Haftungsausschluss

Wie TOYOTA COROLLA Kombi (_E12J_, _E12T_) Radlager hinten wechseln - Anleitung

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Wichtig!

Dieser Ablauf des Austauschs kann für folgende Fahrzeuge benutzt werden:
TOYOTA COROLLA Kombi (_E12J_, _E12T_) 1.4 VVT-i (ZZE120_), TOYOTA COROLLA Kombi (_E12J_, _E12T_) 1.4 D4-D (NDE120_) … Mehr sehen

Die Schritte können je nach Fahrzeugdesign leicht variieren.

Dieses Video zeigt den Wechsel eines ähnlichen Autoteils an einem anderen Fahrzeug

Jegliche Fahrzeugteile, die Sie auswechseln müssen – Radlager für den COROLLA Kombi (_E12J_, _E12T_) sowie andere TOYOTA-Modelle

Alternativprodukte

Radlagersatz

Austausch: Radlager – TOYOTA COROLLA Estate (_E12J_, _E12T_). Werkzeuge, die Sie eventuell benötigen:

                      Drahtbürste
                    
                      WD-40-Spray
                    
                      Allzweck-Reinigungsspray
                    
                      Bremsenreiniger
                    
                      Keramikfett
                    
                      Kupferpaste
                    
                      Drehmomentschlüssel
                    
                      Steckschlüssel-Einsatz Nr. 14
                    
                      Steckschlüssel-Einsatz Nr. 30
                    
                      Impact-Nuss für Felgen Nr. 19
                    
                      Ratschenschlüssel
                    
                      Flacher Schraubendreher
                    
                      Spitzzange
                    
                      Brechstange
                    
                      Hydraulischer Getriebeheber
                    
                      Unterlegkeil

Werkzeuge kaufen

AUTODOC empfiehlt:

Verwenden sie die Lagereinheiht Ihres TOYOTA COROLLA Estate (_E12J_, _E12T_) nicht wieder.
Das Austausch-Verfahren der Radnabenlagerung ist bei beiden Rädern an der gleichen Achse identisch.
Bitte beachten Sie: alle Arbeiten am Auto – TOYOTA COROLLA Estate (_E12J_, _E12T_) – sollten bei ausgeschaltetem Motor durchgeführt werden.

Führen Sie den Wechsel in der folgenden Reihenfolge durch:

Schritt 1

Sichern Sie die Räder mit Hilfe von Unterlegkeilen.

Schritt 2

Lösen Sie die Radhalterungsschrauben. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 19.
Schritt 3

Heben Sie das Auto an.

Austausch: Radlager – TOYOTA COROLLA Estate (_E12J_, _E12T_). AUTODOC-Experten empfehlen:
Wenn Sie einen Wagenheber verwenden, achten Sie darauf, dass er auf einer geraden Fläche ohne Unebenheiten steht.Stützen Sie das Fahrzeug zusätzlich mit Unterstellböcken ab.
Schritt 4

Schrauben Sie die Radbolzen heraus.

AUTODOC empfiehlt:
Achtung! Um Verletzungen zu vermeiden, halten Sie das Rad fest, während Sie die Befestigungsschrauben herausschrauben. TOYOTA COROLLA Estate (_E12J_, _E12T_)
Schritt 5

Nehmen Sie das Rad ab.
Schritt 6

Entfernen Sie den Splint. Benutzen Sie ein Brecheisen.
Schritt 7

Entfernen Sie den Sicherungsring am Radnabenlager. Benutzen Sie ein Brecheisen.
Schritt 8

Bringen Sie das Rad an.

AUTODOC empfiehlt:
Wichtiger Hinweis! Halten Sie das Rad fest, während Sie die Befestigungsschrauben herausschrauben. TOYOTA COROLLA Estate (_E12J_, _E12T_)
Schritt 9

Schrauben Sie die Radbolzen fest. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 19.

Schritt 10

Senken Sie das Auto ab.

Schritt 11

Drehen Sie das Befestigungselement der Antriebswelle auf. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 30.
Schritt 12

Heben Sie das Auto an.

