PEUGEOT 207-Reparaturhandbücher

Reparaturanleitungen und Video-Tutorials für Ihren PEUGEOT 207

Wie man einen PEUGEOT 207 repariert: Einfach Baureihe oder Ersatzteil auswählen
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PEUGEOT 207 Schrittweise selbst reparieren und warten

PEUGEOT 207 Schritt für Schritt selber reparieren

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PEUGEOT 207 Schritt für Schritt selber reparieren

PDF-Anleitungen mit Veranschaulichungen zur Wartung und Reparatur eines PEUGEOT 207

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Bedienungsanleitung für PEUGEOT 207
Bedienungsanleitung für populäre PEUGEOT 207 Modelle
    • Baujahr (von-bis): (02/2006 - 12/2015)
    • Aufbauart: Schrägheck
    • Leistung (PS): 68 - 174
    • Leistung (KW): 50 - 128
    • Antriebsart: Frontantrieb
    • Motorart: Diesel, Otto
    • Baujahr (von-bis): (02/2007 - 12/2013)
    • Aufbauart: Kombi
    • Leistung (PS): 73 - 174
    • Leistung (KW): 54 - 128
    • Antriebsart: Frontantrieb
    • Motorart: Diesel, Otto
    • Baujahr (von-bis): (02/2007 - 01/2015)
    • Aufbauart: Cabriolet
    • Leistung (PS): 109 - 156
    • Leistung (KW): 80 - 115
    • Antriebsart: Frontantrieb
    • Motorart: Diesel, Otto
    • Baujahr (von-bis): (12/2007 - 12/2014)
    • Aufbauart: Stufenheck
    • Leistung (PS): 69 - 113
    • Leistung (KW): 51 - 83
    • Antriebsart: Frontantrieb
    • Motorart: Diesel, Otto
    • Baujahr (von-bis): (04/2007 - ...)
    • Aufbauart: Kasten/Schrägheck
    • Leistung (PS): 68 - 120
    • Leistung (KW): 50 - 88
    • Antriebsart: Frontantrieb
    • Motorart: Diesel, Otto
    • Baujahr (von-bis): (08/2007 - 12/2012)
    • Aufbauart: Kasten/Kombi
    • Leistung (PS): 90 - 109
    • Leistung (KW): 66 - 80
    • Antriebsart: Frontantrieb
    • Motorart: Diesel
Betriebs- und Wartungsanweisungen für PEUGEOT

DIY-Wartung und Reparatur von dem Peugeot 207

Motor

  • Die Dichtungen der Einspritzventile für Dieselmotoren werden häufig ab einer Laufleistung von mehr als 100.000 Kilometern schnell undicht. Hierdurch kommt es schnell zum erhöhten Kraftstoffverbrauch. Allerdings sollten Fachleute die Dichtungen austauschen. Beachten Sie unsere Schritt-für-Schritt Anleitung zur Wartung und Reparatur von dem Peugeot 207.
  • Es kann zur Blockade von der Turbine bei 1,6-Liter-Dieselmotoren kommen aufgrund einer Verstopfung des Ölversorgungs-Kanals. So kann es zum Austritt von Motoröl kommen und die Motorleistung sinkt. Man sollte den Turbolader von Fachleuten in einer Werkstatt warten lassen.
  • Ebenfalls kommt es schnell zu einem Verschleiß von der Zylinderkopfdichtung kommen. Ein Austausch kann in der Werkstatt vorgenommen werden. Überprüfen Sie das Gerät bei der Wartung und Reparatur des DIY Peugeot 207 auf Undichtigkeiten von Öl und Kühlmittel.

Das Getriebe

  • Oft gibt es Probleme bei dem Einlegen von dem 5-Gang und Rückwärtsgangs bei Modellen mit Schaltgetriebe. Häufig geschieht es bei einem vorzeitigen Verschleiß der Kabel. Der Bausatz sollte in der Werkstatt gewechselt werden.
  • Es kommt zügig zum Verschleiß der Getriebe-Dichtungen. Dadurch entstehen Ölleckagen. Sie sollte Ihr Auto für einen Austausch der Komponenten in die Werkstatt bringen. Der Zustand von der Getriebeflüssigkeit sollte kontrolliert werden und man sollte einen Austausch vornehmen. Hierbei hilft Ihnen unsere Video-Anleitung.

Die elektrische Ausrüstung

  • Es kann schnell zu einem Durchbrennen kommen von den Birnen bei dem Abblendlicht. Für den Austausch der Komponenten an dem Peugeot 207 hilft Ihnen unsere PDF-Anleitung. Man sollte lediglich Glühlampen nutzen, welche der Fahrzeughersteller empfiehlt.
  • Es kann einen Defekt geben bei Anzeigen an dem Armaturenbrett. Häufig kann es zurückgeführt werden auf einen beschädigten Kabelbaum oder CAN-BUS. Fachleute sollten die Reparatur des Defektes vornehmen.
  • Das Schloss für den Kofferraum und das Zentralschloss und die elektrischen Fensterheber sind anfällig für Ausfälle. Ein defektes Schloss oder die Elemente für den Fensterantrieb können in der Garage ausgetauscht werden. Das Zentralschloss muss dagegen von Fachleuten gewechselt werden.

Kabine

  • Anfällig für einen Verschleiß ist die Sitzpolsterung. Sie sollten Sitzbezüge nutzen, damit die Kabine wie neu erscheint.
  • An Schrägheckmodellen kann es durch ein Eindringen von Wasser zur Kondensation im Innenraumfilter kommen. Das Wasser kann sich im Fußraum von dem Beifahrer absetzen. Wenn man das Problem ignoriert, kommt es zu Schäden am Teppich an dem Boden. Sie sollten den Innenraumfilter frühzeitig austauschen. Hierzu bieten wir Ihnen eine Anleitung zur Wartung und Reparatur des Peugeot 207. Man sollte es zweimal im Jahr vornehmen im Herbst und Frühjahr.