Wichtig!

Dieser Ablauf des Austauschs kann für folgende Fahrzeuge benutzt werden:
FORD Focus Mk3 Kasten / Kombi (DYB) 2.0 TDCi, FORD Focus Mk3 Kasten / Kombi (DYB) 1.5 TDCi, FORD Focus Mk3 Kasten / Kombi (DYB) 1.5 TDCi ECOnetic, FORD Focus Mk3 Kasten / Kombi (DYB) 1.5 TDCi, FORD Focus Mk3 Kasten / Kombi (DYB) 1.5 EcoBoost, FORD Focus Mk3 Kasten / Kombi (DYB) 1.5 EcoBoost, FORD Focus Mk3 Kasten / Kombi (DYB) 1.0 EcoBoost, FORD Focus Mk3 Kasten / Kombi (DYB) 1.0 EcoBoost … Mehr sehen

Die Schritte können je nach Fahrzeugdesign leicht variieren.

Dieses Video zeigt den Wechsel eines ähnlichen Autoteils an einem anderen Fahrzeug

Jegliche Fahrzeugteile, die Sie auswechseln müssen – Domlager für den Focus Mk3 Kasten / Kombi (DYB) sowie andere FORD-Modelle

Federbeinstützlager

        Federbeinstützlager für Focus Mk3 Kasten / Kombi (DYB) Benzin (100 PS)
      
        Federbeinstützlager für Focus Mk3 Kasten / Kombi (DYB) Benzin (125 PS)
      
        Federbeinstützlager für Focus Mk3 Kasten / Kombi (DYB) Benzin (150 PS)
      
        Federbeinstützlager für Focus Mk3 Kasten / Kombi (DYB) Benzin (182 PS)
      
        Federbeinstützlager für Focus Mk3 Kasten / Kombi (DYB) Diesel (95 PS)
      
        Federbeinstützlager für Focus Mk3 Kasten / Kombi (DYB) Diesel (105 PS)
      
        Federbeinstützlager für Focus Mk3 Kasten / Kombi (DYB) Diesel (120 PS)
      
        Federbeinstützlager für Focus Mk3 Kasten / Kombi (DYB) Diesel (150 PS)

Austausch: Domlager – FORD FOCUS III Box Body / Estate. Werkzeuge, die Sie benötigen:

                        Drahtbürste
                      
                        WD-40-Spray
                      
                        Kupferpaste
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. 13
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. 15
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. 18
                      
                        Torx-Bit T40
                      
                        Torx-Bit T30
                      
                        Stoßdämpfer-Nuss
                      
                        Impact-Nuss für Felgen Nr. 19
                      
                        Ring-Gabelschlüssel Nr. 19
                      
                        Ratschenschlüssel
                      
                        Drehmomentschlüssel
                      
                        Windeisen
                      
                        Hammer
                      
                        Flachmeißel
                      
                        Brechstange
                      
                        Hydraulischer Getriebeheber
                      
                        Hydraulischer Federbeinspanner
                      
                        Kotflügelschoner
                      
                        Unterlegkeil

Werkzeuge kaufen

Austausch: Domlager – FORD FOCUS III Box Body / Estate. AUTODOC empfiehlt:

Das Austauschverfahren ist identisch für die Domlager der linken und rechten Stoßdämpfer der Vorderradaufhängung.
Alle Stützlager der vorderen Federbeine sollten gleichzeitig ausgetauscht werden.
Achten Sie darauf, alle selbstsichernden Muttern und Schrauben bei der Montage zu ersetzen.
Alle Arbeiten sollten bei abgestelltem Motor ausgeführt werden.

Austausch: Domlager – FORD FOCUS III Box Body / Estate. Empfohlene Abfolge der Arbeitsschritte:

Schritt 1

Öffnen Sie die Motorhaube.

Schritt 2

Verwenden Sie eine Kotflügel-Schutzabdeckung, um Schäden an der Lackierung und den Kunststoffteilen des Autos zu verhindern.

