Wichtig!

Dieser Ablauf des Austauschs kann für folgende Fahrzeuge benutzt werden:
ALFA ROMEO SPIDER (939) 2.0 JTDM (939DXP1B, 939EXP1B), ALFA ROMEO SPIDER (939) 1.8 TBi (939DXN1B), ALFA ROMEO SPIDER (939) 3.2 JTS (939EXG2B), ALFA ROMEO SPIDER (939) 2.4 JTDM (939DXM1B, 939EXM1B), ALFA ROMEO SPIDER (939) 2.4 JTDM (939EXD1B, 939EXD12), ALFA ROMEO SPIDER (939) 3.2 JTS Q4 (939EXG2B, 939EXG22), ALFA ROMEO SPIDER (939) 2.2 JTS (939EXB1B, 939EXB11), ALFA ROMEO SPIDER (939) 2.0 JTDM (939DXQ1B) … Mehr sehen

Die Schritte können je nach Fahrzeugdesign leicht variieren.

Dieses Video zeigt den Wechsel eines ähnlichen Autoteils an einem anderen Fahrzeug

Jegliche Fahrzeugteile, die Sie auswechseln müssen – Stoßdämpfer für den SPIDER (939) sowie andere ALFA ROMEO-Modelle

Stoßdämpfer

        Stoßdämpfer für Spider (939) Diesel (163 PS)
      
        Stoßdämpfer für Spider (939) Benzin (185 PS)
      
        Stoßdämpfer für Spider (939) Benzin (260 PS)
      
        Stoßdämpfer für Spider (939) Diesel (200 PS)
      
        Stoßdämpfer für Spider (939) Diesel (210 PS)
      
        Stoßdämpfer für Spider (939) Benzin (260 PS)
      
        Stoßdämpfer für Spider (939) Benzin (200 PS)
      
        Stoßdämpfer für Spider (939) Diesel (170 PS)

Austausch: Federbein – ALFA ROMEO SPIDER (939). Werkzeuge, die Sie benötigen:

                        Drahtbürste
                      
                        WD-40-Spray
                      
                        Kupferpaste
                      
                        Ring-Gabelschlüssel Nr. 6
                      
                        Ring-Gabelschlüssel Nr. 18
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. 6
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. 16
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. 18
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. E18
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. 21
                      
                        Sechskant-Bit Nr. H6
                      
                        Impact-Nuss für Felgen Nr. 17
                      
                        Ratschenschlüssel
                      
                        Drehmomentschlüssel
                      
                        Windeisen
                      
                        Brechstange
                      
                        Gummihammer
                      
                        Hydraulischer Federbeinspanner
                      
                        Hydraulischer Getriebeheber
                      
                        Kotflügelschoner
                      
                        Unterlegkeil

Werkzeuge kaufen

Austausch: Federbein – ALFA ROMEO SPIDER (939). AUTODOC empfiehlt:

Beide Federbeine der vorderen Aufhängung sollten zur gleichen Zeit erneuert werden.
Der Austauschvorgang ist für die linken und rechten Federbeine der Vorderradaufhängung identisch.
Bitte beachten Sie: alle Arbeiten am Auto – ALFA ROMEO SPIDER (939) – sollten bei ausgeschaltetem Motor durchgeführt werden.

Führen Sie den Wechsel in der folgenden Reihenfolge durch:

Schritt 1

Öffnen Sie die Motorhaube.

Schritt 2

Verwenden Sie eine Kotflügel-Schutzabdeckung, um Schäden an der Lackierung und den Kunststoffteilen des Autos zu verhindern.

Schritt 3

Reinigen Sie die Befestigungselemente der oberen Federbeinhalterung. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 4

Lösen Sie die oberen Befestigungselemente des Federbeinstützlagers. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 16. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 5

Sichern Sie die Räder mit Hilfe von Unterlegkeilen.
Schritt 6

Lösen Sie die Radhalterungsschrauben. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17.
Schritt 7

Heben Sie die Vorderseite des Autos und sichern auf Stützen.

