Bremsflüssigkeit wechseln [AUTODOC TUTORIAL]

Für den Wechsel der Bremsflüssigkeit benötigen Sie bei den meisten Fahrzeugen:

                      Neue Bremsflüssigkeit eines geeigneten Typs
                    
                      Werkzeuge zum Lösen der Entlüftungsschraube
                    
                      Ein Radkreuz zum Entfernen der Radbefestigungen
                    
                      Eine Spritze, um die Bremsflüssigkeit aus dem Ausgleichsbehälter abzusaugen
                    
                      Einen Bremsenentlüfter
                    
                      Darüber hinaus benötigen Sie eine Hebebühne oder einen Wagenheber mit Unterstellböcken und Unterlegkeilen
                    
                      Alternativ können Sie das Fahrzeug auch auf eine Rampe oder über eine Werkstattgrube stellen

Werkzeuge kaufen

Bitte beachten Sie!

Der Wechsel der Bremsflüssigkeit ist für die ordnungsgemäße Funktion der Bremsanlage unerlässlich
Es gibt verschiedene Arten von Bremsflüssigkeit wie DOT 3, DOT 4, DOT 5 und DOT 5.1
Es hängt vom jeweiligen Fahrzeug ab, welcher Bremsflüssigkeitstyp verwendet wird
Die Flüssigkeiten unterscheiden sich in ihrer Zusammensetzung und ihren Eigenschaften
Sie haben auch unterschiedliche Lebensdauern
Es ist sehr wichtig, die richtige Bremsflüssigkeit zu verwenden

1.

Öffnen Sie den Ausgleichsbehälter und pumpen Sie so viel alte Flüssigkeit wie möglich aus ihm heraus

Bitte beachten Sie!
Es gibt mehrere Möglichkeiten, die Bremsflüssigkeit zu wechseln, wobei die folgende Methode die einfachste istSie eignet sich sowohl für Fahrzeuge mit als auch ohne ABS oder vergleichbare SystemeSie ist nicht geeignet für Fahrzeuge, deren Bremsanlage mit einem Druckspeicher arbeitet. Für den Wechsel der Bremsflüssigkeit bei diesem Fahrzeugtyp ist eine spezielle Ausrüstung erforderlich
2.

Entfernen Sie das Sieb, das das Eindringen von Schmutz in den Behälter verhindert
3.

Spülen Sie es ab, trocknen Sie es und setzen Sie es wieder ein

AUTODOC empfiehlt:
Achten Sie darauf, dass kein Schmutz in den Ausgleichsbehälter gelangt
4.

Füllen Sie neue Bremsflüssigkeit in den Behälter
5.

Überprüfen Sie während des Wechsels ständig den Stand der Bremsflüssigkeit und füllen Sie sie nach und nach auf
6.

Entfernen Sie die alte Flüssigkeit aus dem Behälter und befüllen Sie ihn mit neuer Flüssigkeit

Wichtiger Hinweis!
Wechseln Sie die Bremsflüssigkeit in den vom Hersteller empfohlenen IntervallenVerwenden Sie nur neue Bremsflüssigkeit
7.

Drücken Sie die restliche alte Flüssigkeit mithilfe des Bremspedals und des Hauptbremszylinders aus den Bremskreisen
8.

Beginnen Sie mit der Entlüftung des Systems bei dem längsten Bremskreis, der am weitesten vom Behälter entfernt ist

Wichtiger Hinweis!
Bei Fahrzeugen mit Linkslenkung ist der am weitesten entfernte Punkt das rechte HinterradDie Reihenfolge der Entlüftung hängt von der Länge der Bremsleitungen abBerücksichtigen Sie die Lage der ABS-Einheit und ihren Abstand zum Hauptbremszylinder
9.

Legen Sie die Entlüftungsschraube am rechten Hinterrad frei und reinigen Sie sie

Bitte beachten Sie!
Die Vorgehensweise beim Entlüften der Bremsanlage hängt davon ab, ob Sie jemanden zur Hilfe habenFalls Sie die Bremsanlage allein entlüften, benötigen Sie ein spezielles Werkzeug. Es verfügt über ein Rückschlagventil, das verhindert, dass beim Loslassen des Pedals Luft in das System gelangt
10.

