AUDI A6-Reparaturanleitungen - Schrittweise Anleitungen und Video-Tutorials

Wie AUDI A6 C5 Avant Scheinwerfer wechseln [AUTODOC TUTORIAL]

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Veröffentlicht am: 08/07/2016
Wie AUDI A6 2 (C6) Querlenker vorderen / Achslenker vorderen wechseln [AUTODOC TUTORIAL]

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Veröffentlicht am: 16/10/2019
Wie AUDI A6 C5 Querlenkerlager vorne wechseln TUTORIAL | AUTODOC

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Veröffentlicht am: 16/02/2016
Wie AUDI A6 2 (C6) Stoßdämpfer hinten wechseln [AUTODOC TUTORIAL]

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Veröffentlicht am: 18/10/2019
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Veröffentlicht am: 16/11/2016
Wie AUDI A6 2 (C6) Fahrwerksfedern vorne / Schraubenfeder vorne wechseln [AUTODOC TUTORIAL]

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Veröffentlicht am: 17/10/2019
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Veröffentlicht am: 23/11/2016
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Veröffentlicht am: 20/05/2016
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Veröffentlicht am: 02/11/2016
Wie AUDI A6 2 (C6) vorderes Federbein wechseln [AUTODOC TUTORIAL]

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Veröffentlicht am: 21/10/2019
Wie AUDI A6 2 (C6) Radlager hinten wechseln [AUTODOC TUTORIAL]

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Veröffentlicht am: 21/10/2019
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Veröffentlicht am: 21/11/2016
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Veröffentlicht am: 18/02/2016
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Veröffentlicht am: 23/10/2019
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Veröffentlicht am: 16/10/2019
Wie AUDI A6 C5 Bremsscheiben vorne und Bremsbeläge vorne wechseln TUTORIAL | AUTODOC

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Veröffentlicht am: 21/11/2016

Wie AUDI A6 C6 Avant (4F5) Keilriemen wechseln - Anleitung

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Wie AUDI A6 Avant (4G5, 4GD, C7) Lambdasonde wechseln - Anleitung

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Wie AUDI A6 C6 Limousine (4F2) Keilriemen wechseln - Anleitung

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Wie AUDI A6 C7 Avant (4G5, 4GD) Motoröl und Ölfilter wechseln - Anleitung

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Wie man den Anlasser überprüft, ohne ihn zu entfernen | Tipps von AUTODOC

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Veröffentlicht am: 01/12/2020
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Veröffentlicht am: 24/03/2020

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A6 C6 Avant (4F5)
- Baujahr (von-bis): (03/2005 - 08/2011)
- Aufbauart: Kombi
- Leistung (PS): 121 - 580
- Leistung (KW): 89 - 426
- Antriebsart: Allrad, Frontantrieb
- Motorart: Diesel, Otto
A6 C7 Avant (4G5, 4GD)
- Baujahr (von-bis): (05/2011 - 09/2018)
- Aufbauart: Kombi
- Leistung (PS): 136 - 605
- Leistung (KW): 100 - 445
- Antriebsart: Allrad, Frontantrieb
- Motorart: Diesel, Otto
A6 C5 Avant (4B5)
- Baujahr (von-bis): (11/1997 - 01/2005)
- Aufbauart: Kombi
- Leistung (PS): 110 - 480
- Leistung (KW): 81 - 353
- Antriebsart: Allrad, Frontantrieb
- Motorart: Diesel, Otto
A6 C6 Limousine (4F2)
- Baujahr (von-bis): (05/2004 - 03/2011)
- Aufbauart: Stufenheck
- Leistung (PS): 121 - 580
- Leistung (KW): 89 - 426
- Antriebsart: Allrad, Frontantrieb
- Motorart: Diesel, Otto
A6 C7 Limousine (4G2, 4GC)
- Baujahr (von-bis): (11/2010 - 09/2018)
- Aufbauart: Stufenheck
- Leistung (PS): 136 - 450
- Leistung (KW): 100 - 331
- Antriebsart: Allrad, Frontantrieb
- Motorart: Diesel, Full Hybrid, Otto
A6 C6 Allroad (4FH)
- Baujahr (von-bis): (05/2006 - 08/2011)
- Aufbauart: Kombi
- Leistung (PS): 163 - 350
- Leistung (KW): 120 - 257
- Antriebsart: Allrad
- Motorart: Diesel, Otto
A6 C7 Allroad (4GH, 4GJ)
- Baujahr (von-bis): (01/2012 - 09/2018)
- Aufbauart: Kombi
- Leistung (PS): 190 - 333
- Leistung (KW): 140 - 245
- Antriebsart: Allrad
- Motorart: Diesel, Otto
A6 C8 Avant (4A5)
- Baujahr (von-bis): (05/2018 - ...)
- Aufbauart: Kombi
- Leistung (PS): 136 - 630
- Leistung (KW): 100 - 463
- Antriebsart: Allrad, Frontantrieb
- Motorart: Diesel, Mild Hybrid, Otto, Plug-In Hybrid
A6 C5 Limousine (4B2)
- Baujahr (von-bis): (01/1997 - 01/2005)
- Aufbauart: Stufenheck
- Leistung (PS): 110 - 450
- Leistung (KW): 81 - 331
- Antriebsart: Allrad, Frontantrieb
- Motorart: Diesel, Otto
A6 C4 Avant (4A5)
- Baujahr (von-bis): (06/1994 - 12/1997)
- Aufbauart: Kombi
- Leistung (PS): 90 - 326
- Leistung (KW): 66 - 240
- Antriebsart: Allrad, Frontantrieb
- Motorart: Diesel, Otto
A6 C8 Limousine (4A2)
- Baujahr (von-bis): (02/2018 - ...)
- Aufbauart: Stufenheck
- Leistung (PS): 136 - 450
- Leistung (KW): 100 - 331
- Antriebsart: Allrad, Frontantrieb
- Motorart: Diesel, Mild Hybrid, Otto, Plug-In Hybrid
A6 C4 Limousine (4A2)
- Baujahr (von-bis): (06/1994 - 10/1997)
- Aufbauart: Stufenheck
- Leistung (PS): 90 - 326
- Leistung (KW): 66 - 240
- Antriebsart: Allrad, Frontantrieb
- Motorart: Diesel, Otto
A6 C8 Allroad (4AH)
- Baujahr (von-bis): (11/2018 - ...)
- Aufbauart: Kombi
- Leistung (PS): 204 - 349
- Leistung (KW): 150 - 257
- Antriebsart: Allrad
- Motorart: Diesel, Mild Hybrid