Schritt 8

Schrauben Sie die Radbolzen heraus.

Austausch: Federbein – ALFA ROMEO SPIDER (939). Tipp:
Sie sollten das Rad in der oberen Position festhalten, so lange Sie die Bolzen herausschrauben, um Unfälle zu vermeiden.
Schritt 9

Nehmen Sie das Rad ab.
Schritt 10

Reinigen Sie die Federbein-Befestigungselemente. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 11

Schrauben Sie die Befestigungsmutter heraus, die die Koppelstange an der Stoßdämpfergabel befestigt. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 18.
Schritt 12

Entfernen Sie die Stabilisatorstange.
Schritt 13

Schrauben Sie die Befestigungsschraube heraus, die das Federbein mit der Stoßdämpfergabel verbindet. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 18. Verwenden Sie ein Windeisen.
Schritt 14

Schrauben Sie die Befestigungsschraube heraus, die die Stoßdämpfergabel mit dem unteren Querlenker verbindet. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 21. Verwenden Sie ein Windeisen.
Schritt 15

Entfernen Sie die Befestigungsschraube.
Schritt 16

Reinigen Sie das Befestigungselement, das die Stoßdämpfergabel am Federbein befestigt. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 17

Trennen Sie die Stoßdämpfergabel vom Federbein.
Schritt 18

Lösen Sie die obere Befestigung der Federbeinbefestigung.

AUTODOC empfiehlt:
ALFA ROMEO SPIDER (939) – Um Verletzungen zu vermeiden, halten Sie beim Herausschrauben der Befestigungsschrauben das Federbein fest.
Schritt 19

Entfernen Sie das Federbein.
Schritt 20

Stellen Sie das Dämpferbein auf das Federspannwerkzeug.

Austausch: Federbein – ALFA ROMEO SPIDER (939). AUTODOC-Experten empfehlen:
Beachten Sie bei der Verwendung eines Federspanners, das dieser einen sicheren Halt hat und die Federwindungen gegriffen werden, die auf den gegenüberliegenden Seiten der Feder zusammengedrückt werden. Stellen Sie sicher, das die Feder in der richtigen Position in Ihrer Halterung ist.Stellen Sie sicher, dass die Federwindungen die Verriegelungsgriffe halten.
Schritt 21

Komprimieren Sie die Federn.
Schritt 22

Reinigen Sie die Stoßdämpferstange. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 23

Entfernen Sie die Stangenmutter des Federkolben. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 18. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 6. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 24

Entfernen Sie das obere Federbein. Benutzen Sie ein Brecheisen.
Schritt 25

Geben Sie die Spiralfeder frei.
Schritt 26

Entfernen Sie die Feder.
Schritt 27

Die Staubkappe des Stoßdämpfers und den Anschlagpuffer entfernen.

Schritt 28

Entnehmen Sie den alten Stoßdämpfer aus dem hydraulischen Spiralfederspanner.

Austausch: Federbein – ALFA ROMEO SPIDER (939). Tipp von AUTODOC:
Untersuchen Sie genau die Stoßdämpferhalterung, den Staubmantel und den Anschlagpuffer. Ersetzen Sie sie, wenn nötig.Bevor Sie einen neuen Stoßdämpfer anbringen, solltenn Sie ihn 3 - 5 mal manuell pumpen.
Schritt 29

Setzen Sie einen neuen Stoßdämpfer in den hydraulischen Federspanner ein.
Schritt 30

Installieren Sie die Feder am Stoßdämpfer.
Schritt 31

Installieren Sie die Staubschutzmanschette und den Anschlagpuffer auf dem neuen Stoßdämpfer.
Schritt 32

Komprimieren Sie die Federn.

