Empfohlenes Austauschintervall für die Teilekategorie Radbremszylinder : 60000 km

Wichtig!

Dieser Ablauf des Austauschs kann für folgende Fahrzeuge benutzt werden:
VW GOLF I Cabriolet (155) 1.3, VW GOLF I Cabriolet (155) 1.8, VW GOLF I Cabriolet (155) 1.8, VW GOLF I Cabriolet (155) 1.8, VW GOLF I Cabriolet (155) 1.8, VW GOLF I Cabriolet (155) 1.8, VW GOLF I Cabriolet (155) 1.6, VW GOLF I Cabriolet (155) 1.6, VW GOLF I Cabriolet (155) 1.6 … Mehr sehen

Die Schritte können je nach Fahrzeugdesign leicht variieren.

Dieses Video zeigt den Wechsel eines ähnlichen Autoteils an einem anderen Fahrzeug

Jegliche Fahrzeugteile, die Sie auswechseln müssen – Radbremszylinder für den GOLF I Cabriolet (155) sowie andere VW-Modelle

Alternativprodukte

Radbremszylinder

SKWBC-0680001 STARK Radbremszylinder

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Austausch: Radbremszylinder – VW GOLF I Cabriolet (155). Werkzeuge, die Sie benötigen werden:

                      Drahtbürste
                    
                      WD-40-Spray
                    
                      Kupferpaste
                    
                      Ring-Gabelschlüssel Nr. 7
                    
                      Ring-Gabelschlüssel Nr. 11
                    
                      Torx-Bit T30
                    
                      Impact-Nuss für Felgen Nr. 17
                    
                      Ratschenschlüssel
                    
                      Drehmomentschlüssel
                    
                      Flacher Schraubendreher
                    
                      Phillips-schraubendreher
                    
                      Unterlegkeil

Werkzeuge kaufen

Austausch: Radbremszylinder – VW GOLF I Cabriolet (155). Tipp von AUTODOC:

Ersetzen Sie die Radbremszylinder der hinteren Trommelbremsen paarweise.
Der Wechsel des rechten und linken Radbremszylinders der hinteren Trommelbremsen erfolgt identisch.
Alle Arbeiten sollten bei abgestelltem Motor ausgeführt werden.

Austausch: Radbremszylinder – VW GOLF I Cabriolet (155). Empfohlene Abfolge der Arbeitsschritte:

Schritt 1

Sichern Sie die Räder mit Hilfe von Unterlegkeilen.
Schritt 2

Lösen Sie die Radhalterungsschrauben. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17.
Schritt 3

Heben Sie die Rückseite des Autos und sichern auf Stützen.

Schritt 4

Schrauben Sie die Radbolzen heraus.

AUTODOC empfiehlt:
Achtung! Um Verletzungen zu vermeiden, halten Sie das Rad fest, während Sie die Befestigungsschrauben herausschrauben. VW GOLF I Cabriolet (155)
Schritt 5

Nehmen Sie das Rad ab.
Schritt 6

Reinigen Sie die Befestigungen der Bremstrommel. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.

Schritt 7

Schrauben Sie die Bremstrommel-Befestigung ab. Verwenden Sie einen Kreuzschlitzschraubendreher.
Schritt 8

Entfernen Sie die Bremstrommel.

Austausch: Radbremszylinder – VW GOLF I Cabriolet (155). Tipp von AUTODOC-Experten:
Untersuchen Sie die Bremstrommel. Ersetzen Sie sie, wenn nötig.
Schritt 9

Ziehen Sie die Hydraulikleitung vom Radzylinder ab. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 11.

Austausch: Radbremszylinder – VW GOLF I Cabriolet (155). Tipp von AUTODOC:
Legen Sie sofort die Bremsleitung offen, um Flüssigkeitsverluste und das Eindringen von Schmutz in das Hydrauliksystem zu verhindern.
Schritt 10

Lösen Sie die Befestigungsschraube des Bremszylinders. Verwenden Sie den Torx T30. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 11

Nehmen Sie den Bremszylinder von der Rückplatte ab. Verwenden Sie einen flachen Schraubendreher.
Schritt 12

Reinigen Sie die Bremstrommel. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.

Schritt 13

Reinigen Sie den Befestigungspunkt der Bremsleitung und die Befestigungsschrauben der Bremstrommel des :maker :model.

Schritt 14

Bringen Sie einen neuen Bremszylinder an.
Schritt 15

Schrauben Sie die Befestigungsschrauben des Bremszylinders an. Verwenden Sie den Torx T30. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 8 Nm Drehmoment fest.
Schritt 16

Verbinden Sie die Hydraulikleitung mit der Hinterseite des Radzylinders. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 11. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 14 Nm Drehmoment fest.
Schritt 17

Entlüften Sie das Bremszylindersystem. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 7.

Austausch: Radbremszylinder – VW GOLF I Cabriolet (155). Fachleute empfehlen:
Versichern Sie sich, dass die Schutzkappe auf das Entlüftungsventil gesetzt wird.
Schritt 18

Reinigen Sie die Nabe. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Behandeln Sie die Kontaktfläche. Benutzen Sie ein Kupferschmiermittel.
Schritt 19

Installieren Sie eine Bremstrommel.
Schritt 20

Ziehen Sie die Halteklammern der Bremstrommeln an. Verwenden Sie einen Kreuzschlitzschraubendreher. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 4 Nm Drehmoment fest.
Schritt 21

Reinigen Sie die Oberfläche an welcher die Felge montiert werden soll. Benutzen Sie eine Drahtbürste.

Schritt 22

Behandeln Sie die Oberfläche, an der die Radfelge die Bremstrommel berührt. Benutzen Sie ein Kupferschmiermittel.
Schritt 23

Bringen Sie das Rad an.

AUTODOC empfiehlt:
Wichtiger Hinweis! Halten Sie das Rad, während Sie die Befestigungsschrauben einschrauben. VW GOLF I Cabriolet (155)
Schritt 24

Schrauben Sie die Radbolzen fest. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17.
Schritt 25

Senken Sie das Auto und ziehen Sie die Radschrauben über Kreuz an. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 110 Nm Drehmoment fest.
Schritt 26

Entfernen Sie den Wagenheber sowie die Unterlegkeile.

AUTODOC empfiehlt:
Entlüften Sie das Bremssystem nach dem Ersetzen des Zylinders des VW GOLF I Cabriolet (155).Prüfen Sie den Bremsflüssigkeitsstand im Ausgleichsbehälter und füllen Sie ggf. nach.Führen Sie eine Testbremsung durch, wenn Sie mit einer durchschnittlichen Geschwindigkeit fahren, der VW GOLF I Cabriolet (155) sollte dabei nicht zu einer Seite ziehen.
Schritt 27

Stellen Sie den Abstand zwischen den Bremsbacken und der Trommel am :maker :model ein und betätigen Sie das Bremspedal 10-15 mal.

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