Austausch: Radlager – TOYOTA COROLLA Estate (_E12J_, _E12T_). AUTODOC empfiehlt:
Wenn Sie einen Wagenheber verwenden, achten Sie darauf, dass er auf einer geraden Fläche ohne Unebenheiten steht.Stützen Sie das Fahrzeug zusätzlich mit Unterstellböcken ab.
Schritt 13

Schrauben Sie die Radbolzen heraus.

Austausch: Radlager – TOYOTA COROLLA Estate (_E12J_, _E12T_). AUTODOC-Experten empfehlen:
Sie sollten das Rad in der oberen Position festhalten, so lange Sie die Bolzen herausschrauben, um Unfälle zu vermeiden.
Schritt 14

Nehmen Sie das Rad ab.
Schritt 15

Lösen Sie die Bremssattel-Haltefeder. Benutzen Sie ein Brecheisen.
Schritt 16

Verteilen Sie die Bremsbeläge. Benutzen Sie ein Brecheisen.
Schritt 17

Die Bremssattelbefestigungen reinigen. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 18

Schrauben Sie die Befestigungen des Bremssattels ab. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 14. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 19

Entfernen Sie den Bremssattel.

AUTODOC empfiehlt:
Binden Sie die Zange an die Aufhängung oder an den Körper mit einem Draht, ohne den Bremsschlauch zu trennen, um eine Entspannung des Bremssystems zu verhindern.Stellen Sie sicher, dass der Bremssattel nicht am Bremsschlauch hängt.Betätigen Sie nicht das Bremspedal, nachdem der Bremssattel entfernt wurde. Infolgedessen kann der Kolben aus dem Bremszylinder herausfallen und ein Bremsflüssigkeitsleck, sowie eine Druckentlastung können auftreten.
Schritt 20

Entfernen Sie den Gummistopfen. Benutzen Sie ein Brecheisen.
Schritt 21

Lösen Sie den Bremskolbenrücksteller. Verwenden Sie einen flachen Schraubendreher.
Schritt 22

Entfernen Sie die Bremsscheibe.
Schritt 23

Entfernen Sie die linke Bremsbackenfeder der Feststellbremse. Verwenden Sie eine Spitzzange. Benutzen Sie ein Brecheisen.
Schritt 24

Behandeln Sie die Befestigungen des Radnabenlagers. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 25

Schrauben Sie die Befestigungen des Radnabenlagers ab. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 14. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 26

Entfernen Sie die Befestigungsmuttern.
Schritt 27

Lösen Sie das Befestigungselement, welches die Antriebswelle mit der Radnabe verbindet. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 30. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 28

Entfernen Sie die Befestigungsmutter.
Schritt 29

Entfernen Sie das Radnabenlager.
Schritt 30

Reinigen Sie den Einbauort für die Nabenlagerung. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Verwenden Sie Allzweckreinigungsspray.
Schritt 31

Behandeln Sie die Keilwellen des Antriebswellen-Gleichlaufgelenks. Benutzen Sie ein Kupferschmiermittel.

Schritt 32

Behandeln Sie den Montagegsitz des Radlagers. Benutzen Sie ein Kupferschmiermittel.
Schritt 33

Bauen Sie ein neues Radnabenlager ein.
Schritt 34

Bringen Sie die Befestigungsmutter an.
Schritt 35

Montieren Sie die Befestigungsmuttern.

Schritt 36

Stützen Sie den hinteren Achsschenkel ab. Benutzen Sie einen hydraulischen Getriebeheber.

Schritt 37

Ziehen Sie die Befestigungen des Radnabenlagers an. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 14. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 50 Nm Drehmoment fest.
Schritt 38

Schrauben Sie die Befestigungen der Antriebswelle an. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 30. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 39

Entfernen Sie die Abstützung unter dem hinteren Achsschenkel.

