Empfohlenes Austauschintervall für die Teilekategorie Ölfilter : 1 year / 45000 km

Wichtig!

Dieser Ablauf des Austauschs kann für folgende Fahrzeuge benutzt werden:
VAUXHALL Combo Mk I (B) Kastenwagen (S93) 1.4 … Mehr sehen

Die Schritte können je nach Fahrzeugdesign leicht variieren.

Dieses Video zeigt den Wechsel eines ähnlichen Autoteils an einem anderen Fahrzeug

Alternativprodukte

Ölfilter

Bewertungen - 2

RIDEX 7O0153 Ölfilter Filtereinsatz, mit Dichtungen, mit Dichtung, mit Dichtung, mit Dichtung, mit Dichtung, mit Dichtung, mit Dichtung, mit Dichtung, mit Dichtung

Artikelnummer: 7O0153

7,59 CHF

inkl. 8 MWST, zzgl. Versandkosten

Bewertungen - 1

MANN-FILTER HU 713 x Ölfilter Filtereinsatz, IEC 60417-6183 mechanisches Fachwissen erforderlich, mit Dichtung, mit Dichtung, mit Dichtung, mit Dichtung, mit Dichtung, mit Dichtung, mit Dichtung, mit Dichtung

Artikelnummer: HU 713 x

15,49 CHF

inkl. 8 MWST, zzgl. Versandkosten

Austausch: Motoröl und Ölfilter – VAUXHALL COMBO Mk I (B). Liste der Werkzeuge, die Sie benötigen:

                      Drahtbürste
                    
                      Allzweck-Reinigungsspray
                    
                      Drehmomentschlüssel
                    
                      Steckschlüssel-Einsatz Nr. 32
                    
                      Sechskant-Bit Nr. H7
                    
                      Flacher Schraubendreher
                    
                      Ratschenschlüssel
                    
                      Ölablasswanne
                    
                      Trichter
                    
                      Kotflügelschoner

Werkzeuge kaufen

Austausch: Motoröl und Ölfilter – VAUXHALL COMBO Mk I (B). Tipp von AUTODOC:

Ersetzen Sie den Ölfilter, wann immer Sie das Motoröl austauschen.
Tragen Sie Handschuhe um Kontakt mit heißen Flüssigkeiten zu verhindern.
Bitte beachten Sie: alle Arbeiten am Auto – VAUXHALL COMBO Mk I (B) – sollten bei ausgeschaltetem Motor durchgeführt werden.

Führen Sie den Wechsel in der folgenden Reihenfolge durch:

Schritt 1

Öffnen Sie die Haube.

Schritt 2

Verwenden Sie eine Kotflügel-Schutzabdeckung, um Schäden an der Lackierung und den Kunststoffteilen des Autos zu verhindern.

Schritt 3

Schrauben Sie die Öleinfüllschraube ab.
Schritt 4

Ziehen Sie den Ölmessstab nach oben.
Schritt 5

Reinigen Sie den Deckel des Ölfilter-Gehäuses. Verwenden Sie Allzweckreinigungsspray.
Schritt 6

Schrauben Sie den Filtergehäusedeckel zusammen mit dem alten Filterelement ab. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 32. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 7

Legen Sie den alten Ölfilter in den Behälter.
Schritt 8

Heben Sie das Auto unter Verwendung eines Wagenhebers an oder platzieren Sie über einer Werkstattgrube.

Austausch: Motoröl und Ölfilter – VAUXHALL COMBO Mk I (B). Tipp:
Das Fahrzeug muss auf ebenem Kiel sein und wenn es im Winkel ist, muss die Ablassschraube an der tiefsten Stelle sein.
Schritt 9

Stellen Sie einen Altöl-Behälter mit mindestens 4 l Fassungsvermögen unter die Ablassöffnung.
Schritt 10

Reinigen Sie den Bereich um die Ablassöffnung der Ölwanne. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Verwenden Sie Allzweckreinigungsspray.
Schritt 11

Drehen Sie die Ablassschraube heraus. Verwenden Sie Inbusschlüssel Nr. H7. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 12

Lassen Sie das Altöl ab.

