Wichtig!

Dieser Ablauf des Austauschs kann für folgende Fahrzeuge benutzt werden:
MERCEDES-BENZ E-Klasse T-modell (S210) E 200 T (210.235), MERCEDES-BENZ E-Klasse T-modell (S210) E 230 T (210.237), MERCEDES-BENZ E-Klasse T-modell (S210) E 420 T (210.272), MERCEDES-BENZ E-Klasse T-modell (S210) E 290 T Turbo-D (210.217), MERCEDES-BENZ E-Klasse T-modell (S210) E 250 T D (210.210), MERCEDES-BENZ E-Klasse T-modell (S210) E 270 T CDI, MERCEDES-BENZ E-Klasse T-modell (S210) E 320 T (210.265), MERCEDES-BENZ E-Klasse T-modell (S210) E 300 T Turbo-D (210.225), MERCEDES-BENZ E-Klasse T-modell (S210) E 250 T Turbo-D (210.215), MERCEDES-BENZ E-Klasse T-modell (S210) E 280 T (210.263), MERCEDES-BENZ E-Klasse T-modell (S210) E 240 T (210.261), MERCEDES-BENZ E-Klasse T-modell (S210) E 430 T (210.270), MERCEDES-BENZ E-Klasse T-modell (S210) E 200 T Kompressor (210.245), MERCEDES-BENZ E-Klasse T-modell (S210) E 55 T AMG (210.274), MERCEDES-BENZ E-Klasse T-modell (S210) E 220 T CDI (210.206), MERCEDES-BENZ E-Klasse T-modell (S210) E 320 T CDI (210.226), MERCEDES-BENZ E-Klasse T-modell (S210) E 270 T CDI (210.216), MERCEDES-BENZ E-Klasse T-modell (S210) E 220 T CDI (210.206), MERCEDES-BENZ E-Klasse T-modell (S210) E 200 T Kompressor (210.248), MERCEDES-BENZ E-Klasse T-modell (S210) E 240 T (210.262), MERCEDES-BENZ E-Klasse T-modell (S210) E 220 T CDI (210.206) … Mehr sehen

Die Schritte können je nach Fahrzeugdesign leicht variieren.

Dieses Video zeigt den Wechsel eines ähnlichen Autoteils an einem anderen Fahrzeug

Jegliche Fahrzeugteile, die Sie auswechseln müssen – Radlager für den E-Klasse T-modell (S210) sowie andere MERCEDES-BENZ-Modelle

Radlagersatz

        Radlagersatz für E-Klasse T-modell (S210) Benzin (136 PS)
      
        Radlagersatz für E-Klasse T-modell (S210) Benzin (150 PS)
      
        Radlagersatz für E-Klasse T-modell (S210) Benzin (279 PS)
      
        Radlagersatz für E-Klasse T-modell (S210) Diesel (129 PS)
      
        Radlagersatz für E-Klasse T-modell (S210) Diesel (113 PS)
      
        Radlagersatz für E-Klasse T-modell (S210) Diesel (163 PS)
      
        Radlagersatz für E-Klasse T-modell (S210) Benzin (224 PS)
      
        Radlagersatz für E-Klasse T-modell (S210) Diesel (177 PS)
      
        Radlagersatz für E-Klasse T-modell (S210) Diesel (150 PS)

Austausch: Radlager – MERCEDES-BENZ E-CLASS Estate (S210). Werkzeuge, die Sie benötigen:

                        Drahtbürste
                      
                        Nylon-Reinigungsbürste
                      
                        WD-40-Spray
                      
                        Allzweck-Reinigungsspray
                      
                        Lagerfett
                      
                        Bremsenreiniger
                      
                        Keramikfett
                      
                        Drehmomentschlüssel
                      
                        Ring-Gabelschlüssel Nr. 32
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. 18
                      
                        Sechskant-bit nr. H5
                      
                        Torx-Bit T40
                      
                        Impact-Nuss für Felgen Nr. 17
                      
                        Ratschenschlüssel
                      
                        Windeisen
                      
                        Druckstücksatz, Ein-/Auspresswerkzeug
                      
                        Universalabzieher
                      
                        Brechstange
                      
                        Unterlegkeil

Werkzeuge kaufen

Austausch: Radlager – MERCEDES-BENZ E-CLASS Estate (S210). AUTODOC empfiehlt:

Verwenden sie die Lagereinheiht Ihres MERCEDES-BENZ E-CLASS Estate (S210) nicht wieder.
Das Austausch-Verfahren der Radnabenlagerung ist bei beiden Rädern an der gleichen Achse identisch.
Alle Arbeiten sollten bei abgestelltem Motor ausgeführt werden.

