Wichtig!

Dieser Ablauf des Austauschs kann für folgende Fahrzeuge benutzt werden:
AUDI A6 Limousine (4F2, C6) 3.0 TFSI quattro, AUDI A6 Limousine (4F2, C6) 3.2 FSI, AUDI A6 Limousine (4F2, C6) 2.4, AUDI A6 Limousine (4F2, C6) 3.2 FSI, AUDI A6 Limousine (4F2, C6) 3.2 FSI quattro, AUDI A6 Limousine (4F2, C6) 2.4 quattro, AUDI A6 Limousine (4F2, C6) 2.0 TFSI, AUDI A6 Limousine (4F2, C6) 2.0 TDI, AUDI A6 Limousine (4F2, C6) 2.8 FSI, AUDI A6 Limousine (4F2, C6) 3.0 quattro, AUDI A6 Limousine (4F2, C6) 3.2 FSI quattro, AUDI A6 Limousine (4F2, C6) 2.8 FSI quattro, AUDI A6 Limousine (4F2, C6) 3.0, AUDI A6 Limousine (4F2, C6) 2.0 TDI, AUDI A6 Limousine (4F2, C6) 2.0 TDI, AUDI A6 Limousine (4F2, C6) 2.8 FSI, AUDI A6 Limousine (4F2, C6) 2.8 FSI quattro, AUDI A6 Limousine (4F2, C6) 2.8 FSI quattro, AUDI A6 Limousine (4F2, C6) 2.8 FSI, AUDI A6 Limousine (4F2, C6) 3.0 TFSI quattro, AUDI A6 Limousine (4F2, C6) 2.0 TDI … Mehr sehen

Die Schritte können je nach Fahrzeugdesign leicht variieren.

Wie AUDI A6 2 (C6) Radlager vorne wechseln [AUTODOC TUTORIAL]

Wie Audi A6 4F2 Radlager vorne wechseln - Anleitung

Jegliche Fahrzeugteile, die Sie auswechseln müssen – Radlager für den A6 Limousine (4F2, C6) sowie andere AUDI-Modelle

Radlagersatz

        Radlagersatz für A6 C6 Limousine (4F2) Benzin (299 PS)
      
        Radlagersatz für A6 C6 Limousine (4F2) Benzin (265 PS)
      
        Radlagersatz für A6 C6 Limousine (4F2) Benzin (177 PS)
      
        Radlagersatz für A6 C6 Limousine (4F2) Benzin (255 PS)
      
        Radlagersatz für A6 C6 Limousine (4F2) Benzin (255 PS)
      
        Radlagersatz für A6 C6 Limousine (4F2) Benzin (177 PS)
      
        Radlagersatz für A6 C6 Limousine (4F2) Benzin (170 PS)
      
        Radlagersatz für A6 C6 Limousine (4F2) Diesel (136 PS)
      
        Radlagersatz für A6 C6 Limousine (4F2) Benzin (210 PS)

Austausch: Radlager – Audi A6 4F2. Werkzeuge, die Sie benötigen:

                        Drahtbürste
                      
                        WD-40-Spray
                      
                        Bremsenreiniger
                      
                        Kupferpaste
                      
                        Ring-Gabelschlüssel Nr. 16
                      
                        Ring-Gabelschlüssel Nr. 21
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. 13
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. 15
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. 21
                      
                        XZN-Bit-Stecknuss Nr. 12
                      
                        Sechskant-bit nr. H16.
                      
                        Torx-Bit T30
                      
                        Impact-Nuss für Felgen Nr. 17
                      
                        Ratschenschlüssel
                      
                        Drehmomentschlüssel
                      
                        Hammer
                      
                        Windeisen
                      
                        Flachmeißel
                      
                        Brechstange
                      
                        Schraubzwinge
                      
                        3-armiger Abzieher
                      
                        Druckstücksatz, Ein-/Auspresswerkzeug
                      
                        Lagerabzieher
                      
                        Schlaghammer-Nabenabzieher
                      
                        Kugelgelenkabzieher
                      
                        Hydraulischer Getriebeheber
                      
                        Unterlegkeil

Werkzeuge kaufen

Austausch: Radlager – Audi A6 4F2. AUTODOC empfiehlt:

Verwenden sie die Lagereinheiht Ihres Audi A6 4F2 nicht wieder.
Das Austausch-Verfahren der Radnabenlagerung ist bei beiden Rädern an der gleichen Achse identisch.
Achtung! Schalten Sie den Motor vor Beginn der Arbeiten ab – Audi A6 4F2.