Schritt 33

Bauen Sie das Domlager und das Federbeinstützlager ein.
Schritt 34

Ziehen Sie die Federbeinkolbenstangenmutter an. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 6. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 18. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 18. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 33 Nm Drehmoment fest.

Austausch: Federbein – ALFA ROMEO SPIDER (939). Fachleute empfehlen:
Stellen Sie sicher, dass die Feder richtig positioniert ist. Vermeiden Sie eine falsche Ausrichtung.
Schritt 35

Dekomprimieren Sie die Feder.
Schritt 36

Entfernen Sie das zusammengebaute Federbein.
Schritt 37

Installieren Sie das Federbein am Radlauf.
Schritt 38

Schrauben Sie die obere Befestigung des Federbeinbefestigung an. Schrauben Sie diese nicht fest.

AUTODOC empfiehlt:
Wichtiger Hinweis! Halten Sie beim Einschrauben der Befestigungsschrauben das Federbein fest. ALFA ROMEO SPIDER (939)
Schritt 39

Reinigen Sie die Montagesitze der Stoßdämpfergabel. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 40

Bringen Sie die Stoßdämpfergabel am Federbein an. Verwenden Sie einen Gummi-Hammer.
Schritt 41

Bringen Sie die Befestigungsschraube an.
Schritt 42

Stützen Sie den Arm. Benutzen Sie einen hydraulischen Getriebeheber.
Schritt 43

Schrauben Sie das Befestigungselement ein, das die Stoßdämpfergabel mit dem unteren Querlenker verbindet. Verwenden Sie Stecknuss Nr. E18. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 21. Verwenden Sie ein Windeisen.
Schritt 44

Ziehen Sie die Befestigungsschraube an, die das Federbein mit der Stoßdämpfergabel verbindet. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 18. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 77 Nm Drehmoment fest.
Schritt 45

Ziehen Sie die Befestigungsschraube an, die die Stoßdämpfergabel mit dem unteren Querlenker verbindet. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 21. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 55 Nm Drehmoment fest.+45°

AUTODOC empfiehlt:
Achtung! Verwenden Sie unbedingt neue Befestigungen.
Schritt 46

Montieren Sie den Querlenker.
Schritt 47

Ziehen Sie das Befestigungselement an, das die Koppelstange mit der Stoßdämpfergabel verbindet. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 18. Verwenden Sie Inbusschlüssel Nr. H6. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 60 Nm Drehmoment fest.
Schritt 48

Entfernen Sie den Träger unter dem Arm.

AUTODOC empfiehlt:
ALFA ROMEO SPIDER (939) – Senken Sie den Getriebeheber nicht schlagartig ab, um eine Beschädigung der Komponenten und Vorrichtungen des Autos zu vermeiden.
Schritt 49

Behandeln Sie die Federbein-Befestigungen. Benutzen Sie ein Kupferschmiermittel.
Schritt 50

Reinigen Sie die Oberfläche an welcher die Felge montiert werden soll. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Behandeln Sie die Kontaktfläche. Benutzen Sie ein Kupferschmiermittel.
Schritt 51

Bringen Sie das Rad an.

Austausch: Federbein – ALFA ROMEO SPIDER (939). Tipp von AUTODOC-Experten:
Um Verletzungen zu vermeiden, halten Sie beim Schrauben der Befestigungsschrauben das Rad fest.
Schritt 52

Schrauben Sie die Radbolzen fest. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17.
Schritt 53

Senken Sie das Auto ab.

Schritt 54

Ziehen Sie das obere Befestigungselement der Stoßdämpferstrebe an. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 16. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 44 Nm Drehmoment fest.
Schritt 55

Draai de wielbouten vast aan de hand van een kruiselings patroon. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 120 Nm Drehmoment fest.
Schritt 56

Entfernen Sie den Wagenheber sowie die Unterlegkeile.

Schritt 57

Entfernen Sie die Kotflügel-Abdeckung.

Schritt 58

Schließen Sie die Haube.

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