Haftungsausschluss

Wie BMW 7 (E38) Thermostat wechseln - Anleitung

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Empfohlenes Austauschintervall für die Teilekategorie Kühlwasserthermostat : 50000 km

Wichtig!

Dieser Ablauf des Austauschs kann für folgende Fahrzeuge benutzt werden:
BMW 7 (E38) 730 d, BMW 7 (E38) 730 d … Mehr sehen

Die Schritte können je nach Fahrzeugdesign leicht variieren.

Dieses Video zeigt den Wechsel eines ähnlichen Autoteils an einem anderen Fahrzeug

Jegliche Fahrzeugteile, die Sie auswechseln müssen – Thermostat für den 7 (E38) sowie andere BMW-Modelle

Alternativprodukte

Kühlwasserthermostat

Austausch: Thermostat – BMW 7 (E38). Liste der Werkzeuge, die Sie benötigen:

                      Allzweck-Reinigungsspray
                    
                      Dichtstoff
                    
                      Drehmomentschlüssel
                    
                      Ring-Gabelschlüssel Nr. 16
                    
                      Ring-Gabelschlüssel Nr. 24
                    
                      Ring-Gabelschlüssel Nr. 32
                    
                      Steckschlüssel-Einsatz Nr. 7
                    
                      Steckschlüssel-Einsatz Nr. 10
                    
                      Sechskant-Bit Nr. H5
                    
                      Ratschenschlüssel
                    
                      Lösehebel
                    
                      Dichtungsschaber
                    
                      Flacher Schraubendreher
                    
                      Trichter
                    
                      Flüssigkeitsbehälter
                    
                      Brechstange
                    
                      Mikrofaser Handtuch
                    
                      Kotflügelschoner

Werkzeuge kaufen

Austausch: Thermostat – BMW 7 (E38). Tipp von AUTODOC:

Überprüfen Sie den Zustand des Kühlmittels jedes Mal, wenn Sie den Thermostat austauschen. Wechseln Sie das Kühlmittel, falls erforderlich.
Bitte beachten Sie: alle Arbeiten am Auto – BMW 7 (E38) – sollten bei ausgeschaltetem Motor durchgeführt werden.

Führen Sie den Wechsel in der folgenden Reihenfolge durch:

Schritt 1

Öffnen Sie die Haube.

Schritt 2

Verwenden Sie eine Kotflügel-Schutzabdeckung, um Schäden an der Lackierung und den Kunststoffteilen des Autos zu verhindern.

Schritt 3

Schrauben Sie den Deckel des Kühlmittelbehälters ab.
Schritt 4

Entfernen Sie die Klammern der Lüfterhaube. Verwenden Sie einen Lösehebel, um die Clips zu entfernen.
Schritt 5

Schrauben Sie die Befestigung des Kühlgebläses ab. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 32 (2 Teile).
Schritt 6

Entfernen Sie die Lüfterzarge. Entfernen Sie das Kühlgebläse.
Schritt 7

Schrauben Sie das Verbindungsteil der Motorhaube ab. Verwenden Sie Inbusschlüssel Nr. H5. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 8

Entfernen Sie die Motorabdeckung.

AUTODOC empfiehlt:
Austausch: Thermostat – BMW 7 (E38). Wenden Sie bei der Demontage des Teils keine übermäßige Kraft an, da es dadurch beschädigt werden könnte.
Schritt 9

Bereiten Sie einen Behälter für Flüssigkeiten vor.
Schritt 10

Öffnen Sie den Ablasshahn des Kühlers.
Schritt 11

Lassen Sie das Kühlmittel aus dem Motor ab.

Austausch: Thermostat – BMW 7 (E38). Tipp von AUTODOC-Experten:
Vorsicht! Das Kühlmittel kann sehr heiß sein.Tragen Sie Handschuhe um Kontakt mit heißen Flüssigkeiten zu verhindern.Alle Arbeiten sollten bei abgestelltem Motor ausgeführt werden.Warten Sie, bis das Kühlmittel vollständig aus dem Abflussloch abgeflossen ist.
Schritt 12

Schließen Sie den Ablasshahn des Kühlers.