Schritt 3

Entfernen Sie die Abdeckungen der Frontscheibenwischerarmmuttern.
Schritt 4

Lösen Sie die Befestigungen der Frontscheibenwischerarme. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 15. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 5

Reinigen Sie die Stifte der Frontscheibenwischerarme. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 6

Entfernen Sie die Wischerarme.
Schritt 7

Entfernen Sie die Befestigungsclips der Windlaufabdeckung. Benutzen Sie ein Brecheisen.
Schritt 8

Heben Sie die Windlaufabdeckung an.
Schritt 9

Drehen Sie die Befestigungselemente der unteren Windlaufabdeckung heraus. Verwenden Sie den Torx T30. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 10

Entfernen Sie die untere Windlaufabdeckung.
Schritt 11

Lösen Sie die obere Befestigung des Domlagers. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 13. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 12

Sichern Sie die Räder mit Hilfe von Unterlegkeilen.
Schritt 13

Lösen Sie die Radhalterungsschrauben. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 19.
Schritt 14

Heben Sie die Vorderseite des Autos und sichern auf Stützen.

Schritt 15

Schrauben Sie die Radbolzen heraus.

AUTODOC empfiehlt:
Wichtiger Hinweis! Halten Sie das Rad fest, während Sie die Befestigungsschrauben herausschrauben. FORD FOCUS III Box Body / Estate
Schritt 16

Nehmen Sie das Rad ab.
Schritt 17

Lösen Sie die Verdrahtung und den Bremsschlauch aus der Halterung am Federbein.
Schritt 18

Reinigen Sie die Befestigungselemente, welche den Stabilenker mit dem Federbein verbinden, sowie die, welche das Federbein mit dem Achsschenkel verbinden. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 19

Schrauben Sie die Mutter ab und entfernen Sie die Stabilisatorstange aus dem Federbein. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 15. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 20

Schrauben Sie das untere Befestigungselement ab, dass das Federbein mit dem Achsschenkel verbindet. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 18. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel. Verwenden Sie ein Windeisen.
Schritt 21

Stützen Sie die Achsschenkel auf. Benutzen Sie einen hydraulischen Getriebeheber.
Schritt 22

Lösen Sie das untere Befestigungselement, dass das Federbein mit dem Achsschenkel verbindet. Verwenden Sie eine spezielle Schraubnuss, um den Stoßdämpfer zu entfernen. Benutzen Sie einen Hammer. Verwenden Sie einen flachen Metallmeißel.
Schritt 23

Ziehen Sie den Achsschenkel vom Dämpferbein ab. Benutzen Sie ein Brecheisen.
Schritt 24

Schrauben Sie die untere Befestigung der Stoßdämpferstrebe ab.

Austausch: Domlager – FORD FOCUS III Box Body / Estate. AUTODOC-Experten empfehlen:
Halten Sie, um Verletzungen zu vermeiden, das Federbein fest während Sie die Befestigungsschrauben lösen.
Schritt 25

Senken Sie den hydraulischen Getriebeheber um 10–15 cm.

AUTODOC empfiehlt:
Austausch: Domlager – FORD FOCUS III Box Body / Estate. Senken Sie den Getriebeheber langsam und ruckfrei ab, um eine Beschädigung der Komponenten und Vorrichtungen zu vermeiden.
Schritt 26

Entfernen Sie das Federbein.
Schritt 27

Stellen Sie das Dämpferbein auf das Federspannwerkzeug.

Austausch: Domlager – FORD FOCUS III Box Body / Estate. Fachleute empfehlen:
Beachten Sie bei der Verwendung eines Federspanners, das dieser einen sicheren Halt hat und die Federwindungen gegriffen werden, die auf den gegenüberliegenden Seiten der Feder zusammengedrückt werden. Stellen Sie sicher, das die Feder in der richtigen Position in Ihrer Halterung ist.Stellen Sie sicher, dass die Federwindungen die Verriegelungsgriffe halten.
Schritt 28

Komprimieren Sie die Federn.
Schritt 29

Reinigen Sie die Stoßdämpferstange. Benutzen Sie WD-40-Spray.

Schritt 30

Entfernen Sie die Stangenmutter des Federkolben. Verwenden Sie den Torx T40. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 19. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 31

Entfernen Sie das obere Domlager. Benutzen Sie ein Brecheisen.
Schritt 32

Geben Sie die Spiralfeder frei.
Schritt 33

Installieren Sie eine neue Federbeinbefestigung und ziehen Sie diese fest.
Schritt 34

Komprimieren Sie die Federn.