Führen Sie den Wechsel in der folgenden Reihenfolge durch:

Schritt 1

Öffnen Sie die Motorhaube. Schrauben Sie die Kappe des Bremsflüssigkeitsausgleichsbehälters ab.
Schritt 2

Sichern Sie die Räder mit Hilfe von Unterlegkeilen.
Schritt 3

Drehen Sie das Befestigungselement der Radnabe auf. Verwenden Sie Inbusschlüssel Nr. H16. Verwenden Sie ein Windeisen.
Schritt 4

Lösen Sie die Radhalterungsschrauben. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17.
Schritt 5

Heben Sie die Vorderseite des Autos und sichern auf Stützen.
Schritt 6

Schrauben Sie die Radbolzen heraus.

AUTODOC empfiehlt:
Wichtiger Hinweis! Halten Sie das Rad fest, während Sie die Befestigungsschrauben herausschrauben. Audi A6 4F2
Schritt 7

Nehmen Sie das Rad ab.
Schritt 8

Trennen Sie den Bremsbelag Verschleißsensor. Benutzen Sie ein Brecheisen.

Bitte beachten Sie!
Manche Fahrzeuge besitzen keinen Sensor für die Abnutzung der Bremsbeläge.
Schritt 9

Verteilen Sie die Bremsbeläge. Benutzen Sie ein Brecheisen.
Schritt 10

Die Befestigungselemente der Bremssattelhalterung reinigen. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 11

Lösen Sie die Befestigung der Sattelhalterung. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 21. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel. Verwenden Sie ein Windeisen.
Schritt 12

Entfernen Sie die Sattelhalterung.
Schritt 13

Trennen Sie den ABS-Sensor-Kabelverschluss. Benutzen Sie ein Brecheisen.
Schritt 14

Lösen Sie die Befestigung der Bremsscheibe. Verwenden Sie den Torx T30. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 15

Entfernen Sie die Bremsscheibe.
Schritt 16

Reinigen Sie alle Verbindungen des Querlenkers. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.

AUTODOC empfiehlt:
Austausch: Radlager – Audi A6 4F2. Lassen Sie einige Minuten nach dem Auftragen des Sprays verstreichen.Tragen Sie eine Schutzbrille.
Schritt 17

Schrauben Sie die Kugelgelenkbefestigung vom Achsschenkel ab. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 21. Verwenden Sie ein Windeisen.
Schritt 18

Entfernen Sie die Befestigungsschraube.
Schritt 19

Trennen Sie das Kugelgelenk vom Achsschenkel. Verwenden Sie einen Kugelgelenkabzieher.
Schritt 20

Reinigen Sie das Befestigungselement, das den Spurstangenkopf mit dem Achsschenkel verbindet. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 21

Lösen Sie das Ende der Befestigungsmutter an dem Achsschenkel. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 15. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 22

Lösen Sie das Ende der Befestigungsmutter an dem Achsschenkel. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 13. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 23

Ziehen Sie den Spurstangenkopf vom Achsschenkel. Verwenden Sie einen flachen Metallmeißel. Benutzen Sie einen Hammer.
Schritt 24

Schrauben Sie die Radnaben-Achsmutter ab.
Schritt 25

Entfernen Sie die Befestigungsschraube.
Schritt 26

Stützen Sie den Arm. Benutzen Sie einen hydraulischen Getriebeheber.

Schritt 27

Entfernen Sie die Gelenkwelle von der Radnabe.

Austausch: Radlager – Audi A6 4F2. Tipp:
Stellen Sie sicher, dass die Antriebswelle nicht entladen ist (wenn das Fahrzeug aufgebockt ist).
Schritt 28

Reinigen Sie das Befestigungselement der Radnabe. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 29

Schrauben Sie die Nabenlagerhalterung ab. Benutzen Sie den XZN #12. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel. Verwenden Sie ein Windeisen.
Schritt 30

Entfernen Sie die Radnabe zusammen mit dem Lager. Verwenden Sie den Schlaghammer-Nabenabzieher.
Schritt 31

Spannen Sie die Radnabe zusammen mit dem Lager in einen Schraubstock ein.
Schritt 32

Entfernen Sie die Nabenlagerhalterung. Benutzen Sie einen dreiarmigen Abzieher.
Schritt 33

Ziehen Sie den Lagerinnenring aus der Radnabe heraus. Verwenden Sie einen Lagerabzieher. Benutzen Sie einen dreiarmigen Abzieher.
Schritt 34

Installieren Sie die Nabenlagerhalterung und sichern Sie diese.
Schritt 35

Lösen Sie den Schraubstock und nehmen Sie die Radnabe zusammen mit dem Lager heraus.

Schritt 36

Drücken Sie ein neues Lager in der Radnabe. Verwenden Sie einen Druckstücksatz mit Ein-/Auspresswerkzeug.
Schritt 37

Stellen Sie die Radlager ein.

