Wichtig!

Dieser Ablauf des Austauschs kann für folgende Fahrzeuge benutzt werden:
VW Beetle Schrägheck (5C1, 5C2) 2.0 TSI, VW Beetle Schrägheck (5C1, 5C2) 2.0 TDI, VW Beetle Schrägheck (5C1, 5C2) 1.4 TSI, VW Beetle Schrägheck (5C1, 5C2) 2.0 TSI, VW Beetle Schrägheck (5C1, 5C2) 2.0 TDI, VW Beetle Schrägheck (5C1, 5C2) 1.6 TDI, VW Beetle Schrägheck (5C1, 5C2) 1.4 TSI, VW Beetle Schrägheck (5C1, 5C2) 2.0 TFSI … Mehr sehen

Die Schritte können je nach Fahrzeugdesign leicht variieren.

Dieses Video zeigt den Wechsel eines ähnlichen Autoteils an einem anderen Fahrzeug

Jegliche Fahrzeugteile, die Sie auswechseln müssen – Federn für den Beetle Schrägheck (5C1, 5C2) sowie andere VW-Modelle

Fahrwerksfeder

        Fahrwerksfeder für Beetle Schrägheck (5C1, 5C2) Benzin (200 PS)
      
        Fahrwerksfeder für Beetle Schrägheck (5C1, 5C2) Benzin (160 PS)
      
        Fahrwerksfeder für Beetle Schrägheck (5C1, 5C2) Diesel (105 PS)
      
        Fahrwerksfeder für Beetle Schrägheck (5C1, 5C2) Diesel (140 PS)
      
        Fahrwerksfeder für Beetle Schrägheck (5C1, 5C2) Benzin (211 PS)
      
        Fahrwerksfeder für Beetle Schrägheck (5C1, 5C2) Benzin (150 PS)
      
        Fahrwerksfeder für Beetle Schrägheck (5C1, 5C2) Diesel (110 PS)
      
        Fahrwerksfeder für Beetle Schrägheck (5C1, 5C2) Benzin (220 PS)

Austausch: Federn – VW BEETLE (5C1). Liste der Werkzeuge, die Sie benötigen:

                        Drahtbürste
                      
                        WD-40-Spray
                      
                        Bremsenreiniger
                      
                        Kupferpaste
                      
                        Ring-Gabelschlüssel Nr. 17
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. 13
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. 16
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. 18
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. 21
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. 27
                      
                        Sechskant-Bit Nr. H6.
                      
                        XZN-Bit-Stecknuss Nr. 12
                      
                        Impact-Nuss für Felgen Nr. 17
                      
                        Stoßdämpfer-Nuss
                      
                        Ratschenschlüssel
                      
                        Drehmomentschlüssel
                      
                        Windeisen
                      
                        Brechstange
                      
                        Hydraulischer Federbeinspanner
                      
                        Hydraulischer Getriebeheber
                      
                        Kotflügelschoner
                      
                        Unterlegkeil

Werkzeuge kaufen

Austausch: Federn – VW BEETLE (5C1). AUTODOC empfiehlt:

Beide Spiralfedern der vorderen Aufhängung sollten gleichzeitig ausgewechselt werden.
Der Ablauf des Austauschs ist für die rechte und linke Spiralfeder der vorderen Aufhängung identisch.
Alle Arbeiten sollten bei abgestelltem Motor ausgeführt werden.

Austausch: Federn – VW BEETLE (5C1). Empfohlene Abfolge der Arbeitsschritte:

Schritt 1

Öffnen Sie die Motorhaube.

Schritt 2

Verwenden Sie eine Kotflügel-Schutzabdeckung, um Schäden an der Lackierung und den Kunststoffteilen des Autos zu verhindern.

Schritt 3

Entfernen Sie die Dichtung der Windabweiserabdeckung.
Schritt 4

Heben Sie die Windabweiserabdeckung an und entfernen Sie dieses.
Schritt 5

Reinigen Sie die Befestigungselemente der oberen Federbeinhalterung. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 6

Lösen Sie die obere Befestigung des Domlagers. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 13. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 7

Sichern Sie die Räder mit Hilfe von Unterlegkeilen.
Schritt 8

Drehen Sie das Befestigungselement der Radnabe auf. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 27. Verwenden Sie ein Windeisen.
Schritt 9

Lösen Sie die Radhalterungsschrauben. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17.
Schritt 10

Heben Sie die Vorderseite des Autos und sichern auf Stützen.

Schritt 11

Schrauben Sie die Radbolzen heraus.

