VTi … Mehr sehen
Die Schritte können je nach Fahrzeugdesign leicht variieren.
CITROËN DS3 1.4 VTi, CITROËN DS3 1.6 VTi … Mehr sehen
Die Schritte können je nach Fahrzeugdesign leicht variieren.
Dieses Video zeigt den Wechsel eines ähnlichen Autoteils an einem anderen Fahrzeug
Jegliche Fahrzeugteile, die Sie auswechseln müssen – Zündspule für den DS3 sowie andere CITROËN-Modelle
Zündspule
Alternativprodukte
Zündspule
Elektronikspray
Steckschlüssel-Einsatz Nr. 8
Ratschenschlüssel
Kotflügelschoner
Austausch: Zündspule – CITROËN DS3. Tipp von AUTODOC-Experten:
- Der Ablauf des Austauschs unterscheidet sich nicht zwischen den einzelnen Zündspulen der Zylinder.
- Bitte beachten Sie: alle Arbeiten am Auto – CITROËN DS3 – sollten bei ausgeschaltetem Motor durchgeführt werden.
Führen Sie den Wechsel in der folgenden Reihenfolge durch:
- Schritt 1Öffnen Sie die Haube.Schritt 2Verwenden Sie eine Kotflügel-Schutzabdeckung, um Schäden an der Lackierung und den Kunststoffteilen des Autos zu verhindern.Schritt 3
Schrauben Sie das Verbindungsteil der Motorhaube ab. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 8. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel. - Schritt 4
Entfernen Sie die Motorabdeckung.AUTODOC empfiehlt:Austausch: Zündspule – CITROËN DS3. Um eine Beschädigung des Teils bei der Demontage zu vermeiden, wenden Sie keine übermäßige Kraft an. - Schritt 5
Ziehen Sie den Anschluss der Zündspule ab. - Schritt 6
Entnehmen Sie die Zündspule aus der Vertiefung für die Zündkerze. - Schritt 7
Entfernen Sie Schmutz, Staub und Ablagerungen von den Zündkerzenbohrung. - Schritt 8
Bauen Sie die neue Zündspule in die Vertiefung der Zündkerze ein. Stellen Sie sicher, dass Sie dabei das Klicken hören, welches entsteht, wenn sich diese in der korrekten Position befindet. - Schritt 9
Behandeln Sie den Zündspulenanschluss mit einem Elektronikspray. Das Spray wird die elektrischen Kontakte vor Korrosion und Oxidation schützen und den Kontaktwiderstand reduzieren.
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