Austausch: Radlager – Audi A6 4F2. AUTODOC-Experten empfehlen:
Kontrollieren Sie die Radnabenlagereinheit, um sicherzustellen, dass sie richtig positioniert ist. Vermeiden Sie eine Fehlausrichtung.Hören Sie direkt auf, auf die Oberfläche der Lagereinheit zu drücken, wenn sie in ihren Montagesitz eingesetzt wurde.
Schritt 38

Reinigen Sie den Einbauort für die Nabenlagerung. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 39

Install the new wheel hub with a bearing.
Schritt 40

Ziehen Sie das Befestigungselement des Radnabenlagers an. Benutzen Sie den XZN #12. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 80 Nm Drehmoment fest.+90°

Austausch: Radlager – Audi A6 4F2. Tipp von AUTODOC:
Achtung! Verwenden Sie unbedingt neue Befestigungen.Die Radlagereinheit darf nicht auf dem Achsbolzen kippen.
Schritt 41

Entfernen Sie den Träger unter dem Arm.

AUTODOC empfiehlt:
Austausch: Radlager – Audi A6 4F2. Senken Sie den Getriebeheber langsam und ruckfrei ab, um eine Beschädigung der Komponenten und Vorrichtungen zu vermeiden.
Schritt 42

Die Keilwellen des CV-Gelenks der Antriebswelle reinigen. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 43

Die Antriebswelle in die Radnabe installieren.
Schritt 44

Behandeln Sie alle Gelenke des Querlenkers. Benutzen Sie ein Kupferschmiermittel.
Schritt 45

Reinigen Sie den Kugelgelenk-Montagesitz. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.

Schritt 46

Verbinden Sie das Kugelgelenk mit dem Achsschenkel. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 21.
Schritt 47

Ziehen Sie das Kugelgelenk an. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 21. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 110 Nm Drehmoment fest.
Schritt 48

Reinigen Sie die Montagesitze des Spurstangenkopfes. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 49

Bauen Sie den Spurstangenkopf an dem Achsschenkel an.
Schritt 50

Bringen Sie die Befestigungsschrauben an.
Schritt 51

Schrauben Sie die Befestigungsmutter auf, die den Spurstangenkopf mit dem Achsschenkel verbindet. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 13. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 52

Schrauben Sie die Befestigungsmutter auf, die den Spurstangenkopf mit dem Achsschenkel verbindet. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 15. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 53

Ziehen Sie die Befestigungsmutter an, die den Spurstangenkopf mit dem Achsschenkel verbindet. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 16. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 50 Nm Drehmoment fest.
Schritt 54

Bringen Sie die Bremsscheibe an.
Schritt 55

Ziehen Sie die Befestigung der Bremsscheibe fest. Verwenden Sie den Torx T30. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 5 Nm Drehmoment fest.
Schritt 56

Setzen Sie die Halterung des Bremssattels ein.
Schritt 57

Befestigen Sie die Bremssattelhalterung. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 21. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 190 Nm Drehmoment fest.
Schritt 58

Schließen Sie den ABS-Sensor-Kabelverschluss an.
Schritt 59

Verbinden Sie den Bremsbelag-Verschleiß-Sensor.
Schritt 60

Bringen Sie die Befestigungsschraube an.
Schritt 61

Schrauben Sie die Radnaben Achsmutter an. Verwenden Sie Inbusschlüssel Nr. H16.
Schritt 62

Behandeln Sie das Befestigungselement, das den Spurstangenkopf mit dem Achsschenkel verbindet. Behandeln Sie alle Gelenke des Querlenkers. Benutzen Sie ein Kupferschmiermittel.
Schritt 63

Behandeln Sie die Oberfläche, an der die Bremsscheibe die Felge berührt. Benutzen Sie ein Kupferschmiermittel.
Schritt 64

Die Bremsscheibenoberfläche reinigen. Benutzen Sie einen Bremsenreiniger.

Austausch: Radlager – Audi A6 4F2. Fachleute empfehlen:
Warten Sie einige Minuten nachdem Sie das Spray aufgebracht haben.
Schritt 65

Bringen Sie das Rad an.

AUTODOC empfiehlt:
Wichtiger Hinweis! Halten Sie das Rad, während Sie die Befestigungsschrauben einschrauben. Audi A6 4F2
Schritt 66

Schrauben Sie die Radbolzen fest. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17.
Schritt 67

Senken Sie das Auto ab.
Schritt 68

Ziehen Sie die Schraube fest, welche die Antriebswelle mit der Radnabe verbindet. Verwenden Sie Inbusschlüssel Nr. H16. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 200 Nm Drehmoment fest.+180°

AUTODOC empfiehlt:
Achtung! Verwenden Sie unbedingt neue Befestigungen.
Schritt 69

Ziehen Sie die Radschrauben unter Verwendung eines Kreuzmusters an. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 120 Nm Drehmoment fest.
Schritt 70

Entfernen Sie den Wagenheber sowie die Unterlegkeile.
Schritt 71

Schrauben Sie die Kappe des Ausgleichsbehälters für die Bremsflüssigkeit fest. Schließen Sie die Haube.

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