Wichtig!

Dieser Ablauf des Austauschs kann für folgende Fahrzeuge benutzt werden:
PEUGEOT 2008 Kombi (CU_) 1.6 VTi, PEUGEOT 2008 Kombi (CU_) 1.4 HDi … Mehr sehen

Die Schritte können je nach Fahrzeugdesign leicht variieren.

Dieses Video zeigt den Wechsel eines ähnlichen Autoteils an einem anderen Fahrzeug

Jegliche Fahrzeugteile, die Sie auswechseln müssen – Motorlager für den 2008 Kombi (CU_) sowie andere PEUGEOT-Modelle

Motorlager

Motorlager für 2008 Kombi (CU_) Benzin (120 PS)

Leichte Schritte für die Fahrzeug-Selbstreparatur – Motorlager-Ersatz beim 2008 Kombi (CU_)

Motorlager für 2008 Kombi (CU_) Diesel (68 PS)

Austausch: Motorlager – PEUGEOT 2008. Werkzeuge, die Sie benötigen werden:

                        Drahtbürste
                      
                        WD-40-Spray
                      
                        Kupferpaste
                      
                        Drehmomentschlüssel
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. 16
                      
                        Ratschenschlüssel
                      
                        Brechstange
                      
                        Hydraulischer Getriebeheber
                      
                        Kotflügelschoner

Werkzeuge kaufen

Austausch: Motorlager – PEUGEOT 2008. AUTODOC empfiehlt:

Alle Arbeiten sollten bei abgestelltem Motor ausgeführt werden.

Austausch: Motorlager – PEUGEOT 2008. Empfohlene Abfolge der Arbeitsschritte:

Schritt 1

Öffnen Sie die Motorhaube.

Schritt 2

Verwenden Sie eine Kotflügel-Schutzabdeckung, um Schäden an der Lackierung und den Kunststoffteilen des Autos zu verhindern.

Schritt 3

Heben Sie das Auto unter Verwendung eines Wagenhebers an oder platzieren Sie über einer Werkstattgrube.

Schritt 4

Reinigen Sie die Motorlager-Befestigungen. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 5

Stützen Sie das Getriebe unter. Benutzen Sie einen hydraulischen Getriebeheber.

Austausch: Motorlager – PEUGEOT 2008. Tipp:
Achten Sie darauf, dass das Getriebe nicht ohne Unterstützung ist (hängt).
Schritt 6

Schrauben Sie die Befestigungen, die das Motorlager mit der Karosserie verbinden, ab. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 16. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 7

Entfernen Sie die Befestigungsschraube.
Schritt 8

Schrauben Sie das Befestigungselement heraus, das das Motorlager mit dem Getriebegehäuse verbindet. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 16. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 9

Entfernen Sie die Befestigungsschraube.
Schritt 10

Entfernen Sie die Motoraufhängung.

Austausch: Motorlager – PEUGEOT 2008. Fachleute empfehlen:
Überprüfen Sie vorsichtig die anderen Motoraufhängungen und ersetzten Sie sie, sofern erforderlich.
Schritt 11

Reinigen Sie den Montagesitz der Motoraufhängung. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 12

Bringen Sie die Motoraufhängung an ihrem Montagesitz an.
Schritt 13

Bringen Sie die Befestigungsschrauben an. Benutzen Sie ein Brecheisen.
Schritt 14

Schrauben Sie die Befestigungen, die das Motorlager mit der Karosserie verbinden, ein. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 16. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 15

Schrauben Sie das Befestigungselement des Motorlagers ein, das dieses mit dem Getriebegehäuse verbindet. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 16. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 16

Schrauben Sie die Befestigungen, die das Motorlager mit der Karosserie verbinden, fest. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 16. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 60 Nm Drehmoment fest.
Schritt 17

Ziehen Sie die Befestigungsschraube an, die das Motorlager mit dem Getriebegehäuse verbindet. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 16. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 60 Nm Drehmoment fest.
Schritt 18

Entfernen Sie die Unterstützung unter dem Getriebe.

AUTODOC empfiehlt:
PEUGEOT 2008 – Senken Sie den Getriebeheber nicht schlagartig ab, um eine Beschädigung der Komponenten und Vorrichtungen des Autos zu vermeiden.
Schritt 19

Behandeln Sie die Befestigungen des Motorlagers. Benutzen Sie ein Kupferschmiermittel.

Schritt 20

Senken Sie das Auto ab.

Schritt 21

Entfernen Sie die Kotflügel-Abdeckung.

Schritt 22

Schließen Sie die Haube.

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