Austausch: Radlager – MERCEDES-BENZ E-CLASS Estate (S210). Empfohlene Abfolge der Arbeitsschritte:

Schritt 1

Öffnen Sie die Motorhaube.

Schritt 2

Schrauben Sie die Kappe des Bremsflüssigkeitsausgleichsbehälters ab.

Schritt 3

Sichern Sie die Räder mit Hilfe von Unterlegkeilen.

Schritt 4

Lockern Sie die Radschrauben. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17. Verwenden Sie ein Windeisen.
Schritt 5

Heben Sie das Auto an.

Austausch: Radlager – MERCEDES-BENZ E-CLASS Estate (S210). AUTODOC-Experten empfehlen:
Wenn Sie einen Wagenheber verwenden, achten Sie darauf, dass er auf einer geraden Fläche ohne Unebenheiten steht.Stützen Sie das Fahrzeug zusätzlich mit Unterstellböcken ab.
Schritt 6

Schrauben Sie die Radbolzen heraus.

AUTODOC empfiehlt:
Sie sollten das Rad in der oberen Position festhalten, so lange Sie die Bolzen herausschrauben, um Unfälle zu vermeiden.
Schritt 7

Nehmen Sie das Rad ab.
Schritt 8

Verteilen Sie die Bremsbeläge. Benutzen Sie ein Brecheisen.
Schritt 9

Die Befestigungselemente der Bremssattelhalterung reinigen. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 10

Schrauben Sie die Befestigungen des Bremssattelhalters ab. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 18. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 11

Entfernen Sie die Befestigungsschrauben.

Schritt 12

Bauen Sie den Bremssattel inklusive dessen Halterung aus.

Austausch: Radlager – MERCEDES-BENZ E-CLASS Estate (S210). AUTODOC empfiehlt:
Binden Sie die Zange an die Aufhängung oder an den Körper mit einem Draht, ohne den Bremsschlauch zu trennen, um eine Entspannung des Bremssystems zu verhindern.Stellen Sie sicher, dass der Bremssattel nicht am Bremsschlauch hängt.Betätigen Sie nicht das Bremspedal, nachdem der Bremssattel entfernt wurde. Infolgedessen kann der Kolben aus dem Bremszylinder herausfallen und ein Bremsflüssigkeitsleck, sowie eine Druckentlastung können auftreten.
Schritt 13

Reinigen Sie die Bremsscheibenbefestigung. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 14

Schrauben Sie die Befestigungen der Bremsscheibe ab. Verwenden Sie Inbusschlüssel Nr. H5. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 15

Entfernen Sie die Befestigungsschraube.
Schritt 16

Entfernen Sie die Bremsscheibe.
Schritt 17

Reinigen Sie die Schutzkappe des Nabenlagers. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 18

Entfernen Sie die Schutzkappe des Nabenlagers. Benutzen Sie ein Brecheisen.
Schritt 19

Lockern Sie die Schraube der Radnabenmutter. Verwenden Sie den Torx T40. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 20

Schrauben Sie die Nabenmutter ab. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 32.
Schritt 21

Entfernen Sie die Radnabe zusammen mit dem Lager.
Schritt 22

Reinigen Sie den Achszapfen. Verwenden Sie Allzweckreinigungsspray.
Schritt 23

Reinigen Sie den ABS-Sensor. Verwenden Sie eine Nylon-Reinigungsbürste. Verwenden Sie Allzweckreinigungsspray.
Schritt 24

Entfernen Sie die Lagerteile aus der Radnabe. Verwenden Sie einen Druckstücksatz mit Ein-/Auspresswerkzeug.
Schritt 25

Demontieren Sie die Außenringe der Radlager. Verwenden Sie einen Druckstücksatz mit Ein-/Auspresswerkzeug. Verwenden Sie einen Universalabzieher.
Schritt 26

