Wichtig!

Dieser Ablauf des Austauschs kann für folgende Fahrzeuge benutzt werden:
MERCEDES-BENZ E-Klasse Limousine (W210) E 200 CDI (210.007), MERCEDES-BENZ E-Klasse Limousine (W210) E 220 CDI (210.006), MERCEDES-BENZ E-Klasse Limousine (W210) E 270 CDI (210.016), MERCEDES-BENZ E-Klasse Limousine (W210) E 320 CDI (210.026), MERCEDES-BENZ E-Klasse Limousine (W210) E 220 D, MERCEDES-BENZ E-Klasse Limousine (W210) E 220 D (210.004), MERCEDES-BENZ E-Klasse Limousine (W210) E 250 D (210.010), MERCEDES-BENZ E-Klasse Limousine (W210) E 200 (210.035), MERCEDES-BENZ E-Klasse Limousine (W210) E 300 D (210.020), MERCEDES-BENZ E-Klasse Limousine (W210) E 230 (210.037), MERCEDES-BENZ E-Klasse Limousine (W210) E 320 (210.055), MERCEDES-BENZ E-Klasse Limousine (W210) E 200 D (210.003), MERCEDES-BENZ E-Klasse Limousine (W210) E 55 AMG (210.074), MERCEDES-BENZ E-Klasse Limousine (W210) E 430 4-matic (210.083), MERCEDES-BENZ E-Klasse Limousine (W210) E 270 CDI (210.016), MERCEDES-BENZ E-Klasse Limousine (W210) E 280 (210.063), MERCEDES-BENZ E-Klasse Limousine (W210) E 280 4-matic (210.081), MERCEDES-BENZ E-Klasse Limousine (W210) E 320 (210.065), MERCEDES-BENZ E-Klasse Limousine (W210) E 300 Turbo-D (210.025), MERCEDES-BENZ E-Klasse Limousine (W210) E 220 CDI (210.006), MERCEDES-BENZ E-Klasse Limousine (W210) E 320 4-matic (210.082), MERCEDES-BENZ E-Klasse Limousine (W210) E 200 CDI (210.007), MERCEDES-BENZ E-Klasse Limousine (W210) E 220 CDI (210.006), MERCEDES-BENZ E-Klasse Limousine (W210) E 36 AMG, MERCEDES-BENZ E-Klasse Limousine (W210) E 250 Turbo-D (210.015), MERCEDES-BENZ E-Klasse Limousine (W210) E 200 Kompressor (210.048), MERCEDES-BENZ E-Klasse Limousine (W210) E 240 (210.062), MERCEDES-BENZ E-Klasse Limousine (W210) E 240 (210.061), MERCEDES-BENZ E-Klasse Limousine (W210) E 200 Kompressor (210.045), MERCEDES-BENZ E-Klasse Limousine (W210) E 290 Turbo-D (210.017), MERCEDES-BENZ E-Klasse Limousine (W210) E 280 (210.053), MERCEDES-BENZ E-Klasse Limousine (W210) E 420 (210.072), MERCEDES-BENZ E-Klasse Limousine (W210) E 50 AMG (210.072) … Mehr sehen

Die Schritte können je nach Fahrzeugdesign leicht variieren.

Wie MERCEDES-BENZ E (W210) Querlenker vorderen / Achslenker vorderen wechseln [TUTORIAL AUTODOC]

Jegliche Fahrzeugteile, die Sie auswechseln müssen – Querlenker für den E-Klasse Limousine (W210) sowie andere MERCEDES-BENZ-Modelle

Lenker, Radaufhängung

Lenkersatz, Radaufhängung

Stange / Strebe, Radaufhängung

      MERCEDES-BENZ E-Klasse Limousine (W210) E 270 CDI (210.016)
     
      MERCEDES-BENZ E-Klasse Limousine (W210) E 36 AMG
     
      MERCEDES-BENZ E-Klasse Limousine (W210) E 320 (210.055)
     
      MERCEDES-BENZ E-Klasse Limousine (W210) E 270 CDI (210.016)
     
      MERCEDES-BENZ E-Klasse Limousine (W210) E 220 CDI (210.006)
     
      MERCEDES-BENZ E-Klasse Limousine (W210) E 250 Turbo-D (210.015)
     
      MERCEDES-BENZ E-Klasse Limousine (W210) E 220 D (210.004)
     
      MERCEDES-BENZ E-Klasse Limousine (W210) E 220 CDI (210.006)
     
      MERCEDES-BENZ E-Klasse Limousine (W210) E 280 (210.063)

Austausch: vorderer unterer Lenker – Mercedes W210. Liste der Werkzeuge, die Sie benötigen:

                        Drahtbürste
                      
                        WD-40-Spray
                      
                        Kupferpaste
                      
                        Torx-Bit T50
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. 10
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. 16
                      