A4
A3
TT
A5
Q5
A1

Wartung und Reparatur des Audi A6 selber vornehmen

Motor

Die Zerstörung der Silumin Beschichtung von Kolben und Zylindern der FSI-Motoren mit direkter Kraftstoffeinspritzung bewirkt einen übermäßigen Ölverbrauch. Es gibt auch Vibrationen von dem Motor im Leerlauf und Leistungsverlust. Der Motor sollte in einer Werkstatt repariert lassen. Wichtig ist, dass lediglich hochwertiger Kraftstoff genutzt wird, um einen einwandfreien Motor zu gewährleisten. Ebenfalls muss man die festgelegten Ölwechselintervalle beachten. Hierbei hilft Ihnen unsere DIY-Anleitung zur Wartung und Reparatur des Audi A6.

Bei den Wagen mit einem 3,2-Liter-Benzinmotor kann auch der hydraulischer Spanner von der Steuerkette außer Betrieb geraten. Sie sollten das Teil schnellstmöglich austauschen. Zudem sollte man verhindern, dass der kalte Motor überlastet wird bis der Austausch beendet wurde.

Die Karosserie

Oft kommt es zu einer Blasenbildung und zum Abblättern der Lackierung nach 60.000 km bis 80.000 km bei den Kontaktflächen zwischen Stoßfängern und Radkästen. Man kann dies unterbinden durch das Auftragen einer Steinschlagschutzschicht. Dies können Sie zu Hause vornehmen. Diese Schicht schützt die Karosserie gegen kleine Steine, welche auf die Straße fliegen. Wir bieten Ihnen ein illustriertes Reparaturhandbuch für den Audi A6 in einem PDF-Format.

Durch die Zerstörung von der Windschutzscheibendichtung kann es zur Korrosion der Karosserie kommen und zum Feuchtigkeitseintritt und Lärm in dem Fahrgastraum. Die Montage neuer Teile dauert nur ein paar Minuten. WIr bieten Ihnen ein DIY-Video-Tutorial zur Wartung und Reparatur des Audi A6.

Getriebe

Oft kommt es nach mehr als 100.000 km zum Ausfall der Hydraulikeinheit im Tiptronic-Automatikgetriebe.
Durch die Überlastung durch Rutschen oder durch langfristiges Fahren im Staub kann das Multitronic CVT Außer Betrieb geraten. Falls das Multitronic-Getriebe in Kombination mit einer Nasskupplung genutzt wird, muss das Fluid mindestens alle 60.000 Kilometer ausgewechselt werden, falls dies nicht anders in der Betriebsanleitung angegeben wird.

Außenbeleuchtung

Ein Beschlagen von den Rückleuchten durch den Verlust der Dichtheit von dem Gehäuse bewirkt eine Fehlfunktion. Wenn man die Integrität nicht wiederhersteller kann, muss der ganze Lichtkreis ersetzt werden. Vor dem Beginn der Arbeit, sollte unser Video-Tutorial für die Reparatur von dem Audi A6 beachtet werden.
Es kann zu einem trüben von den Kunststoffgläsern der Scheinwerfer kommen. Um die Lebensdauer zu maximieren sollte man weiche Tücher und nicht scheuernde Fahrzeugpflegeprodukte zur Reinigung nutzen. Es sollte keine übermäßige Kraft aufgebracht werden. Wenn es tiefe Kratzer gibt, dann sollte das Scheinwerferglas ausgetauscht werden. Sie finden dazu eine Wartungsanleitung für den Audi A6.