Schritt 35

Ziehen Sie die Federbeinkolbenstangenmutter an. Verwenden Sie den Torx T30. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 19. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 50 Nm Drehmoment fest.

Austausch: Domlager – FORD FOCUS III Box Body / Estate. Tipp von AUTODOC:
Stellen Sie sicher, dass die Feder richtig positioniert ist. Vermeiden Sie eine falsche Ausrichtung.
Schritt 36

Dekomprimieren Sie die Feder.
Schritt 37

Entfernen Sie das zusammengebaute Federbein.
Schritt 38

Reinigen Sie die Anbringungssitze des Federbeins. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 39

Installieren Sie das Federbein am Radlauf.
Schritt 40

Sichern Sie die oberen Befestigungen des Federbeines (3 Stück). Schrauben Sie diese nicht fest.

AUTODOC empfiehlt:
FORD FOCUS III Box Body / Estate – Um Verletzungen zu vermeiden, halten Sie beim Einschrauben der Befestigungsschrauben das Federbein fest.
Schritt 41

Befestigen Sie das Dämpferbein auf dem Achsschenkel. Benutzen Sie ein Brecheisen.
Schritt 42

Stützen Sie die Achsschenkel auf. Benutzen Sie einen hydraulischen Getriebeheber.
Schritt 43

Setzen Sie eine neue Schraube für den Achsschenkel ein und ziehen Sie diese fest. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 18. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 90 Nm Drehmoment fest.
Schritt 44

Entfernen Sie den Träger unter dem Achsschenkel.

AUTODOC empfiehlt:
FORD FOCUS III Box Body / Estate – Senken Sie den Getriebeheber nicht schlagartig ab, um eine Beschädigung der Komponenten und Vorrichtungen des Autos zu vermeiden.
Schritt 45

Schließen Sie das Befestigungslement des ABS-Sensorkabels an die Stoßdämpferstrebe an. Befestigen Sie den Bremsschlauch an der Strebe.
Schritt 46

Befestigen Sie die Stabilisatorverbindung am Federbein. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 15. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 48 Nm Drehmoment fest.
Schritt 47

Reinigen Sie die Oberfläche an welcher die Felge montiert werden soll. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Behandeln Sie die Kontaktfläche. Benutzen Sie ein Kupferschmiermittel.
Schritt 48

Bringen Sie das Rad an.

Austausch: Domlager – FORD FOCUS III Box Body / Estate. AUTODOC-Experten empfehlen:
Um Verletzungen zu vermeiden, halten Sie beim Schrauben der Befestigungsschrauben das Rad fest.
Schritt 49

Schrauben Sie die Radbolzen fest. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 19.
Schritt 50

Ziehen Sie die obere Federbeinbefestigung an (3 Stück). Verwenden Sie Stecknuss Nr. 13. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 32 Nm Drehmoment fest.
Schritt 51

Reinigen Sie die Aufnahme der Windabweiserabdeckung. Benutzen Sie WD-40-Spray.

Schritt 52

Bauen Sie das Windabweiserabdeckung ein und sichern Sie diese. Verwenden Sie den Torx T30. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 53

Bringen Sie die Befestigungselemente der Windlaufabdeckung an.
Schritt 54

Bringen Sie die Scheibenwischer wieder an.
Schritt 55

Ziehen Sie die Befestigungen der Wischerarme fest. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 15. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 10 Nm Drehmoment fest.

Austausch: Domlager – FORD FOCUS III Box Body / Estate. Tipp:
Stellen Sie sicher, dass Sie die beiden Wischerarme der Fahrer- und der Beifahrerseite nicht vertauschen.
Schritt 56

Bringen Sie die Mutternabdeckungen der Scheibenwischerarme an.

Schritt 57

Senken Sie das Auto und ziehen Sie die Radschrauben über Kreuz an. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 110 Nm Drehmoment fest.
Schritt 58

Entfernen Sie den Wagenheber sowie die Unterlegkeile.

Schritt 59

Entfernen Sie die Kotflügel-Abdeckung.

Schritt 60

Schließen Sie die Haube.

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