Wichtig!

Dieser Ablauf des Austauschs kann für folgende Fahrzeuge benutzt werden:
CITROËN Berlingo / Berlingo First Kastenwagen (M_) 1.1 i (MAHDZ, MBHDZ, MBHFX), CITROËN Berlingo / Berlingo First Kastenwagen (M_) 1.4 i (MBKFX, MBKFW), CITROËN Berlingo / Berlingo First Kastenwagen (M_) 1.8 D (MBA9A, MCA9A), CITROËN Berlingo / Berlingo First Kastenwagen (M_) 1.9 D 70 (MBWJZ, MCWJZ), CITROËN Berlingo / Berlingo First Kastenwagen (M_) 1.9 D 70 4WD (MBWJZ, MCWJZ), CITROËN Berlingo / Berlingo First Kastenwagen (M_) 2.0 HDI 90 (MBRHY, MCRHY), CITROËN Berlingo / Berlingo First Kastenwagen (M_) 1.4 i bivalent (MBKFW), CITROËN Berlingo / Berlingo First Kastenwagen (M_) 1.4 bivalent, CITROËN Berlingo / Berlingo First Kastenwagen (M_) 1.8 i, CITROËN Berlingo / Berlingo First Kastenwagen (M_) 2.0 HDI 90 4WD (MBRHY, MCRHY), CITROËN Berlingo / Berlingo First Kastenwagen (M_) 1.6 16V (MBNFU), CITROËN Berlingo / Berlingo First Kastenwagen (M_) 1.9 D (MBDJY) … Mehr sehen

Die Schritte können je nach Fahrzeugdesign leicht variieren.

Wie CITROËN BERLINGO M Radlager hinten wechseln [AUTODOC TUTORIAL]

Wie Citroën Berlingo M Radlager hinten wechseln - Anleitung

Jegliche Fahrzeugteile, die Sie auswechseln müssen – Radlager für den Berlingo / Berlingo First Kastenwagen (M_) sowie andere CITROËN-Modelle

Radlagersatz

        Radlagersatz für Berlingo / Berlingo First I Kastenwagen (M) Benzin (60 PS)
      
        Radlagersatz für Berlingo / Berlingo First I Kastenwagen (M) Benzin (75 PS)
      
        Radlagersatz für Berlingo / Berlingo First I Kastenwagen (M) Diesel (59 PS)
      
        Radlagersatz für Berlingo / Berlingo First I Kastenwagen (M) Diesel (70 PS)
      
        Radlagersatz für Berlingo / Berlingo First I Kastenwagen (M) Diesel (69 PS)
      
        Radlagersatz für Berlingo / Berlingo First I Kastenwagen (M) Diesel (69 PS)
      
        Radlagersatz für Berlingo / Berlingo First I Kastenwagen (M) Diesel (90 PS)
      
        Radlagersatz für Berlingo / Berlingo First I Kastenwagen (M) Benzin/Erdgas (CNG) (75 PS)
      
        Radlagersatz für Berlingo / Berlingo First I Kastenwagen (M) Benzin/Erdgas (CNG) (65 PS)

Austausch: Radlager – Citroën Berlingo M. Werkzeuge, die Sie eventuell benötigen:

                        Drahtbürste
                      
                        WD-40-Spray
                      
                        Allzweck-Reinigungsspray
                      
                        Keramikfett
                      
                        Drehmomentschlüssel
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. 12
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. 41
                      
                        Torx-Bit T30
                      
                        Impact-Nuss für Felgen Nr. 19
                      
                        Ratschenschlüssel
                      
                        3-armiger Abzieher
                      
                        Phillips-schraubendreher
                      
                        Schlagschraubenzieher
                      
                        Hammer
                      
                        Windeisen
                      
                        Splinttreiber
                      
                        Druckstücksatz, Ein-/Auspresswerkzeug
                      
                        Brechstange
                      
                        Unterlegkeil

Werkzeuge kaufen

AUTODOC empfiehlt:

Verwenden sie die Lagereinheiht Ihres Citroën Berlingo M nicht wieder.
Das Austausch-Verfahren der Radnabenlagerung ist bei beiden Rädern an der gleichen Achse identisch.
Bitte beachten Sie: alle Arbeiten am Auto – Citroën Berlingo M – sollten bei ausgeschaltetem Motor durchgeführt werden.

Führen Sie den Wechsel in der folgenden Reihenfolge durch:

Schritt 1

Sichern Sie die Räder mit Hilfe von Unterlegkeilen.

Schritt 2

Lösen Sie die Radhalterungsschrauben. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 19.
Schritt 3

Heben Sie das Auto an.

Austausch: Radlager – Citroën Berlingo M. AUTODOC empfiehlt:
Wenn Sie einen Wagenheber verwenden, achten Sie darauf, dass er auf einer geraden Fläche ohne Unebenheiten steht.Stützen Sie das Fahrzeug zusätzlich mit Unterstellböcken ab.
Schritt 4

Schrauben Sie die Radbolzen heraus.

