PEUGEOT 206-Reparaturhandbücher

Reparaturanleitungen und Video-Tutorials für Ihren PEUGEOT 206

Wie man einen PEUGEOT 206 repariert: Einfach Baureihe oder Ersatzteil auswählen
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PEUGEOT 206 Schrittweise selbst reparieren und warten

PEUGEOT 206 Schritt für Schritt selber reparieren

Videotipps und Tutorials

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  • Wie PEUGEOT 206 1 (2D) Spurstangenkopf wechseln [AUTODOC TUTORIAL]
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  • Wie PEUGEOT 206 1 (2D) Stoßdämpfer hinten wechseln [AUTODOC TUTORIAL]
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  • Wie PEUGEOT 206 1 (2D) Luftfilter wechseln [AUTODOC TUTORIAL]
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PEUGEOT 206 Schritt für Schritt selber reparieren

PDF-Anleitungen mit Veranschaulichungen zur Wartung und Reparatur eines PEUGEOT 206

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Bedienungsanleitung für PEUGEOT 206
Bedienungsanleitung für populäre PEUGEOT 206 Modelle
    • Baujahr (von-bis): (08/1998 - 12/2012)
    • Aufbauart: Schrägheck
    • Leistung (PS): 54 - 180
    • Leistung (KW): 40 - 132
    • Antriebsart: Frontantrieb
    • Motorart: Diesel, Hybrid, Otto
    • Baujahr (von-bis): (09/2000 - 12/2008)
    • Aufbauart: Cabriolet
    • Leistung (PS): 109 - 136
    • Leistung (KW): 80 - 100
    • Antriebsart: Frontantrieb
    • Motorart: Diesel, Otto
    • Baujahr (von-bis): (07/2002 - ...)
    • Aufbauart: Kombi
    • Leistung (PS): 60 - 136
    • Leistung (KW): 44 - 100
    • Antriebsart: Frontantrieb
    • Motorart: Diesel, Otto
    • Baujahr (von-bis): (01/2009 - 08/2013)
    • Aufbauart: Schrägheck
    • Leistung (PS): 60 - 109
    • Leistung (KW): 44 - 80
    • Antriebsart: Frontantrieb
    • Motorart: Diesel, Otto
    • Baujahr (von-bis): (03/2007 - ...)
    • Aufbauart: Stufenheck
    • Leistung (PS): 68 - 109
    • Leistung (KW): 50 - 80
    • Antriebsart: Frontantrieb
    • Motorart: Diesel, Otto
    • Baujahr (von-bis): (04/1999 - 03/2009)
    • Aufbauart: Kasten/Schrägheck
    • Leistung (PS): 60 - 69
    • Leistung (KW): 44 - 51
    • Antriebsart: Frontantrieb
    • Motorart: Diesel, Otto
Betriebs- und Wartungsanweisungen für PEUGEOT

DIY-Wartung und Reparatur von dem Peugeot 206

Motor

  • Es kann schnell zum Ausfall eines Leerlaufregelventils kommen. Anzeichen hierfür sind eine instabile Motordrehzahl während dem Leerlauf. Dieses Teil kann eigenhändig ausgetauscht werden.
  • Es gibt nur eine kurze Lebensdauer bei den Zündspulen. Man sollte bei jedem Wechsel ebenfalls die Zündkerzen untersuchen. Wenn es starke Vibrationen gibt bei dem Motor und Störungen im Betrieb der Zündanlage muss man neue Zündspulen montieren. Hierbei hilft Ihnen unsere PDF-Anleitung zur Reparatur des Peugeot 206.
  • Es kommt zum schnellen Verschleiß der oberen rechten Halterung am Benzinmotor. Man kann häufig Vibrationen wahrnehmen bei einem laufenden Motor und ein Klopfen während der Beschleunigung und Bremsen unter der Motorhaube. Ebenfalls kann ein Klappen an der Vorderseite des Autos wahrgenommen werden auf rauen Straßen. All dies bedeutet ebenfalls, dass man eine neue Halterung installieren muss.

Getriebe

  • Die Wellendichtungen eines Schaltgetriebes verlieren schnell an Dichtigkeit. Hierbei deutet eine Ölleckage, dass mehr Aufwand notwendig ist beim Schalten der Gänge. Die Dichtungen müssen in der Werkstatt ausgewechselt werden. Ein Austausch der Getriebeflüssigkeit kann selber durchgeführt werden. Hierbei hilft Ihnen unsere Video-Anleitung zur Reparatur des Peugeot 206.
  • Auch arbeiten die Ventile des Automatikgetriebs nicht richtig, wenn Flüssigkeit austritt durch abgenutzte Dichtungen. Es gibt keinen Ölmeßstab bei dem Automatikgetriebe für eine Kontrolle des Getriebeöl Standes. Ein Defekt kann bei einer planmäßigen Wartung erkannt werden.

Das Fahrwerk

  • Oft kommt es zu einem Ausfall von den Stabilisatorgelenken. Erkennen kann man den Defekt durch ein Rollen von der Karosserie bei starkem Bremsen, sowie beim Manövrieren. Man kann neue Teile selber in der Garage einbauen. Dabei hilft Ihnen unser Video-Guide für die DIY-Reparatur, sowie Wartung von dem Peugeot 206.
  • Die integrierten Kugelgelenke von den vorderen Querlenkern verschleißen zügig. Zur Behebung von dem Defekt muss man die Arme austauschen. Man kann dies mit einer Schritt-für-Schritt-Anleitung zur Wartung und Reparatur vornehmen für den Peugeot 206. Wenn es fertig ist, dann muss man die Achsvermessung kontrollieren und falls erforderlich anpassen. Damit die Lebensdauer von den Kugelgelenken verlängert wird, sollte man den Zustand von den Staubschutzhüllen überwachen und bei einem Schadensfall direkt austauschen.