TOYOTA COROLLA-Reparaturhandbücher

Reparaturanleitungen und Video-Tutorials für Ihren TOYOTA COROLLA

Wie man einen TOYOTA COROLLA repariert: Einfach Baureihe oder Ersatzteil auswählen
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TOYOTA COROLLA Schrittweise selbst reparieren und warten

Verwende unsere kostenfreien Anweisungen und erlerne, wie du deinen TOYOTA COROLLA reparieren und Fehlerbehebungen in Eigenregie vornehmen kannst. Dazu musst du nur das erforderliche PDF oder Anleitungsvideo öffnen bzw. herunterladen. Die umfangreichen TOYOTA COROLLA-Reparaturvorgaben unserer Automechs werden dir selbst bei den anspruchsvollsten Austauschvorhaben eine enorme Hilfe sein, damit du dich auf die Qualität der Reparaturen verlassen kannst.
TOYOTA COROLLA Schritt für Schritt selber reparieren

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TOYOTA COROLLA Schritt für Schritt selber reparieren

PDF-Anleitungen mit Veranschaulichungen zur Wartung und Reparatur eines TOYOTA COROLLA

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Bedienungsanleitung für TOYOTA COROLLA
Bedienungsanleitung für populäre TOYOTA COROLLA Modelle
    • Baujahr (von-bis): (02/2019 - ...)
    • Aufbauart: Kombi
    • Leistung (PS): 98 - 184
    • Leistung (KW): 72 - 135
    • Antriebsart: Frontantrieb
    • Motorart: Full Hybrid, Otto
  • COROLLA LEVIN Coupe (_E11_)
    • Baujahr (von-bis): (05/1995 - 04/1998)
    • Aufbauart: Coupe
    • Leistung (PS): 101 - 165
    • Leistung (KW): 74 - 121
    • Antriebsart: Frontantrieb
    • Motorart: Otto
    • Baujahr (von-bis): (01/2019 - ...)
    • Aufbauart: Stufenheck
    • Leistung (PS): 98 - 177
    • Leistung (KW): 72 - 130
    • Antriebsart: Frontantrieb
    • Motorart: Full Hybrid, Otto
    • Baujahr (von-bis): (10/2018 - ...)
    • Aufbauart: Schrägheck
    • Leistung (PS): 98 - 184
    • Leistung (KW): 72 - 135
    • Antriebsart: Allrad, Frontantrieb
    • Motorart: Full Hybrid, Otto
    • Baujahr (von-bis): (08/1979 - 07/1983)
    • Aufbauart: Coupe
    • Leistung (PS): 86 - 86
    • Leistung (KW): 63 - 63
    • Antriebsart: Heckantrieb
    • Motorart: Otto
    • Baujahr (von-bis): (12/1979 - 08/1987)
    • Aufbauart: Kombi
    • Leistung (PS): 60 - 65
    • Leistung (KW): 44 - 48
    • Antriebsart: Frontantrieb, Heckantrieb
    • Motorart: Diesel, Otto
    • Baujahr (von-bis): (06/1983 - 06/1989)
    • Aufbauart: Stufenheck
    • Leistung (PS): 58 - 84
    • Leistung (KW): 43 - 62
    • Antriebsart: Frontantrieb
    • Motorart: Diesel, Otto
    • Baujahr (von-bis): (06/2013 - 05/2019)
    • Aufbauart: Stufenheck
    • Leistung (PS): 88 - 154
    • Leistung (KW): 65 - 113
    • Antriebsart: Frontantrieb
    • Motorart: Diesel, Otto
    • Baujahr (von-bis): (09/1979 - 09/1985)
    • Aufbauart: Stufenheck
    • Leistung (PS): 58 - 110
    • Leistung (KW): 43 - 81
    • Antriebsart: Heckantrieb
    • Motorart: Diesel, Otto
    • Baujahr (von-bis): (02/1970 - 11/1981)
    • Aufbauart: Stufenheck
    • Leistung (PS): 54 - 75
    • Leistung (KW): 40 - 55
    • Antriebsart: Frontantrieb, Heckantrieb
    • Motorart: Otto
    • Baujahr (von-bis): (09/1979 - 09/1983)
    • Aufbauart: Schrägheck
    • Leistung (PS): 60 - 110
    • Leistung (KW): 44 - 81
    • Antriebsart: Heckantrieb
    • Motorart: Otto
    • Baujahr (von-bis): (05/1982 - 05/1989)
    • Aufbauart: Schrägheck
    • Leistung (PS): 64 - 116
    • Leistung (KW): 47 - 85
    • Antriebsart: Frontantrieb
    • Motorart: Diesel, Otto
    • Baujahr (von-bis): (05/1987 - 09/1994)
    • Aufbauart: Stufenheck
    • Leistung (PS): 64 - 125
    • Leistung (KW): 47 - 92
    • Antriebsart: Allrad, Frontantrieb
    • Motorart: Diesel, Otto
    • Baujahr (von-bis): (08/1984 - 05/1988)
    • Aufbauart: Schrägheck
    • Leistung (PS): 64 - 121
    • Leistung (KW): 47 - 89
    • Antriebsart: Frontantrieb
    • Motorart: Diesel, Otto