AUTODOC empfiehlt:
Achtung! Um Verletzungen zu vermeiden, halten Sie das Rad fest, während Sie die Befestigungsschrauben herausschrauben. Citroën Berlingo M
Schritt 5

Nehmen Sie das Rad ab.
Schritt 6

Reinigen Sie die Bremstrommelbefestigungen. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 7

Schrauben Sie die Bremstrommelbefestigungen ab. Verwenden Sie den Torx T30. Verwenden Sie einen Schlagschrauber.
Schritt 8

Entfernen Sie die Befestigungsschrauben.
Schritt 9

Schrauben Sie die Befestigungen der Mittelkonsole ab und entfernen Sie sie. Verwenden Sie einen Kreuzschlitzschraubendreher.
Schritt 10

Lösen Sie die Einstellmutter des Feststellbremsseils. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 12. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 11

Entfernen Sie die Bremstrommel. Benutzen Sie ein Brecheisen.
Schritt 12

Entfernen Sie die Schutzkappe des Nabenlagers. Benutzen Sie ein Brecheisen. Benutzen Sie einen Hammer.
Schritt 13

Lösen Sie die Achsmutter heraus. Verwenden Sie einen Splintentreiber. Benutzen Sie einen Hammer.
Schritt 14

Schrauben Sie die Befestigungen des Nabenlagers ab. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 41. Verwenden Sie ein Windeisen.
Schritt 15

Entfernen Sie die Befestigungsmutter.
Schritt 16

Entfernen Sie die Unterlegscheibe des Radlagers.
Schritt 17

Entfernen Sie die Radnabe zusammen mit dem Lager. Benutzen Sie einen dreiarmigen Abzieher.
Schritt 18

Reinigen Sie den Einbauort für die Nabenlagerung. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Verwenden Sie Allzweckreinigungsspray.
Schritt 19

Behandeln Sie den Montagegsitz des Radlagers. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 20

Bauen Sie die neue Radnabe gemeinsam mit dem Lager ein.
Schritt 21

Drücken Sie die Nabe so weit wie möglich hinein. Verwenden Sie einen Druckstücksatz mit Ein-/Auspresswerkzeug. Benutzen Sie einen Hammer.
Schritt 22

Bringen Sie die Unterlegscheibe des Radlagers an.
Schritt 23

Bringen Sie die Befestigungsmutter an.
Schritt 24

Ziehen Sie die Nabenbefestigung fest. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 41. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 275 Nm Drehmoment fest.
Schritt 25

Verstemmen Sie abermals die Radnabenmutter. Verwenden Sie einen Splintentreiber. Benutzen Sie einen Hammer.
Schritt 26

Installieren Sie die Schutzkappe des Nabenlagers. Verwenden Sie einen Druckstücksatz mit Ein-/Auspresswerkzeug. Benutzen Sie einen Hammer.
Schritt 27

Behandeln Sie die Radnabe im Bereich, in dem sie mit der Bremstrommel in Berührung kommt. Verwenden Sie Keramikfett.
Schritt 28

Installieren Sie eine Bremstrommel.
Schritt 29

Bringen Sie die Befestigungsschrauben an.
Schritt 30

Ziehen Sie die Bremstrommelbefestigungen an. Verwenden Sie den Torx T30. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 10 Nm Drehmoment fest.
Schritt 31

Reinigen Sie die Oberfläche an welcher die Felge montiert werden soll. Benutzen Sie eine Drahtbürste.
Schritt 32

Behandeln Sie die Oberfläche, an der die Radfelge die Bremstrommel berührt. Verwenden Sie Keramikfett.
Schritt 33

Bringen Sie das Rad an.

AUTODOC empfiehlt:
Achtung! Um Verletzungen zu vermeiden, halten Sie das Rad fest, während Sie die Befestigungsschrauben am Auto einschrauben. Citroën Berlingo M
Schritt 34

Schrauben Sie die Radbolzen fest. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 19.

Austausch: Radlager – Citroën Berlingo M. Fachleute empfehlen:
Ohne das Starten des Motors drücken Sie das Bremspedal mehrmals, bis Sie signifikanten Widerstand spüren.
Schritt 35

Passen Sie die Einstellmutter des Handbremsseils an. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 12. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 36

Installieren Sie die Mittelkonsole und schrauben Sie ihre Befestigungen an. Verwenden Sie einen Kreuzschlitzschraubendreher.
Schritt 37

Senken Sie das Auto und ziehen Sie die Radschrauben über Kreuz an. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 19. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 90 Nm Drehmoment fest.
Schritt 38

Entfernen Sie den Wagenheber sowie die Unterlegkeile.

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