Wie der Ersatz vollführt wird: Domlager 1.7 DTI 16V VAUXHALL ASTRAVAN Mk IV (G)
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Ersetzen Sie VAUXHALL ASTRA Domlager selbst – Tutorials und Videowegleitungen

Wie VAUXHALL Astravan Mk IV (G) (T98) Domlager vorne wechseln - Anleitung

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Wichtig!
Dieser Ablauf des Austauschs kann für folgende Fahrzeuge benutzt werden:
VAUXHALL Astravan Mk IV (G) (T98) 1.6 Dualfuel, VAUXHALL Astravan Mk IV (G) (T98) 1.7 DTI 16V, VAUXHALL Astravan Mk IV (G) (T98) 2.0 DTI, VAUXHALL Astravan Mk IV (G) (T98) 1.7 CDTI, VAUXHALL Astravan Mk IV (G) (T98) 1.6 i, VAUXHALL Astravan Mk IV (G) (T98) 2.0 DI, VAUXHALL Astravan Mk IV (G) (T98) 1.7 TD, VAUXHALL Astravan Mk IV (G) (T98) 1.6 i … Mehr sehen

Die Schritte können je nach Fahrzeugdesign leicht variieren.

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Reparatursatz, Federbeinstützlager für Astravan Mk4 (G) (T98) Benzin/Autogas (LPG) (101 PS)
Werkzeuge
Austausch: Domlager – VAUXHALL ASTRAVAN Mk IV (G). Werkzeuge, die Sie benötigen:
Drahtbürste
WD-40-Spray
Kupferpaste
Steckschlüssel-Einsatz Nr. 9
Steckschlüssel-Einsatz Nr. 17
Steckschlüssel-Einsatz Nr. 18
Ring-Gabelschlüssel Nr. 17
Ring-Gabelschlüssel Nr. 18
Ring-Gabelschlüssel Nr. 19
Impact-Nuss für Felgen Nr. 17
Ratschenschlüssel
Drehmomentschlüssel
Flacher Schraubendreher
Windeisen
Brechstange
Hydraulischer Getriebeheber
Hydraulischer Federbeinspanner
Kotflügelschoner
Unterlegkeil
Werkzeuge kaufen
Austausch: Domlager – VAUXHALL ASTRAVAN Mk IV (G). Fachleute empfehlen:
  • Alle Stützlager der vorderen Federbeine sollten gleichzeitig ausgetauscht werden.
  • Das Austauschverfahren ist identisch für die Domlager der linken und rechten Stoßdämpfer der Vorderradaufhängung.
  • Achten Sie darauf, alle selbstsichernden Muttern und Schrauben bei der Montage zu ersetzen.
  • Alle Arbeiten sollten bei abgestelltem Motor ausgeführt werden.
Austausch: Domlager – VAUXHALL ASTRAVAN Mk IV (G). Führen Sie die folgenden Schritte durch:
  1. Schritt 1
    Öffnen Sie die Motorhaube.
    Schritt 2
    Verwenden Sie eine Kotflügel-Schutzabdeckung, um Schäden an der Lackierung und den Kunststoffteilen des Autos zu verhindern.
    Schritt 3
    Entfernen Sie die Kappe des Federbeinstützlagers. Verwenden Sie einen flachen Schraubendreher.
    Schritt 4
    Behandeln Sie die Federbeinstange. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
    Schritt 5
    Wie man Domlager am VAUXHALL ASTRAVAN Mk IV (G) 1998 ersetzt - Kostenfreie PDF- und Videotipps
    Schrauben Sie die Befestigung des Stoßdämpfers ab. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 17. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 9. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
  2. Schritt 6
    Wie man VAUXHALL Astravan Mk IV (G) (T98) 1.7 DTI 16V 1999 Domlager austauscht - Schrittweise Handbücher und Videowegleitungen
    Sichern Sie die Räder mit Hilfe von Unterlegkeilen.
  3. Schritt 7
    VAUXHALL ASTRAVAN Mk IV (G) 1.7 CDTI 2000 Domlager wechseln: Kostenfreie Reparaturwegleitungen
    Lösen Sie die Radhalterungsschrauben. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17.
  4. Schritt 8
    Heben Sie die Vorderseite des Autos und sichern auf Stützen.
    Schritt 9
    Ersetzen Sie Domlager am VAUXHALL Astravan Mk IV (G) (T98) 2.0 DI 2001 selber
    Schrauben Sie die Radbolzen heraus.
    Austausch: Domlager – VAUXHALL ASTRAVAN Mk IV (G). AUTODOC empfiehlt:
    Sie sollten das Rad in der oberen Position festhalten, so lange Sie die Bolzen herausschrauben, um Unfälle zu vermeiden.
  5. Schritt 10
    Wie man VAUXHALL ASTRA 1.6 i 2002 Domlager wechselt – Leicht verständliche Wegleitungen online
    Nehmen Sie das Rad ab.
  6. Schritt 11
    Wie man Domlager am VAUXHALL Astravan Mk IV (G) (T98) 2003 wechselt – Laden Sie sich PDF-Wegleitungen und Videoanweisungen herunter
    Reinigen Sie die Befestigungselemente, welche den Stabilenker mit dem Federbein verbinden, sowie die, welche das Federbein mit dem Achsschenkel verbinden. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
  7. Schritt 12
    Wie kompliziert ist es, selbst zu reparieren: Domlager am VAUXHALL ASTRAVAN Mk IV (G) 1.6 Dualfuel 2004 ersetzen – Laden Sie sich illustrierte Wegleitungen herunter