    • Baujahr (von-bis): (10/2006 - ...)
    • Aufbauart: Stufenheck
    • Leistung (PS): 86 - 177
    • Leistung (KW): 63 - 130
    • Antriebsart: Allrad, Frontantrieb
    • Motorart: Diesel, Otto
    • Baujahr (von-bis): (05/1992 - 04/1997)
    • Aufbauart: Kombi
    • Leistung (PS): 72 - 125
    • Leistung (KW): 53 - 92
    • Antriebsart: Allrad, Frontantrieb
    • Motorart: Diesel, Otto
    • Baujahr (von-bis): (05/1987 - 10/1995)
    • Aufbauart: Schrägheck
    • Leistung (PS): 64 - 116
    • Leistung (KW): 47 - 85
    • Antriebsart: Allrad, Frontantrieb
    • Motorart: Diesel, Otto
    • Baujahr (von-bis): (10/1972 - 01/1980)
    • Aufbauart: Schrägheck
    • Leistung (PS): 54 - 73
    • Leistung (KW): 40 - 54
    • Antriebsart: Heckantrieb
    • Motorart: Otto
    • Baujahr (von-bis): (05/1987 - 10/1995)
    • Aufbauart: Kombi
    • Leistung (PS): 64 - 110
    • Leistung (KW): 47 - 81
    • Antriebsart: Allrad, Frontantrieb
    • Motorart: Diesel, Otto
    • Baujahr (von-bis): (05/1983 - 07/1987)
    • Aufbauart: Coupe
    • Leistung (PS): 78 - 131
    • Leistung (KW): 57 - 96
    • Antriebsart: Heckantrieb
    • Motorart: Otto
    • Baujahr (von-bis): (07/1987 - 10/1995)
    • Aufbauart: Schrägheck
    • Leistung (PS): 64 - 125
    • Leistung (KW): 47 - 92
    • Antriebsart: Allrad, Frontantrieb
    • Motorart: Diesel, Otto
    • Baujahr (von-bis): (05/1992 - 04/1997)
    • Aufbauart: Schrägheck
    • Leistung (PS): 72 - 117
    • Leistung (KW): 53 - 86
    • Antriebsart: Frontantrieb
    • Motorart: Diesel, Otto
    • Baujahr (von-bis): (06/1991 - 11/1999)
    • Aufbauart: Stufenheck
    • Leistung (PS): 72 - 159
    • Leistung (KW): 53 - 117
    • Antriebsart: Frontantrieb
    • Motorart: Diesel, Otto
    • Baujahr (von-bis): (05/1992 - 11/1999)
    • Aufbauart: Schrägheck
    • Leistung (PS): 72 - 117
    • Leistung (KW): 53 - 86
    • Antriebsart: Allrad, Frontantrieb
    • Motorart: Diesel, Otto
    • Baujahr (von-bis): (04/1997 - 06/2002)
    • Aufbauart: Stufenheck
    • Leistung (PS): 69 - 126
    • Leistung (KW): 51 - 93
    • Antriebsart: Allrad, Frontantrieb
    • Motorart: Diesel, Otto
    • Baujahr (von-bis): (04/1997 - 01/2002)
    • Aufbauart: Schrägheck
    • Leistung (PS): 69 - 116
    • Leistung (KW): 51 - 85
    • Antriebsart: Frontantrieb
    • Motorart: Diesel, Otto
    • Baujahr (von-bis): (04/1997 - 01/2002)
    • Aufbauart: Schrägheck
    • Leistung (PS): 69 - 110
    • Leistung (KW): 51 - 81
    • Antriebsart: Frontantrieb
    • Motorart: Diesel, Otto
    • Baujahr (von-bis): (03/2001 - 12/2008)
    • Aufbauart: Kombi
    • Leistung (PS): 90 - 190
    • Leistung (KW): 66 - 140
    • Antriebsart: Allrad, Frontantrieb
    • Motorart: Diesel, Otto
    • Baujahr (von-bis): (07/2001 - 07/2004)
    • Aufbauart: Großraumlimousine
    • Leistung (PS): 90 - 135
    • Leistung (KW): 66 - 99
    • Antriebsart: Allrad, Frontantrieb
    • Motorart: Diesel, Otto
    • Baujahr (von-bis): (08/2000 - 03/2008)
    • Aufbauart: Stufenheck
    • Leistung (PS): 88 - 173
    • Leistung (KW): 65 - 127
    • Antriebsart: Frontantrieb
    • Motorart: Diesel, Otto
    • Baujahr (von-bis): (04/1997 - 10/2001)
    • Aufbauart: Kombi
    • Leistung (PS): 69 - 125
    • Leistung (KW): 51 - 92
    • Antriebsart: Allrad, Frontantrieb
    • Motorart: Diesel, Otto
    • Baujahr (von-bis): (01/2001 - 12/2007)
    • Aufbauart: Schrägheck
    • Leistung (PS): 90 - 224
    • Leistung (KW): 66 - 165
    • Antriebsart: Allrad, Frontantrieb
    • Motorart: Diesel, Otto
    • Baujahr (von-bis): (03/2004 - 04/2009)
    • Aufbauart: Großraumlimousine
    • Leistung (PS): 87 - 177
    • Leistung (KW): 64 - 130
    • Antriebsart: Frontantrieb
    • Motorart: Diesel, Otto
  • COROLLA Coupe (_E9_)
  • COROLLA LEVIN Coupe (E9_)
  • COROLLA Cross (_G10_)
Betriebs- und Wartungsanweisungen für TOYOTA

