Anweisungen und Hinweise zur Reparatur und Instandsetzung von Radaufhängung & Lenker

Auch wenn nur ein einziges Element ausfällt, dann wirkt sich dies auf die Lenkfähigkeit des Autos negativ aus. Dann zieht der Wagen zur Seite und es kommt bei Kurvenfahrten und bei dem Bremsen zur Wankbewegung des Autos. Es sind Stöße zu hören an der Aufhängung. Außerdem werden die Reifen dann nur ungleichmäßig abgenutzt oder besonders schnell. Man kann die Räder nicht gleichzeitig ausrichten. Es ist bei der Inspektion zu erkennen, dass es ein freies Spiel gibt bei einzelnen Teilen. Zudem kann man bemerken, wenn es Risse gibt an den Staubmanschetten.

Kugelgelenke, Spurstangen, Spurstangenköpfe, Querlenker, Gleichlaufgelenke, Stoßdämpfer, Koppelstangen, Radnabenlager, Stabilisatorlager, sowie Getriebe- und Motorlager kann man häufig auch selber austauschen. Man muss den Wagen dazu anheben und das Rad wenn notwendig demontieren oder die Nabe. Zudem sollte man die Montagepunkte reinigen. Wenn man die Befestigungselemente anzieht, sollte man das vorgeschriebene Drehmoment berücksichtigen. Nach einem Abschlsus von der Arbeit müssen die Rüder ausgerichtet werden in der Werkstatt.

Wenn eine Fehlfunktion von der Aufhängung, sowie Querlenker nicht beachtet wird, dann kommt es zu einem Defekt von Lenk- und Bremssystemen, sowie dem Getriebe. Außerdem wird die Stabilität des Autos beeinträchtigt bei Fahrten auf holprigen Straßen und es kommt in Kurven zur ungleichmäßigen Abnutzung der Reifenlauffläche. Wenn Sie Ihren Wagen mit beschädigten Querlenkern fahren, dann besteht die Gefahr, dass sich die Räder lösen.