Dieses Video zeigt den Wechsel eines ähnlichen Autoteils an einem anderen Fahrzeug

Jegliche Fahrzeugteile, die Sie auswechseln müssen – Radlager für den 508 SW I (8E_) sowie andere PEUGEOT-Modelle

Radlagersatz

        Radlagersatz für 508 I SW (8E_) Benzin (120 PS)
      
        Radlagersatz für 508 I SW (8E_) Benzin (156 PS)
      
        Radlagersatz für 508 I SW (8E_) Diesel (112 PS)
      
        Radlagersatz für 508 I SW (8E_) Diesel (140 PS)
      
        Radlagersatz für 508 I SW (8E_) Diesel (163 PS)
      
        Radlagersatz für 508 I SW (8E_) Diesel (204 PS)
      
        Radlagersatz für 508 I SW (8E_) Benzin (116 PS)
      
        Radlagersatz für 508 I SW (8E_) Benzin (150 PS)
      
        Radlagersatz für 508 I SW (8E_) Diesel (136 PS)

Schritt 1

Sichern Sie die Räder mit Hilfe von Unterlegkeilen.
Schritt 2

Lösen Sie die Radhalterungsschrauben. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 19.
Schritt 3

Heben Sie die Rückseite des Autos und sichern auf Stützen.

Schritt 4

Schrauben Sie die Radbolzen heraus.

AUTODOC empfiehlt:
Achtung! Um Verletzungen zu vermeiden, halten Sie das Rad fest, während Sie die Befestigungsschrauben herausschrauben. PEUGEOT 508 SW
Schritt 5

Nehmen Sie das Rad ab.
Schritt 6

Die Bremssattelbefestigungen reinigen. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.

Schritt 7

Schrauben Sie die Befestigung des Bremssattels ab. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 13. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 15.
Schritt 8

Verteilen Sie die Bremsbeläge. Benutzen Sie ein Brecheisen.
Schritt 9

Entfernen Sie den Bremssattel.

Austausch: Radlager – PEUGEOT 508 SW. AUTODOC-Experten empfehlen:
Binden Sie die Zange an die Aufhängung oder an den Körper mit einem Draht, ohne den Bremsschlauch zu trennen, um eine Entspannung des Bremssystems zu verhindern.Stellen Sie sicher, dass der Bremssattel nicht am Bremsschlauch hängt.Betätigen Sie nicht das Bremspedal, nachdem der Bremssattel entfernt wurde. Infolgedessen kann der Kolben aus dem Bremszylinder herausfallen und ein Bremsflüssigkeitsleck, sowie eine Druckentlastung können auftreten.Bremssattelhalter, Bremssattelführungsstifte und Manschetten prüfen. Säubern Sie diese. Bei Bedarf ersetzen.
Schritt 10

Entfernen Sie die Bremsbeläge.
Schritt 11

Die Befestigungselemente der Bremssattelhalterung reinigen. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 12

Lösen Sie die Befestigung der Sattelhalterung. Verwenden Sie den Torx T55. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 13

Entfernen Sie die Sattelhalterung.
Schritt 14

Reinigen Sie die Befestigungselemente der Bremsscheibe. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.

Schritt 15

Lösen Sie die Befestigung der Bremsscheibe. Verwenden Sie den Torx T30. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 16

Entfernen Sie die Bremsscheibe.
Schritt 17

Entfernen Sie die Schutzkappe des Nabenlagers. Benutzen Sie ein Brecheisen. Benutzen Sie einen Hammer.
Schritt 18

Lösen Sie die Verstemmung der Radnabenmutter. Verwenden Sie einen flachen Metallmeißel. Benutzen Sie einen Hammer.
Schritt 19

Schrauben Sie die Radnaben-Achsmutter ab. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 41. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 20

Entfernen Sie die Befestigungsmutter.
Schritt 21

Entfernen Sie die Nabe und das Lager zusammen, da sie eine versiegelte Einheit sind.
Schritt 22

Install the new wheel hub with a bearing. Verwenden Sie einen Gummi-Hammer.
Schritt 23

Bringen Sie die Befestigungsmutter an.
Schritt 24

Ziehen Sie die Nabe hindurch. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 41. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 250 Nm Drehmoment fest.
Schritt 25

Verstemmen Sie abermals die Radnabenmutter. Verwenden Sie einen flachen Metallmeißel. Benutzen Sie einen Hammer.

Schritt 26

Installieren Sie die Schutzkappe des Nabenlagers. Verwenden Sie einen Gummi-Hammer.
Schritt 27

Bringen Sie die Bremsscheibe an.
Schritt 28

Ziehen Sie die Befestigung der Bremsscheibe fest. Verwenden Sie den Torx T30. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 9 Nm Drehmoment fest.
Schritt 29

Säubern Sie die Halterung des Bremssattels. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie einen Bremsenreiniger.

AUTODOC empfiehlt:
Austausch: Radlager – PEUGEOT 508 SW. Lassen Sie einige Minuten nach dem Auftragen des Sprays verstreichen.
Schritt 30

Setzen Sie die Halterung des Bremssattels ein.
Schritt 31

Befestigen Sie die Bremssattelhalterung. Verwenden Sie den Torx T55. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 108 Nm Drehmoment fest.
Schritt 32

Bringen Sie die Bremsbeläge an.

Austausch: Radlager – PEUGEOT 508 SW. Tipp von AUTODOC:
Wenn Sie die alten Bremsbeläge wiederverwenden wollen, dann reinigen Sie diese.
Schritt 33

Installieren Sie den Bremssattel und fixieren Sie diesen. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 13. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 15. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 30 Nm Drehmoment fest.
Schritt 34

Behandeln Sie die Oberfläche, an der die Bremsscheibe die Felge berührt. Benutzen Sie ein Kupferschmiermittel.
Schritt 35

Die Bremsscheibenoberfläche reinigen. Benutzen Sie einen Bremsenreiniger.

AUTODOC empfiehlt:
Austausch: Radlager – PEUGEOT 508 SW. Lassen Sie einige Minuten nach dem Auftragen des Sprays verstreichen.
Schritt 36

Bringen Sie das Rad an.

AUTODOC empfiehlt:
Achtung! Um Verletzungen zu vermeiden, halten Sie das Rad fest, während Sie die Befestigungsschrauben am Auto einschrauben. PEUGEOT 508 SW
Schritt 37

Schrauben Sie die Radbolzen fest. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 19.
Schritt 38

Senken Sie das Auto und ziehen Sie die Radschrauben über Kreuz an. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 19. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 100 Nm Drehmoment fest.
Schritt 39

Entfernen Sie den Wagenheber sowie die Unterlegkeile.

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