AUTODOC empfiehlt:
Austausch: Radlager – TOYOTA COROLLA Estate (_E12J_, _E12T_). Senken Sie den Getriebeheber langsam und ruckfrei ab, um eine Beschädigung der Komponenten und Vorrichtungen zu vermeiden.
Schritt 40

Montieren Sie die linke Bremsbackenfeder der Feststellbremse. Benutzen Sie ein Brecheisen.
Schritt 41

Behandeln Sie die Radnabe an der Kontaktstelle mit der Bremsscheibe. Verwenden Sie Keramikfett.
Schritt 42

Bringen Sie die Bremsscheibe an.
Schritt 43

Stellen Sie den Bremskolbenrücksteller in die richtige Position. Verwenden Sie einen flachen Schraubendreher.
Schritt 44

Bauen Sie den Gummistopfen ein. Benutzen Sie ein Brecheisen.
Schritt 45

Installieren Sie den Bremssattel und fixieren Sie diesen. Ziehen Sie die Bremssattelbefestigungen fest. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 14. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 44 Nm Drehmoment fest.
Schritt 46

Bauen Sie die Bremssattel-Haltefeder ein.
Schritt 47

Reinigen Sie die Oberfläche an welcher die Felge montiert werden soll. Benutzen Sie eine Drahtbürste.
Schritt 48

Behandeln Sie die Oberfläche, an der die Bremsscheibe die Felge berührt. Verwenden Sie Keramikfett.
Schritt 49

Die Bremsscheibenoberfläche reinigen. Benutzen Sie einen Bremsenreiniger.

AUTODOC empfiehlt:
Warten Sie einige Minuten nachdem Sie das Spray aufgebracht haben.
Schritt 50

Bringen Sie das Rad an.

AUTODOC empfiehlt:
Achtung! Um Verletzungen zu vermeiden, halten Sie das Rad fest, während Sie die Befestigungsschrauben am Auto einschrauben. TOYOTA COROLLA Estate (_E12J_, _E12T_)
Schritt 51

Schrauben Sie die Radbolzen fest. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 19.
Schritt 52

Senken Sie das Auto ab.

Schritt 53

Die Antriebswellenmutter festziehen. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 30. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 216 Nm Drehmoment fest.
Schritt 54

Heben Sie das Auto an.

AUTODOC empfiehlt:
Wenn Sie einen Wagenheber verwenden, achten Sie darauf, dass er auf einer geraden Fläche ohne Unebenheiten steht.Stützen Sie das Fahrzeug zusätzlich mit Unterstellböcken ab.
Schritt 55

Schrauben Sie die Radbolzen heraus.

AUTODOC empfiehlt:
Wichtiger Hinweis! Halten Sie das Rad, während Sie die Befestigungsschrauben einschrauben. TOYOTA COROLLA Estate (_E12J_, _E12T_)
Schritt 56

Nehmen Sie das Rad ab.
Schritt 57

Bringen Sie den Sicherungsring am Radnabenlager an.
Schritt 58

Setzen Sie den Splint ein. Benutzen Sie ein Brecheisen.
Schritt 59

Behandeln Sie die Befestigung der Antriebswelle. Benutzen Sie ein Kupferschmiermittel.

Schritt 60

Bringen Sie das Rad an.

AUTODOC empfiehlt:
Um Verletzungen zu vermeiden, halten Sie beim Schrauben der Befestigungsschrauben das Rad fest.
Schritt 61

Schrauben Sie die Radbolzen fest. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 19.
Schritt 62

Senken Sie das Auto und ziehen Sie die Radschrauben über Kreuz an. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 19. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 103 Nm Drehmoment fest.
Schritt 63

Entfernen Sie den Wagenheber sowie die Unterlegkeile.

Austausch: Radlager – TOYOTA COROLLA Estate (_E12J_, _E12T_). Fachleute empfehlen:
Ohne das Starten des Motors drücken Sie das Bremspedal mehrmals, bis Sie signifikanten Widerstand spüren.Prüfen Sie den Bremsflüssigkeitsstand im Ausgleichsbehälter und füllen Sie ggf. nach.

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