AUTODOC empfiehlt:
Wichtiger Hinweis! Halten Sie das Rad fest, während Sie die Befestigungsschrauben herausschrauben. VW BEETLE (5C1)
Schritt 12

Nehmen Sie das Rad ab.
Schritt 13

Lösen Sie die Verdrahtung und den Bremsschlauch aus der Halterung am Federbein. Benutzen Sie ein Brecheisen.
Schritt 14

Reinigen Sie die Befestigungen der Koppelstange. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 15

Die Befestigungselemente, die das Federbein mit dem Achsschenkel verbinden, reinigen. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.

Schritt 16

Schrauben Sie die Mutter ab und entfernen Sie die Stabilisatorstange aus dem Federbein. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 18. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 17

Entfernen Sie die Stabilisatorstange.
Schritt 18

Schrauben Sie das untere Befestigungselement ab, dass das Federbein mit dem Achsschenkel verbindet. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 18. Benutzen Sie den XZN #12. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel. Verwenden Sie ein Windeisen.
Schritt 19

Entfernen Sie die Befestigungsschraube.
Schritt 20

Reinigen Sie alle Verbindungen des Querlenkers. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.

Austausch: Federn – VW BEETLE (5C1). Tipp:
Warten Sie einige Minuten nachdem Sie das Spray aufgebracht haben.Tragen Sie eine Schutzbrille.
Schritt 21

Lösen Sie das Befestigungselement, welches das Kugelgelenk am Federungsquerlenker befestigt. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 16. Verwenden Sie ein Windeisen.
Schritt 22

Trennen Sie das Kugelgelenk vom Arm.
Schritt 23

Lösen Sie das Befestigungselement, welches die Antriebswelle mit der Radnabe verbindet. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 27.
Schritt 24

Entfernen Sie die Befestigungsschraube.
Schritt 25

Entfernen Sie die Antriebswelle.
Schritt 26

Stützen Sie die Achsschenkel auf. Benutzen Sie einen hydraulischen Getriebeheber.
Schritt 27

Die Befestigungselemente, die das Federbein mit dem Achsschenkel verbinden, reinigen. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 28

Lösen Sie das untere Befestigungselement, dass das Federbein mit dem Achsschenkel verbindet. Verwenden Sie eine spezielle Schraubnuss, um den Stoßdämpfer zu entfernen. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 29

Ziehen Sie den Achsschenkel vom Dämpferbein ab.
Schritt 30

Lösen Sie die obere Befestigung des Domlagers.

Austausch: Federn – VW BEETLE (5C1). Tipp von AUTODOC-Experten:
Halten Sie, um Verletzungen zu vermeiden, das Federbein fest während Sie die Befestigungsschrauben lösen.
Schritt 31

Entfernen Sie das Federbein.
Schritt 32

Stellen Sie das Dämpferbein auf das Federspannwerkzeug.

Austausch: Federn – VW BEETLE (5C1). AUTODOC-Experten empfehlen:
Beachten Sie bei der Verwendung eines Federspanners, das dieser einen sicheren Halt hat und die Federwindungen gegriffen werden, die auf den gegenüberliegenden Seiten der Feder zusammengedrückt werden. Stellen Sie sicher, das die Feder in der richtigen Position in Ihrer Halterung ist.Stellen Sie sicher, dass die Federwindungen die Verriegelungsgriffe halten.
Schritt 33

Komprimieren Sie die Federn.
Schritt 34

Behandeln Sie die Federbeinstange. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 35

Entfernen Sie die Stangenmutter des Federkolben. Verwenden Sie Inbusschlüssel Nr. H6. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 21. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 36

Entfernen Sie das obere Domlager.
Schritt 37

Geben Sie die Spiralfeder frei.
Schritt 38

Die Staubkappe des Stoßdämpfers und den Anschlagpuffer entfernen.

AUTODOC empfiehlt:
Austausch: Federn – VW BEETLE (5C1). Überprüfen Sie sorgfältig die Halterung, den Faltenbalg und den Anschlagpuffer des Stoßdämpfers. Bei Bedarf tauschen Sie sie aus.
Schritt 39

Entfernen Sie die Feder.
Schritt 40

Installieren Sie die Feder am Stoßdämpfer.
Schritt 41

Installieren Sie die Manschette und eine Stoßstopp auf den Stoßdämpfer.
Schritt 42

Komprimieren Sie die Federn.
Schritt 43

Bauen Sie das obere Domlager und das Wälzlager ein.
Schritt 44

Ziehen Sie die Federbeinkolbenstangenmutter an. Verwenden Sie Inbusschlüssel Nr. H6. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 21. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 60 Nm Drehmoment fest.

Austausch: Federn – VW BEETLE (5C1). Fachleute empfehlen:
Stellen Sie sicher, dass die Feder richtig positioniert ist. Vermeiden Sie eine falsche Ausrichtung.
Schritt 45

Dekomprimieren Sie die Feder.
Schritt 46

Entfernen Sie das zusammengebaute Federbein.
Schritt 47

Installieren Sie das Federbein am Radlauf.
Schritt 48

Schrauben Sie die obere Befestigung des Domlagers an. Schrauben Sie diese nicht fest.