AUTODOC empfiehlt:
Vorsicht! Das Öl könnte heiß sein.
Schritt 13

Lösen Sie den Ölfilter vom Filterdeckel.
Schritt 14

Den Dichtungsring des Ölfilterdeckels entfernen. Verwenden Sie einen flachen Schraubendreher.
Schritt 15

Reinigen Sie den Deckel des Ölfilter-Gehäuses. Verwenden Sie Allzweckreinigungsspray.
Schritt 16

Installieren Sie einen neuen Dichtungsring an seinem Montagesitz auf der Filterabdeckung.
Schritt 17

Schmieren Sie die Gummidichtung des neuen Filters mit einer kleinen Menge frischen Öls.
Schritt 18

Setzen Sie den neuen Ölfilter in den Montagesitz auf der Filterabdeckung ein.
Schritt 19

Reinigen Sie den Bereich um die Ablassöffnung der Ölwanne. Verwenden Sie Allzweckreinigungsspray.
Schritt 20

Schrauben Sie die neue Ablassschraube ein und ziehen Sie sie fest. Verwenden Sie Inbusschlüssel Nr. H7. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 10 Nm Drehmoment fest.
Schritt 21

Reinigen Sie den Bereich um die Ablassöffnung der Ölwanne. Verwenden Sie Allzweckreinigungsspray.
Schritt 22

Senken Sie das Auto ab.

Schritt 23

Reinigen Sie die Ölfilteraufnahme.
Schritt 24

Bauen Sie die Abdeckung des Ölfiltergehäuses ein und schrauben Sie diese ein. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 32. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 15 Nm Drehmoment fest.
Schritt 25

Entfernen Sie die Öleinfüllschraube.
Schritt 26

Setzen Sie den Trichter ein.
Schritt 27

Füllen Sie neues Öl in der vom Fahrzeughersteller empfohlenen Menge in den Motor ein.

Austausch: Motoröl und Ölfilter – VAUXHALL COMBO Mk I (B). AUTODOC-Experten empfehlen:
Verwenden Sie das vom Hersteller empfohlene Öl.
Schritt 28

Überprüfen Sie den Ölstand mit Hilfes des Ölmessstabs. Füllen Sie Öl nach, falls nötig.

Bitte beachten Sie!
Der Ölstand sollte zwischen den Markierungen für Minimum und Maximum liegen.
Schritt 29

Installieren Sie den Öleinfülldeckel.
Schritt 30

Befestigen Sie den Deckel des Öleinfüllstutzens.
Schritt 31

Lassen Sie den Motor ein paar Minuten laufen.
Schritt 32

Nachdem die Ölstands-Warnleuchte erloschen ist, stoppen Sie den Motor.

Schritt 33

Überprüfen Sie den Ölstand 5 Minuten nach dem Anhalten des Motors, verwenden SIe einen Peilstab und fügen Sie - wenn nötig - Öl hinzu.

Bitte beachten Sie!
Der Ölstand sollte zwischen den Markierungen für Minimum und Maximum liegen.Stellen Sie sicher, dass der Deckel des Öleinfüllstutzens richtig fest ist.Überprüfen Sie die Ablassschraube der Ablassöffnung und die Ölfilterdichtung auf deren Befestigung hin. Falls nötig, ziehen Sie sie vorsichtig nach.
Schritt 34

Entfernen Sie die Kotflügel-Abdeckung.

Schritt 35

Schließen Sie die Haube.

Austausch: Motoröl und Ölfilter – VAUXHALL COMBO Mk I (B). Tipp von AUTODOC:
Beachten Sie, dass die Ölstands-Warnleuchte, die unzureichenden Druck im Schmiersystem anzeigt, länger als gewöhnlich leuchten kann. Nach ein paar Sekunden wird das Öl alle Kanäle ausfüllen und die Leuchte erlischt.Um die Umwelt zu schützen, stellen Sie sicher, dass Sie die benutzten Filter an speziellen Rücknahmestellen entsorgen.

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