    Schrauben Sie die Mutter ab und entfernen Sie die Stabilisatorstange aus dem Federbein. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 19. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 18. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
  8. Schritt 13
    VAUXHALL ASTRA 2005 Domlager Schrittweise Anleitungen zum Wechsel von Autoteilen
    Schrauben Sie das untere Befestigungselement ab, dass das Federbein mit dem Achsschenkel verbindet. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 18. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 18. Verwenden Sie ein Windeisen.
  9. Schritt 14
    Wie lange braucht der Teilewechsel: Domlager am VAUXHALL ASTRAVAN Mk IV (G) 2006 - Einlässliche PDF-Wegleitung
    Stützen Sie die Achsschenkel auf. Benutzen Sie einen hydraulischen Getriebeheber.
  10. Schritt 15
    VAUXHALL ASTRA 1.7 CDTI Domlager ersetzen: Tutorials und Video-Wegleitungen online
    Entfernen Sie das Befestigungselement, mit dem der Bremsschlauch am Federbein befestigt ist.
  11. Schritt 16
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    Trennen Sie den Bremsschlauchhalter vom Dämpferbein. Verwenden Sie einen flachen Schraubendreher.
  12. Schritt 17
    Astravan Mk IV (G) (T98) 1.6 i 2000 Domlager - Wegleitung zum selbstständigen Teileersatz
    Ziehen Sie den Achsschenkel vom Dämpferbein ab. Benutzen Sie ein Brecheisen.
  13. Schritt 18
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    Schrauben Sie die untere Befestigung der Stoßdämpferstrebe ab. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 17. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 9.
    AUTODOC empfiehlt:
    Wichtiger Hinweis! Halten Sie beim Herausschrauben der Befestigungsschrauben das Federbein fest. VAUXHALL ASTRAVAN Mk IV (G)
  14. Schritt 19
    Schrittweise Anleitung zum eigenhändigen Ersatz von VAUXHALL ASTRAVAN Mk IV (G) 2002 1.6 i Domlager
    Entfernen Sie das Federbein.
  15. Schritt 20
    Hinweise des Automechanikers zum Wechseln von VAUXHALL Astravan Mk IV (G) (T98) 2.0 DTI 2003 Domlager
    Stellen Sie das Dämpferbein auf das Federspannwerkzeug.
    Austausch: Domlager – VAUXHALL ASTRAVAN Mk IV (G). AUTODOC-Experten empfehlen:
    Beachten Sie bei der Verwendung eines Federspanners, das dieser einen sicheren Halt hat und die Federwindungen gegriffen werden, die auf den gegenüberliegenden Seiten der Feder zusammengedrückt werden. Stellen Sie sicher, das die Feder in der richtigen Position in Ihrer Halterung ist.Stellen Sie sicher, dass die Federwindungen die Verriegelungsgriffe halten.
  16. Schritt 21
    Wie man Domlager am VAUXHALL ASTRAVAN Mk IV (G) 1998 ersetzt - Kostenfreie PDF- und Videotipps
    Komprimieren Sie die Federn.
  17. Schritt 22
    Wie man VAUXHALL Astravan Mk IV (G) (T98) 1.7 DTI 16V 1999 Domlager austauscht - Schrittweise Handbücher und Videowegleitungen
    Entfernen Sie die Stangenmutter des Federkolben. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 19. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 9.
  18. Schritt 23
    VAUXHALL ASTRAVAN Mk IV (G) 1.7 CDTI 2000 Domlager wechseln: Kostenfreie Reparaturwegleitungen
    Entfernen Sie die Stoßdämpferhalterung, die Manschette und den Stoßstopp. Benutzen Sie ein Brecheisen.
  19. Schritt 24
    Ersetzen Sie Domlager am VAUXHALL Astravan Mk IV (G) (T98) 2.0 DI 2001 selber
    Bringen Sie das neue Stützlager, die Manschette und den Anschlagpuffer am Stoßdämpfer an.
  20. Schritt 25
    Wie man VAUXHALL ASTRA 1.6 i 2002 Domlager wechselt – Leicht verständliche Wegleitungen online
    Ziehen Sie die Federbeinkolbenstangenmutter an. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 19. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 9. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 50 Nm Drehmoment fest.
    Austausch: Domlager – VAUXHALL ASTRAVAN Mk IV (G). Tipp:
    Stellen Sie sicher, dass die Feder richtig positioniert ist. Vermeiden Sie eine falsche Ausrichtung.Achtung! Verwenden Sie unbedingt neue Befestigungen.
  21. Schritt 26
    Wie man Domlager am VAUXHALL Astravan Mk IV (G) (T98) 2003 wechselt – Laden Sie sich PDF-Wegleitungen und Videoanweisungen herunter
    Dekomprimieren Sie die Feder.
  22. Schritt 27
    Wie kompliziert ist es, selbst zu reparieren: Domlager am VAUXHALL ASTRAVAN Mk IV (G) 1.6 Dualfuel 2004 ersetzen – Laden Sie sich illustrierte Wegleitungen herunter
    Entfernen Sie das zusammengebaute Federbein.
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