Reinigen Sie die Montagesitze der Radlager. Verwenden Sie Allzweckreinigungsspray.
Schritt 27

Montieren Sie die Außenringe der neuen Radlager. Verwenden Sie einen Druckstücksatz mit Ein-/Auspresswerkzeug.
Schritt 28

Schmieren Sie die Radlager mit Radlagerfett ein. Verwenden Sie Lagerfett.
Schritt 29

Bauen Sie die Lagerteile wieder in die Radnabe ein.
Schritt 30

Bauen Sie den Radlagerdichtring ein. Verwenden Sie einen Druckstücksatz mit Ein-/Auspresswerkzeug.
Schritt 31

Behandeln Sie den Achszapfen. Verwenden Sie Lagerfett.
Schritt 32

Installieren Sie die Nabe zusammen mit den neuen Lagern.
Schritt 33

Schrauben Sie die Nabenmutter an.
Schritt 34

Behandeln Sie die Radnabe an der Kontaktstelle mit der Bremsscheibe. Verwenden Sie Keramikfett.

Schritt 35

Bauen Sie die Bremsscheibe ein.
Schritt 36

Bringen Sie die Befestigungsschraube an.
Schritt 37

Schrauben Sie die Befestigungen der Bremsscheibe fest. Verwenden Sie Inbusschlüssel Nr. H5. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 10 Nm Drehmoment fest.
Schritt 38

Bauen Sie den Bremssattel zusammen mit seiner Halterung ein.
Schritt 39

Bringen Sie die Befestigungsschrauben an.
Schritt 40

Ziehen Sie die Befestigungen des Bremssattelhalters fest. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 18. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 115 Nm Drehmoment fest.
Schritt 41

Bauen Sie das Rad ein.

AUTODOC empfiehlt:
Wichtiger Hinweis! Halten Sie das Rad, während Sie die Befestigungsschrauben einschrauben. MERCEDES-BENZ E-CLASS Estate (S210)
Schritt 42

Schrauben Sie die Radbolzen fest. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 43

Passen Sie das Axialspiel an, indem Sie die Einstellmutter anziehen. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 32.

AUTODOC empfiehlt:
Ziehen Sie für exakte Einstellanweisungen das Reparaturhandbuch Ihres Fahrzeugs heran.
Schritt 44

Drehen Sie das Rad, um das neue Schmiermittel gleichmäßig an den Radlagern zu verteilen.
Schritt 45

Schrauben Sie die Radbolzen heraus.

Austausch: Radlager – MERCEDES-BENZ E-CLASS Estate (S210). Tipp von AUTODOC:
Sie sollten das Rad in der oberen Position festhalten, so lange Sie die Bolzen herausschrauben, um Unfälle zu vermeiden.
Schritt 46

Nehmen Sie das Rad ab.
Schritt 47

Ziehen Sie die Schraube der Befestigungsmutter der Radnabe an. Verwenden Sie den Torx T40. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 11 Nm Drehmoment fest.
Schritt 48

Bauen Sie die Schutzkappe des Nabenlagers ein. Verwenden Sie einen Druckstücksatz mit Ein-/Auspresswerkzeug.
Schritt 49

Reinigen Sie die Oberfläche an welcher die Felge montiert werden soll. Benutzen Sie eine Drahtbürste.
Schritt 50

Behandeln Sie die Oberfläche, an der die Bremsscheibe die Felge berührt. Verwenden Sie Keramikfett.
Schritt 51

Die Bremsscheibenoberfläche reinigen. Benutzen Sie einen Bremsenreiniger.
Schritt 52

Bauen Sie das Rad ein.

Austausch: Radlager – MERCEDES-BENZ E-CLASS Estate (S210). Tipp:
Um Verletzungen zu vermeiden, halten Sie beim Schrauben der Befestigungsschrauben das Rad fest.
Schritt 53

Schrauben Sie die Radbolzen fest. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 54

Senken Sie das Auto und ziehen Sie die Radschrauben über Kreuz an. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 110 Nm Drehmoment fest.
Schritt 55

Entfernen Sie den Wagenheber sowie die Unterlegkeile.

Schritt 56

Schrauben Sie die Kappe des Ausgleichsbehälters für die Bremsflüssigkeit fest.

Schritt 57

Schließen Sie die Motorhaube.

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