Wie man eine Antriebswelle wechselt [AUTODOC TUTORIAL]

Benötigte Werkzeuge:

                        Flacher Schraubendreher
                      
                        Windeisen
                      
                        Impact-Nuss für Felgen
                      
                        Impact-Nuss
                      
                        Keramikfett
                      
                        Unterstellheber
                      
                        Sicherungsringzange

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Bitte beachten Sie!

Eine Antriebswelle überträgt das Drehmoment vom Differentialgetriebe auf die Räder
Die Lage und Anzahl der Antriebswelle hängt von der Antriebsart ab: Front-, Heck- oder Allradantrieb
Der Austausch einer Antriebswelle ist oft notwendig, wenn die Welle oder das Gleichlaufgelenk beschädigt ist

1.

Sichern Sie das Rad mit Unterlegkeilen, bevor Sie mit den Arbeiten beginnen
2.

Lösen Sie das Befestigungselement, mit dem die Antriebswelle an der Radnabe befestigt ist

Wichtiger Hinweis!
Die Antriebswelle kann mit einer Mutter oder Schraube an der Nabe befestigt sein
3.

Um das äußere Gleichlaufgelenk von der Nabe zu lösen, müssen Sie unter Umständen einige Aufhängungskomponenten und das Traggelenk abmontieren oder die Achsschenkelbaugruppe ausbauen
4.

Die Verzahnung auf dem äußeren Gleichlaufgelenk steckt für gewöhnlich in der Nabe fest und sollte daher herausgeschlagen werden

Das innere Gleichlaufgelenk kann auf verschiedene Arten montiert sein:
Es kann in das Differential eingesetzt und mit einem Sprengring befestigt seinEs kann mit Schrauben am Getriebeflansch befestigt seinEs kann an der Zahnwelle, die aus dem Differential herauskommt, befestigt und mit einem Sicherungsstift gesichert sein
5.

Entfernen Sie den Sicherungsstift und nehmen Sie die Antriebswelle ab
6.

Prüfen Sie das verzahnte Gegenstück auf Schäden
7.

Reinigen Sie es und bauen Sie eine neue Antriebswelle ein
8.

Wenn die Welle mit einem Flansch befestigt ist, schrauben Sie die Schrauben ab

AUTODOC-Experten empfehlen:
Halten Sie dabei die Antriebswelle fest, damit sie sich nicht drehen kann
9.

In einigen Fällen kann es erforderlich sein, die Manschette zu entfernen, um an die Schrauben heranzukommen
10.

Schrauben Sie den Flansch ab und reinigen Sie ihn
11.

Bauen Sie eine neue Antriebswelle ein
12.

Ziehen Sie die Schrauben mit dem vom Hersteller empfohlenen Drehmoment an
13.

Falls die Antriebswelle in das Differential eingesetzt wurde, muss zunächst das Getriebeöl abgelassen werden

Bitte beachten Sie!
Bei Handschaltgetrieben sehen die Einfüll- und die Ablassschraube in der Regel anders aus als die BefestigungsschraubenDie Einfüllschraube befindet sich oberhalb der Ablassschraube
14.

Reinigen Sie nach dem Ablassen des Öls den Sitz der Schraube und schrauben Sie sie wieder ein
15.

Verwenden Sie zwei Brecheisen, um das Gehäuse des inneren Gleichlaufgelenks herauszuhebeln

Wichtiger Hinweis!
Das verzahnte Ende der Welle wird durch den Sprengring in Position gehaltenAchten Sie darauf, dass Sie den Wellendichtring des Getriebes nicht beschädigen
16.

Schmieren Sie die Oberfläche der neuen Welle an der Stelle, an der sie den Wellendichtring berührt
17.

Drehen Sie die neue Antriebswelle leicht, wenn Sie sie einbauen, damit sie sich in das verzahnte Gegenstück einpassen lässt
18.

Sorgen Sie dafür, dass die Antriebswelle bis zum Anschlag einrastet, indem Sie mit einem Gummihammer auf das hintere Ende der Achse schlagen
19.

Reinigen Sie alle Befestigungssitze und befestigen Sie den äußeren Teil der Antriebswelle
20.

Bauen Sie alle ausgebauten Teile in umgekehrter Reihenfolge wieder ein
21.

Ziehen Sie die Schraubbefestigungen mit dem vom Hersteller empfohlenen Drehmoment an
22.

Füllen Sie neues Getriebeöl ein, wenn es vor dem Austausch abgelassen wurde

AUTODOC empfiehlt:
Das Fahrzeug muss bei diesem Schritt waagerecht stehenWenn die Karosserie schräg steht, kann der Ölstand nicht genau bestimmt werdenBei Handschaltgetrieben geht der nötige Füllstand für gewöhnlich bis zur Unterkante der Einfüllöffnung
23.

Ziehen Sie das Befestigungselement, das die Antriebswelle mit der Radnabe verbindet, fest und sichern Sie es

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