                        Ring-Gabelschlüssel Nr. 16
                      
                        Ring-Gabelschlüssel Nr. 22
                      
                        Impact-Nuss für Felgen Nr. 17
                      
                        Ratschenschlüssel
                      
                        Drehmomentschlüssel
                      
                        Brechstange
                      
                        Windeisen
                      
                        Splinttreiber
                      
                        Gummihammer
                      
                        Federbeinspanner
                      
                        Kugelgelenkabzieher
                      
                        Hydraulischer Getriebeheber
                      
                        Unterlegkeil

Werkzeuge kaufen

Austausch: vorderer unterer Lenker – Mercedes W210. AUTODOC-Experten empfehlen:

Der Ablauf des Austauschs unterscheidet sich nicht zwischen den linken und rechten unteren Querlenkern.
Alle Arbeiten sollten bei abgestelltem Motor ausgeführt werden.

Austausch: vorderer unterer Lenker – Mercedes W210. Empfohlene Abfolge der Arbeitsschritte:

Schritt 1

Sichern Sie die Räder mit Hilfe von Unterlegkeilen.
Schritt 2

Lösen Sie die Radhalterungsschrauben.Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17.
Schritt 3

Heben Sie die Vorderseite des Autos und sichern auf Stützen.
Schritt 4

Schrauben Sie die Radbolzen heraus.

AUTODOC empfiehlt:

Wichtiger Hinweis! Halten Sie das Rad fest, während Sie die Befestigungsschrauben herausschrauben. Mercedes W210
Schritt 5

Nehmen Sie das Rad ab.
Schritt 6

Reinigen Sie alle Verbindungen des Querlenkers.Benutzen Sie eine Drahtbürste.Behandeln Sie alle Gelenke des Querlenkers.Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 7

Schrauben Sie die vordere Armbefestigung ab.Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 22.
Schritt 8

Schrauben Sie die hintere Armbefestigung ab. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 22.
Schritt 9

Lockern Sie das Befestigungselement, das das Kugelgelenk mit dem Achsschenkel verbindet. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 22.
Schritt 10

Bringen Sie den Spiralfederspanner an der Spiralfeder an.

Austausch: vorderer unterer Lenker – Mercedes W210. Tipp von AUTODOC-Experten:

Benutzen Sie Adapter und Spannbacken der geeigneten Größe.Die Spiralfederwindungen müssen sicher am Federspanner befestigt sein.Benutzen Sie qualitativ hochwertige Federspanner.
Schritt 11

Komprimieren Sie die Federn.

Austausch: vorderer unterer Lenker – Mercedes W210. Tipp von AUTODOC:

Achtung. Wenn die Druckfeder unter Spannung steht und bricht oder verspringt, kann dies zu Verletzungen führen.
Schritt 12

Schrauben Sie die Kugelgelenkbefestigung vom Achsschenkel ab.Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 22.
Schritt 13

Trennen Sie das Kugelgelenk vom Achsschenkel.Verwenden Sie einen Kugelgelenkabzieher.
Schritt 14

Schrauben Sie die Befestigungen heraus, die das Federbein mit dem Aufhängungs-Querlenker verbinden. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 16.Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 16.Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 15

Trennen Sie den Querstabilisator von der Verbindung. Verwenden Sie den Torx T50.Verwenden Sie ein Windeisen.
Schritt 16

Entfernen Sie die Stabilisatorstange.Benutzen Sie ein Brecheisen.
Schritt 17

Stützen Sie den Arm.Benutzen Sie einen hydraulischen Getriebeheber.
Schritt 18

Entfernen Sie die Befestigungsschraube.Verwenden Sie einen Splintentreiber.Verwenden Sie einen Gummi-Hammer.
Schritt 19

Schrauben Sie die vordere Armbefestigung ab.Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 22.
Schritt 20

Entfernen Sie die Befestigungsmutter.
Schritt 21

Schrauben Sie die hintere Armbefestigung ab. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 22 (2 Teile).
Schritt 22

Kennzeichnen Sie die Sturz-Einstellschraube.Benutzen Sie ein Brecheisen.Verwenden Sie einen Gummi-Hammer.
Schritt 23

Entfernen Sie die Befestigungsmutter.
Schritt 24

Entfernen Sie die Befestigungsschrauben.
Schritt 25

Lösen Sie das Befestigungselement, welches das Kugelgelenk am Federungsquerlenker befestigt.Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 22.
Schritt 26

Senken Sie den hydraulischen Getriebeheber um 10–15 cm.

AUTODOC empfiehlt:

Austausch: vorderer unterer Lenker – Mercedes W210. Senken Sie den Getriebeheber langsam und ruckfrei ab, um eine Beschädigung der Komponenten und Vorrichtungen zu vermeiden.
Schritt 27

Entfernen Sie die Spiralfeder zusammen mit dem Federspanner.

