Empfohlenes Austauschintervall für die Teilekategorie Kühlwasserthermostat : 50000 km

Wichtig!

Dieser Ablauf des Austauschs kann für folgende Fahrzeuge benutzt werden:
FORD Transit V363 Pritsche / Fahrgestell (FED, FFD) 2.2 TDCi RWD, FORD Transit V363 Pritsche / Fahrgestell (FED, FFD) 2.2 TDCi 4x4, FORD Transit V363 Pritsche / Fahrgestell (FED, FFD) 2.2 TDCi RWD, FORD Transit V363 Pritsche / Fahrgestell (FED, FFD) 2.2 TDCi, FORD Transit V363 Pritsche / Fahrgestell (FED, FFD) 2.2 TDCi 4x4, FORD Transit V363 Pritsche / Fahrgestell (FED, FFD) 2.2 TDCi RWD, FORD Transit V363 Pritsche / Fahrgestell (FED, FFD) 2.2 TDCi, FORD Transit V363 Pritsche / Fahrgestell (FED, FFD) 2.2 TDCi RWD, FORD Transit V363 Pritsche / Fahrgestell (FED, FFD) 2.2 TDCi … Mehr sehen

Die Schritte können je nach Fahrzeugdesign leicht variieren.

Dieses Video zeigt den Wechsel eines ähnlichen Autoteils an einem anderen Fahrzeug

Jegliche Fahrzeugteile, die Sie auswechseln müssen – Thermostat für den Transit V363 Pritsche / Fahrgestell (FED, FFD) sowie andere FORD-Modelle

Alternativprodukte

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Austausch: Thermostat – FORD TRANSIT Custom Platform/Chassis. Werkzeuge, die Sie eventuell benötigen:

                      Drahtbürste
                    
                      Allzweck-Reinigungsspray
                    
                      T25-Torx-Bit
                    
                      T30-Torx-Bit
                    
                      Ratschenschlüssel
                    
                      Kardangelenk-Steckschlüsselverlängerung
                    
                      Schlitzschraubendreher
                    
                      Trichter
                    
                      Schlauchklemmenzange
                    
                      Auffangwanne für Flüssigkeiten
                    
                      Papiertücher
                    
                      Kotflügelschoner

Werkzeuge kaufen

Austausch: Thermostat – FORD TRANSIT Custom Platform/Chassis. AUTODOC-Experten empfehlen:

Alle Arbeiten sollten bei abgekühltem Motor und ausgeschalteter Zündung ausgeführt werden.

Austausch: Thermostat – FORD TRANSIT Custom Platform/Chassis. Führen Sie die folgenden Schritte durch:

Schritt 1

Öffnen Sie die Motorhaube.

Schritt 2

Verwenden Sie einen Kotflügelschoner, um Schäden am Lack und den Kunststoffteilen des Autos zu verhindern.

Schritt 3

Schrauben Sie den Deckel des Kühlmittelbehälters ab.
Schritt 4

Heben Sie das Fahrzeug mit einer Hebebühne an oder positionieren Sie es über einer Werkstattgrube.

Schritt 5

Halten Sie eine Auffangwanne für Flüssigkeiten bereit.
Schritt 6

Schrauben Sie die Kühlmittel-Ablassschraube ab. Verwenden Sie einen Schlitzschraubendreher.
Schritt 7

Lassen Sie das Kühlmittel ab.

Austausch: Thermostat – FORD TRANSIT Custom Platform/Chassis. AUTODOC empfiehlt:
Warten Sie, bis das Kühlmittel vollständig aus der Ablassöffnung geflossen ist.
Schritt 8

Schrauben Sie die Kühlmittel-Ablassschraube fest. Verwenden Sie einen Schlitzschraubendreher.
Schritt 9

Lösen Sie die Schelle des Kühlmittelschlauchs. Verwenden Sie eine Schlauchklemmenzange.
Schritt 10

Ziehen Sie den Kühlmittelschlauch ab und stopfen Sie ihn mit einem Papiertuch zu.
Schritt 11

Reinigen Sie die Befestigungsschrauben des Thermostatgehäusedeckels. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Verwenden Sie ein Allzweck-Reinigungsspray.
Schritt 12

Schrauben Sie die Befestigungsschrauben des Thermostatgehäusedeckels ab. Verwenden Sie ein T25-Torx-Bit. Verwenden Sie eine Kardangelenk-Steckschlüsselverlängerung. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 13

Entfernen Sie die Befestigungsschrauben.
Schritt 14

Entfernen Sie den Thermostatgehäusedeckel.
Schritt 15

Entfernen Sie das Thermostat.
Schritt 16

Reinigen Sie den Montagesitz des Thermostatgehäusedeckels. Verwenden Sie ein Allzweck-Reinigungsspray.
Schritt 17

Bauen Sie ein neues Thermostat ein.
Schritt 18

Montieren Sie den Thermostatgehäusedeckel.
Schritt 19

Setzen Sie die Befestigungsschrauben ein.
Schritt 20

Ziehen Sie die Befestigungsschrauben des Thermostatgehäusedeckels fest. Verwenden Sie ein T30-Torx-Bit. Verwenden Sie eine Kardangelenk-Steckschlüsselverlängerung. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Anzugsdrehmoment: 10 N·m.
Schritt 21

Entfernen Sie das Papiertuch aus dem Kühlmittelschlauch und bringen Sie ihn wieder an. Verwenden Sie eine Schlauchklemmenzange.
Schritt 22

Entfernen Sie den Deckel des Kühlmittelbehälters.
Schritt 23

Stecken Sie den Trichter hinein.
Schritt 24

Füllen Sie Kühlmittel in den Kühlmittelbehälter.

Achtung!
Verwenden Sie nur das vom Hersteller empfohlene Kühlmittel.Der Kühlmittelstand sollte auf Höhe der „MAX“-Markierung des Behälters stehen.Warten Sie, bis die Luft aus dem System entwichen ist.
Schritt 25

Setzen Sie den Deckel des Kühlmittelbehälters wieder auf und schrauben Sie ihn fest.

Schritt 26

Lassen Sie den Motor einige Minuten laufen. Dies sollte erfolgen, um Restluft aus dem Kühlsystem zu entfernen und um zu prüfen, ob die Komponenten einwandfrei funktionieren und keine Leckagen vorhanden sind.

Schritt 27

Schalten Sie den Motor ab und lassen Sie ihn abkühlen.

Schritt 28

Füllen Sie das Kühlmittel bis zur „MAX“-Markierung auf, ohne sie zu überschreiten.

Schritt 29

Entfernen Sie den Kotflügelschoner.

Schritt 30

Schließen Sie die Motorhaube.

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