AUTODOC empfiehlt:
Wichtiger Hinweis! Halten Sie beim Einschrauben der Befestigungsschrauben das Federbein fest. VW BEETLE (5C1)
Schritt 49

Behandeln Sie den Federbeinbefestigungssitz am Achsschenkel. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 50

Befestigen Sie das Dämpferbein auf dem Achsschenkel.
Schritt 51

Bringen Sie die Befestigungsschraube an.
Schritt 52

Ziehen Sie die unteren Befestigungen an, die das Federbein mit dem Achsschenkel verbinden. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 18. Benutzen Sie den XZN #12. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 53

Entfernen Sie den Träger unter dem Achsschenkel.

Austausch: Federn – VW BEETLE (5C1). AUTODOC empfiehlt:
Senken Sie hydraulischen Getriebeheber langsam ohne ruckartige Bewegungen ab, um Beschädigungen an den Baugruppen und Mechanismen zu vermeiden.
Schritt 54

Die Keilwellen des CV-Gelenks der Antriebswelle reinigen. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 55

Die Antriebswelle in die Radnabe installieren.
Schritt 56

Verbinden Sie das Kugelgelenk mit dem Lenker.
Schritt 57

Ziehen Sie das Kugelgelenk an. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 16. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 60 Nm Drehmoment fest.
Schritt 58

Ziehen Sie die unteren Befestigungen an, die das Federbein mit dem Achsschenkel verbinden. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 18. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 70 Nm Drehmoment fest.+90°

AUTODOC empfiehlt:
Achtung! Verwenden Sie unbedingt neue Befestigungen.
Schritt 59

Montieren Sie den Querlenker.
Schritt 60

Ziehen Sie das Befestigungselement an, das die Druckstange mit dem Federbein verbindet. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 18. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 17. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 60 Nm Drehmoment fest.
Schritt 61

Befestigen Sie den Bremsschlauch an der Strebe. Schließen Sie das Befestigungslement des ABS-Sensorkabels an die Stoßdämpferstrebe an.
Schritt 62

Setzen Sie den Antriebswellenschraube ein und ziehen Sie diese fest. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 27.
Schritt 63

Behandeln Sie die Federbein-Befestigungen. Behandeln Sie alle Gelenke des Querlenkers. Benutzen Sie ein Kupferschmiermittel.
Schritt 64

Die Bremsscheibenoberfläche reinigen. Benutzen Sie eine Drahtbürste.
Schritt 65

Behandeln Sie die Oberfläche, an der die Bremsscheibe die Felge berührt. Benutzen Sie ein Kupferschmiermittel.

Schritt 66

Die Bremsscheibenoberfläche reinigen. Benutzen Sie einen Bremsenreiniger.

AUTODOC empfiehlt:
Austausch: Federn – VW BEETLE (5C1). Lassen Sie einige Minuten nach dem Auftragen des Sprays verstreichen.
Schritt 67

Bringen Sie das Rad an.

Austausch: Federn – VW BEETLE (5C1). Tipp von AUTODOC-Experten:
Um Verletzungen zu vermeiden, halten Sie beim Schrauben der Befestigungsschrauben das Rad fest.
Schritt 68

Schrauben Sie die Radbolzen fest. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17.
Schritt 69

Ziehen Sie die obere Befestigung des Domlagers fest. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 13. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 15 Nm Drehmoment fest.+90°

AUTODOC empfiehlt:
Achtung! Verwenden Sie unbedingt neue Befestigungen.
Schritt 70

Behandeln Sie die Federbein-Befestigungen. Benutzen Sie ein Kupferschmiermittel.
Schritt 71

Bauen Sie das Windabweiserabdeckung ein und sichern Sie diese.
Schritt 72

Bauen Sie die Dichtung der Windabweiserabdeckung ein.
Schritt 73

Senken Sie das Auto ab.

Schritt 74

Ziehen Sie die Schraube fest, welche die Antriebswelle mit der Radnabe verbindet. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 27. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 200 Nm Drehmoment fest.+180°

AUTODOC empfiehlt:
Achtung! Verwenden Sie unbedingt neue Befestigungen.
Schritt 75

Ziehen Sie die Radschrauben unter Verwendung eines Kreuzmusters an. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 120 Nm Drehmoment fest.
Schritt 76

Entfernen Sie den Wagenheber sowie die Unterlegkeile.

Schritt 77

Entfernen Sie die Kotflügel-Abdeckung.

Schritt 78

Schließen Sie die Haube.

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