Austausch: vorderer unterer Lenker – Mercedes W210. AUTODOC-Experten empfehlen:

Führen Sie keine Arbeiten an der Feder durch solange diese zusammengedrückt ist.
Schritt 28

Lösen Sie das Befestigungselement, das den Fahrzeug-Niveausensor mit dem Aufhängungs-Querlenker verbindet. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 10.Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 29

Entfernen Sie den Arm.Benutzen Sie ein Brecheisen.
Schritt 30

Reinigen Sie die Montagebohrungen und die Gewinde des Querlenkers.Benutzen Sie eine Drahtbürste.Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 31

Installieren Sie den Arm.

Austausch: vorderer unterer Lenker – Mercedes W210. AUTODOC empfiehlt:

Verwenden Sie während des Installationsvorgangs nur neue Schrauben und Muttern.Beschädigen Sie nicht die Kugelgelenkabdeckung.
Schritt 32

Installieren Sie das Kugelgelenk am neuen Arm.Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 22.
Schritt 33

Stützen Sie den Arm.Benutzen Sie einen hydraulischen Getriebeheber.
Schritt 34

Positionieren Sie den Querlenker gemäß seinen Montagelöchern.Verwenden Sie einen Gummi-Hammer.Benutzen Sie ein Brecheisen.
Schritt 35

Bringen Sie die Befestigungen des Querlenkers an.Verwenden Sie einen Gummi-Hammer.
Schritt 36

Bringen Sie das Befestigungselement an, das den Fahrzeug-Niveausensor mit dem Aufhängungs-Querlenker verbindet. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 10.Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 37

Senken Sie den hydraulischen Getriebeheber um 10–15 cm.

AUTODOC empfiehlt:

Mercedes W210 – Senken Sie den Getriebeheber nicht schlagartig ab, um eine Beschädigung der Komponenten und Vorrichtungen des Autos zu vermeiden.
Schritt 38

Bauen Sie die Spiralfeder zusammen mit den Gummilager in deren Aufnahmen ein.

Austausch: vorderer unterer Lenker – Mercedes W210. Tipp von AUTODOC:

Stellen Sie sicher, dass sich die Spiralfeder korrekt in ihren Aufnahmen positioniert ist.
Schritt 39

Stützen Sie den Arm.Benutzen Sie einen hydraulischen Getriebeheber.
Schritt 40

Bringen Sie den Aufhängungs-Querlenker am Federbein an.

Schritt 41

Bringen Sie das Befestigungselement an, das das Federbein mit dem Aufhängungs-Querlenker verbindet.
Schritt 42

Die Kugelgelenk-Befestigungsmutter festziehen.Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 22.
Schritt 43

Heben Sie den hydraulischen Getriebeheber um 10–15 cm an.
Schritt 44

Spannen Sie die Armbefestigung an das Untergestell.Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 22.Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel.Ziehen Sie ihn mit 120 Nm Drehmoment fest.
Schritt 45

Dekomprimieren Sie die Feder.
Schritt 46

Entfernen Sie den Spiralfederspanner.
Schritt 47

Entfernen Sie den Träger unter dem Arm.

AUTODOC empfiehlt:

Senken Sie hydraulischen Getriebeheber langsam ohne ruckartige Bewegungen ab, um Beschädigungen an den Baugruppen und Mechanismen zu vermeiden.
Schritt 48

Montieren Sie den Querlenker.
Schritt 49

Ziehen Sie das Kugelgelenk an. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 22.Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel.Ziehen Sie ihn mit 80 Nm Drehmoment fest.
Schritt 50

Installieren Sie die Stabbefestigung am Stabilisator und ziehen Sie diese an.Verwenden Sie den Torx T50.Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel.Ziehen Sie ihn mit 45 Nm Drehmoment fest.
Schritt 51

Ziehen Sie das Befestigungselement an, das das Federbein mit dem Aufhängungs-Querlenker verbindet. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 16.Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel.Ziehen Sie ihn mit 55 Nm Drehmoment fest.
Schritt 52

Behandeln Sie alle Gelenke des Querlenkers.Benutzen Sie ein Kupferschmiermittel.
Schritt 53

Reinigen Sie die Oberfläche an welcher die Felge montiert werden soll.Benutzen Sie eine Drahtbürste.Behandeln Sie die Kontaktfläche.Benutzen Sie ein Kupferschmiermittel.
Schritt 54

Bringen Sie das Rad an.

AUTODOC empfiehlt:

Achtung! Um Verletzungen zu vermeiden, halten Sie das Rad fest, während Sie die Befestigungsschrauben am Auto einschrauben. Mercedes W210
Schritt 55

Schrauben Sie die Radbolzen fest.Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17.
Schritt 56

Senken Sie das Auto und ziehen Sie die Radschrauben über Kreuz an.Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel.Ziehen Sie ihn mit 112 Nm Drehmoment fest.
Schritt 57

Entfernen Sie den Wagenheber sowie die Unterlegkeile.

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