Schritt 13

Schrauben Sie die Rohrschelle des Ladeluftkühlers ab. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 7. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 14

Entfernen Sie den Schlauch des Ladeluftkühler.
Schritt 15

Schrauben Sie die Befestigung der Klemme des Kühlmittelschlauchs ab. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 10. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 16

Ziehen Sie die Keilriemenspannrolle beiseite. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 16.
Schritt 17

Entfernen Sie den Keilriemen.

Austausch: Thermostat – BMW 7 (E38). Fachleute empfehlen:
Überprüfen Sie den Zustand der Spannrolle und der Umlenkrolle. Ersetzen Sie sie, falls notwendig.
Schritt 18

Bringen Sie die Spannrolle zurück in ihre ursprüngliche Position.
Schritt 19

Ziehen Sie die Spannrolle des Keilrippenriemens beiseite. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 16.
Schritt 20

Entfernen Sie den Keilrippenriemen.

Austausch: Thermostat – BMW 7 (E38). AUTODOC empfiehlt:
Überprüfen Sie den Zustand der Spannrolle und der Umlenkrolle. Ersetzen Sie sie, falls notwendig.
Schritt 21

Bringen Sie die Spannrolle zurück in ihre ursprüngliche Position.
Schritt 22

Lockern Sie die Klemme des Kühlmittelschlauchs.
Schritt 23

Lösen Sie den Kühlmittelschlauch. Benutzen Sie ein Brecheisen.
Schritt 24

Lockern Sie die Klemme des Kühlmittelschlauchs.
Schritt 25

Lösen Sie den Kühlmittelschlauch. Benutzen Sie ein Brecheisen.

Austausch: Thermostat – BMW 7 (E38). Tipp von AUTODOC:
Achtung! Aus den Kühlmittelleitungen und dem Thermostatgehäuse kann Kühlmittel austreten.
Schritt 26

Reinigen Sie die Befestigungen des Thermostatgehäuses. Verwenden Sie Allzweckreinigungsspray.
Schritt 27

Schrauben Sie die Befestigungselemente des Thermostatgehäuses ab. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 10. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 28

Entfernen Sie das Thermostatgehäuse. Benutzen Sie ein Brecheisen.

AUTODOC empfiehlt:
Austausch: Thermostat – BMW 7 (E38). Wenden Sie bei der Demontage des Teils keine übermäßige Kraft an, da es dadurch beschädigt werden könnte.Achtung! Aus den Kühlmittelleitungen und dem Thermostatgehäuse kann Kühlmittel austreten.
Schritt 29

Decken Sie das Thermostatgehäuse mit einem Mikrofasertuch ab, um zu verhindern, dass Schmutz und Fremdkörper in das System gelangen.
Schritt 30

Reinigen Sie den Montagesitz des Thermostatgehäuses. Verwenden Sie einen Dichtungsschaber. Verwenden Sie Allzweckreinigungsspray.
Schritt 31

Behandeln Sie den Montagesitz des Thermostatgehäuses. Verwenden Sie ein Dichtmittel.
Schritt 32

Entfernen Sie das Mikrofasertuch vom Thermostatgehäuse.

Schritt 33

Installieren Sie das neue Thermostatgehäuse.

AUTODOC empfiehlt:
Austausch: Thermostat – BMW 7 (E38). Wenden Sie bei der Montage keine übermäßige Kraft an. Dies kann das Teil beschädigen.
Schritt 34

Ziehen Sie die Befestigungselemente des Thermostatgehäuses fest. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 10. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 7 Nm Drehmoment fest.
Schritt 35

Bringen Sie den Kühlmittelschlauch an.
Schritt 36

Sichern Sie die Klemme des Kühlmittelschlauchs.
Schritt 37

Ziehen Sie die Schelle des Kühlmittelschlauchs fest. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 10. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 6 Nm Drehmoment fest.
Schritt 38

Bringen Sie den Kühlmittelschlauch an.
Schritt 39

Sichern Sie die Klemme des Kühlmittelschlauchs.
Schritt 40

Reinigen Sie die Montagesitze des Keilrippenriemens. Verwenden Sie Allzweckreinigungsspray.
Schritt 41

Ziehen Sie die Spannrolle des Keilrippenriemens beiseite. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 26.
Schritt 42

Bringen Sie den Keilrippenriemen an.

