Empfohlenes Austauschintervall für die Teilekategorie Radbremszylinder : 60000 km

Wichtig!

Dieser Ablauf des Austauschs kann für folgende Fahrzeuge benutzt werden:
VAUXHALL Combo Mk I (B) Kastenwagen (S93) 1.4 16V … Mehr sehen

Die Schritte können je nach Fahrzeugdesign leicht variieren.

Dieses Video zeigt den Wechsel eines ähnlichen Autoteils an einem anderen Fahrzeug

Jegliche Fahrzeugteile, die Sie auswechseln müssen – Radbremszylinder für den Combo Mk I (B) Kastenwagen (S93) sowie andere VAUXHALL-Modelle

Radbremszylinder

Radbremszylinder für Combo Mk1 (B) Kastenwagen (S93) Benzin (90 PS)

Austausch: Radbremszylinder – VAUXHALL COMBO Mk I (B). Werkzeuge, die Sie benötigen werden:

                        Drahtbürste
                      
                        WD-40-Spray
                      
                        Kupferpaste
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. 10
                      
                        Ring-Gabelschlüssel Nr. 9
                      
                        Ring-Gabelschlüssel Nr. 24
                      
                        Doppelringschlüssel (offen) Nr. 10
                      
                        Impact-Nuss für Felgen Nr. 17
                      
                        Ratschenschlüssel
                      
                        Drehmomentschlüssel
                      
                        Rundzangen
                      
                        Gummihammer
                      
                        Flacher Schraubendreher
                      
                        Brechstange
                      
                        Unterlegkeil

Werkzeuge kaufen

Austausch: Radbremszylinder – VAUXHALL COMBO Mk I (B). AUTODOC-Experten empfehlen:

Ersetzen Sie die Radbremszylinder der hinteren Trommelbremsen paarweise.
Der Wechsel des rechten und linken Radbremszylinders der hinteren Trommelbremsen erfolgt identisch.
Alle Arbeiten sollten bei abgestelltem Motor ausgeführt werden.

Austausch: Radbremszylinder – VAUXHALL COMBO Mk I (B). Empfohlene Abfolge der Arbeitsschritte:

Schritt 1

Sichern Sie die Räder mit Hilfe von Unterlegkeilen.
Schritt 2

Lösen Sie die Radhalterungsschrauben. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17.
Schritt 3

Heben Sie die Rückseite des Autos und sichern auf Stützen.

Schritt 4

Schrauben Sie die Radbolzen heraus.

Austausch: Radbremszylinder – VAUXHALL COMBO Mk I (B). Tipp von AUTODOC:
Sie sollten das Rad in der oberen Position festhalten, so lange Sie die Bolzen herausschrauben, um Unfälle zu vermeiden.
Schritt 5

Nehmen Sie das Rad ab.
Schritt 6

Entfernen Sie die Schutzkappe des Nabenlagers. Verwenden Sie einen flachen Schraubendreher.
Schritt 7

Entfernen Sie den Sicherungssplint, der die Nabenmutter sichert. Verwenden Sie eine Rundzange.
Schritt 8

Schrauben Sie die Radnaben-Achsmutter ab. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 24.
Schritt 9

Entfernen Sie die Bremstrommel.

Austausch: Radbremszylinder – VAUXHALL COMBO Mk I (B). Fachleute empfehlen:
Untersuchen Sie die Bremstrommel. Ersetzen Sie sie, wenn nötig.
Schritt 10

Schrauben Sie die Befestigung ab, die die Bremsleitung mit dem Radzylinder verbindet. Verwenden Sie einen offenen Ringschlüssel #10.

Schritt 11

Lösen Sie die Bremsleitung.

Austausch: Radbremszylinder – VAUXHALL COMBO Mk I (B). AUTODOC empfiehlt:
Legen Sie sofort die Bremsleitung offen, um Flüssigkeitsverluste und das Eindringen von Schmutz in das Hydrauliksystem zu verhindern.
Schritt 12

Schrauben Sie die Befestigung des Radzylinders ab. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 10. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 13

Nehmen Sie den Bremszylinder von der Rückplatte ab. Benutzen Sie ein Brecheisen.
Schritt 14

Reinigen Sie die Bremstrommel. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.

Schritt 15

Reinigen Sie den Befestigungspunkt der Bremsleitung und die Befestigungsschrauben der Bremstrommel des :maker :model.
Schritt 16

Bringen Sie einen neuen Bremszylinder an.
Schritt 17

Schrauben Sie die Befestigung des Radzylinders fest. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 10. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 10 Nm Drehmoment fest.
Schritt 18

Bringen Sie die Bremsleitung an. Verwenden Sie einen offenen Ringschlüssel #10.
Schritt 19

Entlüften Sie das Bremszylindersystem. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 9.

Austausch: Radbremszylinder – VAUXHALL COMBO Mk I (B). Tipp:
Versichern Sie sich, dass die Schutzkappe auf das Entlüftungsventil gesetzt wird.
Schritt 20

Schrauben Sie die Befestigung fest, die die Bremsleitung mit dem Radzylinder verbindet. Verwenden Sie einen offenen Ringschlüssel #10. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 15 Nm Drehmoment fest.

Schritt 21

Reinigen Sie die Nabe. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Behandeln Sie die Kontaktfläche. Benutzen Sie ein Kupferschmiermittel.

Schritt 22

Installieren Sie eine Bremstrommel.
Schritt 23

Schrauben Sie die Befestigung der Radnabe ein. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 24. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 24

Installieren Sie den Splint der Nabe an der Lagerbefestigungsmutter. Verwenden Sie eine Rundzange.
Schritt 25

Installieren Sie die Schutzkappe des Nabenlagers. Verwenden Sie einen Gummi-Hammer.
Schritt 26

Reinigen Sie die Oberfläche an welcher die Felge montiert werden soll. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Behandeln Sie die Oberfläche, an der die Radfelge die Bremstrommel berührt. Benutzen Sie ein Kupferschmiermittel.
Schritt 27

Bringen Sie das Rad an.

Austausch: Radbremszylinder – VAUXHALL COMBO Mk I (B). AUTODOC-Experten empfehlen:
Um Verletzungen zu vermeiden, halten Sie beim Schrauben der Befestigungsschrauben das Rad fest.
Schritt 28

Schrauben Sie die Radbolzen fest. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17.
Schritt 29

Senken Sie das Auto und ziehen Sie die Radschrauben über Kreuz an. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 110 Nm Drehmoment fest.
Schritt 30

Entfernen Sie den Wagenheber sowie die Unterlegkeile.

AUTODOC empfiehlt:
Entlüften Sie das Bremssystem nach dem Ersetzen des Zylinders des VAUXHALL COMBO Mk I (B).Wichtiger Hinweis! Austausch: Radbremszylinder – VAUXHALL COMBO Mk I (B). Prüfen Sie den Bremsflüssigkeitsstand im Behälter und füllen Sie gegebenenfalls nach.Führen Sie eine Testbremsung durch, wenn Sie mit einer durchschnittlichen Geschwindigkeit fahren, der VAUXHALL COMBO Mk I (B) sollte dabei nicht zu einer Seite ziehen.
Schritt 31

Stellen Sie den Abstand zwischen den Bremsbacken und der Trommel am :maker :model ein und betätigen Sie das Bremspedal 10-15 mal.

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