DIY-Wartung, sowie Reparatur des Toyota Corolla

Motor

  • Es kommt tendenziell frühzeitig zum Verschleiß der Zylinder-Kolben-Gruppe bei Motoren, die vor dem Jahr 2006 produziert wurden. Man darf nicht vergessen, den Füllstand und den Zustand des Motoröls immer zu kontrollieren, wenn man die Wartung, sowie Reparatur des Toyota Corolla selber vornimmt. Durch einen gesteigerten Motorölverbrauch können Defekte angezeigt werden. Das Öl kann man selber austauschen. Dazu bieten wir unser kostenloses Video-Tutorial.
  • Das Kühlsystem kann defekt sein. Es kommt häufig durch den Austritt von Kühlmittel aus dem Kühler oder den Rohren zu einem Defekt. Damit eine Überhitzung unterbunden wird, sollte man vor Fahrten den Kühlmittelstand im Kühlmitteltank kontrollieren und gegebenenfalls nachfüllen. Wichtig ist, dass Sie das Frostschutzmittel verwenden, das der Fahrzeughersteller empfiehlt.
  • Der Anlasser hat keine besonders lange Lebensdauer. Wenn er zu früh abschaltet oder gar nicht funktioniert, sollte man die Anschlüsse der Klemmen kontrollieren. Wenn die Anschlüsse korrekt sind, muss das Auto zur Diagnose des Starts in eine Werkstatt gebracht werden und dort kann dieses Teil ausgetauscht werden, falls notwendig. Wir bieten Ihnen eine anschauliche Video Anleitung zur Reparatur von dem Toyota Corolla. Dort erfahren Sie auch wie der Anlasser richtig installiert wird.
  • Die Kraftstoffpumpe ist ebenfalls anfällig gegenüber Defekt. Man kann dann ungewöhnliche Geräusche hören bei dem Betrieb und die Motorleistung nimmt ab. Ein Austausch sollte von Experten vorgenommen werden. Zur Verlängerung der Lebensdauer sollte das Auto mit hochwertigem Kraftstoff befüllt werden. Der kraftstofffilter sollte regelmäßig ausgetauscht werden, damit der Kraftstoff gereinigt wird, welcher dem Motor zugeführt wird. Dazu bieten wir eine Anleitung, wodurch Sie eine Wartung und Reparatur des Toyota Corolla vornehmen können.

Getriebe

  • Bei den Automatikgetrieben 4, sowie 431 kommt es schnell zur Verschlechterung des Drehmomentwandlers. Wenn e ein Ruckeln oder Geräusche gibt bei dem Betrieb, dann sollte das Auto in die Werkstatt gebracht werden. Der Füllstand der Getriebeflüssigkeit sollte auch kontrolliert werden und frühzeitig ausgetauscht werden. Wir bieten ein Handbuch zur Wartung und Reparatur des Toyota Corolla.
  • Häufig funktioniert das Steuergerät nicht bei Modellen samt Automatikgetriebe. Dann kann das Auto ins Schleudern geraten. Zur Diagnose sollte Sie das Auto in die Werkstatt bringen. Dort kann erkannt werden, ob die ganze Einheit ausgetauscht werden muss oder lediglich einzelne Elemente.
  • Die Ölpumpe kann bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe schnell ausfallen. Dann steigt der Verbrauch des Getriebeöls stark an. Man sollte dann eine Werkstatt aufsuchen.