Austausch: Thermostat – BMW 7 (E38). Tipp von AUTODOC-Experten:
Stellen Sie sicher, dass der Keilrippenriemen bei allen Rollen eng aufliegt.
Schritt 43

Bringen Sie die Spannrolle zurück in ihre ursprüngliche Position.

Schritt 44

Ziehen Sie die Keilriemenspannrolle beiseite. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 16.
Schritt 45

Bauen Sie den Keilriemen ein.
Schritt 46

Bringen Sie die Spannrolle zurück in ihre ursprüngliche Position.

Schritt 47

Bringen Sie den Ladeluftkühlerschlauch an.
Schritt 48

Schrauben Sie die Klemme des Ladeluftkühlerschlauchs an. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 7. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 49

Installieren Sie das Kühlgebläse. Bauen Sie die Lüfterzarge wieder ein.
Schritt 50

Ziehen Sie die Befestigung des Kühlgebläses an. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 32 (2 Teile). Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 33 Nm Drehmoment fest.
Schritt 51

Bringen Sie die Klammern der Lüfterhaube an.
Schritt 52

Schrauben Sie die Ablassschraube des Kühlsystems ab. Verwenden Sie einen flachen Schraubendreher.
Schritt 53

Entfernen Sie den Deckel des Kühlmittelbehälters.
Schritt 54

Setzen Sie den Trichter ein.
Schritt 55

Gießen Sie Kühlmittel in den Kühlmittelbehälter.

Austausch: Thermostat – BMW 7 (E38). AUTODOC-Experten empfehlen:
Verwenden Sie nur vom Hersteller empfohlenes Kühlmittel.Der Kühlmittelstand sollte bei der MAX-Markierung liegen.Warten Sie, bis die Luft aus dem System ist.
Schritt 56

Schrauben Sie die Ablassschraube des Kühlsystems ein. Verwenden Sie einen flachen Schraubendreher.
Schritt 57

Lassen Sie den Motor ein paar Minuten laufen. Dies sollte geschehen, um übriggebliebene Luft aus dem Kühlsystem zu entfernen und zu überprüfen, ob alle Komponenten richtig funktionieren.
Schritt 58

Den Motor abstellen.

Schritt 59

Prüfen Sie den Kühlmittelstand. Falls nötig, füllen Sie auf das erforderliche Niveau auf.
Schritt 60

Schrauben Sie die Ablassschraube des Kühlsystems ab. Verwenden Sie einen flachen Schraubendreher.

Austausch: Thermostat – BMW 7 (E38). Tipp von AUTODOC-Experten:
Dies sollte geschehen, um übriggebliebene Luft aus dem Kühlsystem zu entfernen und zu überprüfen, ob alle Komponenten richtig funktionieren.
Schritt 61

Schrauben Sie die Ablassschraube des Kühlsystems ein. Verwenden Sie einen flachen Schraubendreher.
Schritt 62

Setzen Sie den Deckel des Kühlmittelbehälters auf.

Schritt 63

Schrauben Sie den Deckel des Kühlmittelbehälters auf.
Schritt 64

Bauen Sie die Motorabdeckung ein und sichern Sie diese.

AUTODOC empfiehlt:
Austausch: Thermostat – BMW 7 (E38). Wenden Sie bei der Montage keine übermäßige Kraft an. Dies kann das Teil beschädigen.
Schritt 65

Schrauben Sie die Verbindunsgelemente der Motorhaube ein. Verwenden Sie Inbusschlüssel Nr. H5. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.

Schritt 66

Entfernen Sie die Kotflügel-Abdeckung.

Schritt 67

Schließen Sie die Haube.

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