Positionieren Sie den Bremsenentlüfter in der Nähe des Bremssattels
11.

Stecken Sie einen Schraubenschlüssel auf die Entlüftungsschraube und schließen Sie dann den Schlauch des Bremsenentlüfters an

Der Bremsenentlüfter besteht aus:
einem dichten Gummielement, das an der Entlüftungsschraube angebracht wirdeinem durchsichtigen Schlauch, um den Zustand der Flüssigkeit zu überprüfen und Luftblasen in der Flüssigkeit zu erkenneneinem Rückschlagventil, das die Flüssigkeit nur in eine Richtung fließen lässt
12.

Lösen Sie die Entlüftungsschraube leicht und betätigen Sie mehrmals das Bremspedal

Wichtiger Hinweis!
Wenn das Bremspedal betätigt und die Entlüftungsschraube gelöst wird, fließt Bremsflüssigkeit durch den durchsichtigen SchlauchBeim Loslassen des Pedals hält das Rückschlagventil die Flüssigkeit im Bremsenentlüfter und der Füllstand wird ausgeglichen
13.

Überprüfen Sie den Zustand der Bremsflüssigkeit im Schlauch durch Sichtkontrolle: Neue Flüssigkeit ist immer heller als alte Flüssigkeit
14.

Überprüfen Sie, dass keine Luftblasen mehr vorhanden sind und ziehen Sie die Schraube wieder an
15.

Prüfen Sie den Bremsflüssigkeitsstand im Ausgleichsbehälter und füllen Sie gegebenenfalls Bremsflüssigkeit nach
16.

Ziehen Sie den Bremsenentlüftungsschlauch vom Bremssattel ab, entfernen Sie den Schraubenschlüssel und reinigen Sie den Arbeitsbereich
17.

Ziehen Sie die Entlüftungsschraube mit dem vom Hersteller angegebenen Drehmoment fest
18.

Führen Sie die Arbeitsschritte an allen Bremssätteln in abnehmender Entfernung vom Ausgleichsbehälter durch
19.

Füllen Sie den Bremsflüssigkeitsbehälter bis zum maximalen Füllstand auf
20.

Stellen Sie sicher, dass der Verschluss sauber ist, und schrauben Sie ihn dann auf

Achtung!
Betrachten wir nun den Wechsel der Bremsflüssigkeit mithilfe eines Wagenhebers und einer assistierenden PersonDie assistierende Person sitzt im Auto und betätigt auf Ihr Signal hin das Bremspedal
21.

Lösen Sie die Entlüftungsschraube und prüfen Sie, ob Bremsflüssigkeit fließt
22.

Ziehen Sie die Schraube an und geben Sie der assistierenden Person ein Signal
23.

Die assistierende Person betätigt das Bremspedal, wodurch Druck im System entsteht
24.

Lösen Sie die Entlüftungsschraube leicht, damit die Bremsflüssigkeit durch die Wirkung des Hauptbremszylinders fließen kann
25.

Gleichzeitig sollte die assistierende Person das Bremspedal gedrückt halten
26.

Ziehen Sie die Entlüftungsschraube an und bitten Sie die assistierende Person, das Bremspedal loszulassen
27.

Bremsflüssigkeit fließt aus der Entlüftungsschraube und es wird neue Bremsflüssigkeit aus dem Ausgleichsbehälter zugeführt

Seien Sie vorsichtig!
Wird bei gelöster Entlüftungsschraube das Bremspedal gedrückt und wieder losgelassen, gelangt Luft in das System
28.

Stellen Sie sicher, dass die Radmontagefläche und die Gegenfläche an der Felge glatt und sauber sind
29.

Tragen Sie ein Korrosionsschutzmittel auf die Oberflächen auf
30.

Wiederholen Sie die Schritte an jedem Rad Ihres Fahrzeugs in der empfohlenen Reihenfolge