FIAT PUNTO-Reparaturhandbücher

Reparaturanleitungen und Video-Tutorials für Ihren FIAT PUNTO

Wie man einen FIAT PUNTO repariert: Einfach Baureihe oder Ersatzteil auswählen
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FIAT PUNTO Schrittweise selbst reparieren und warten

FIAT PUNTO Schritt für Schritt selber reparieren

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  • Ölwechsel FIAT PUNTO 188 (wie Öl und Ölfilter wechseln) [AUTODOC TUTORIAL]
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  • Wie FIAT PUNTO 2 (188) vorderes Federbein wechseln [AUTODOC TUTORIAL]
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FIAT PUNTO Schritt für Schritt selber reparieren

PDF-Anleitungen mit Veranschaulichungen zur Wartung und Reparatur eines FIAT PUNTO

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Bedienungsanleitung für FIAT PUNTO
Bedienungsanleitung für populäre FIAT PUNTO Modelle
    • Baujahr (von-bis): (09/1999 - 07/2012)
    • Aufbauart: Schrägheck
    • Leistung (PS): 52 - 152
    • Leistung (KW): 38 - 112
    • Antriebsart: Frontantrieb
    • Motorart: Diesel, Otto
    • Baujahr (von-bis): (07/2008 - ...)
    • Aufbauart: Schrägheck
    • Leistung (PS): 65 - 135
    • Leistung (KW): 48 - 99
    • Antriebsart: Frontantrieb
    • Motorart: Diesel, Otto
  • PUNTO (176)
    • Baujahr (von-bis): (09/1993 - 09/1999)
    • Aufbauart: Schrägheck
    • Leistung (PS): 54 - 133
    • Leistung (KW): 40 - 98
    • Antriebsart: Frontantrieb
    • Motorart: Diesel, Otto
    • Baujahr (von-bis): (03/2012 - ...)
    • Aufbauart: Schrägheck
    • Leistung (PS): 67 - 152
    • Leistung (KW): 49 - 112
    • Antriebsart: Frontantrieb
    • Motorart: Diesel, Otto
    • Baujahr (von-bis): (02/2000 - 10/2009)
    • Aufbauart: Kasten, Kasten/Schrägheck
    • Leistung (PS): 60 - 86
    • Leistung (KW): 44 - 63
    • Antriebsart: Frontantrieb
    • Motorart: Diesel, Otto
  • PUNTO Cabriolet (176C)
    • Baujahr (von-bis): (04/1994 - 06/2000)
    • Aufbauart: Cabriolet
    • Leistung (PS): 58 - 88
    • Leistung (KW): 43 - 65
    • Antriebsart: Frontantrieb
    • Motorart: Otto
    • Baujahr (von-bis): (02/2006 - ...)
    • Aufbauart: Kasten/Schrägheck
    • Leistung (PS): 75 - 95
    • Leistung (KW): 55 - 70
    • Antriebsart: Frontantrieb
    • Motorart: Diesel, Otto
  • PUNTO EVO Van (199_)
    • Baujahr (von-bis): (03/2009 - 02/2012)
    • Aufbauart: Kasten/Schrägheck
    • Leistung (PS): 75 - 95
    • Leistung (KW): 55 - 70
    • Antriebsart: Frontantrieb
    • Motorart: Diesel, Otto
  • PUNTO Van (176L)
    • Baujahr (von-bis): (04/1996 - 02/2000)
    • Aufbauart: Kasten/Schrägheck
    • Leistung (PS): 54 - 71
    • Leistung (KW): 40 - 52
    • Antriebsart: Frontantrieb
    • Motorart: Diesel, Otto
Betriebs- und Wartungsanweisungen für FIAT

Wartung und Reparatur des Fiat Punto selber vornehmen

Motor

  • Es gibt 1.2, sowie 1,4 Benzinmotoren mit Zahnriemen, wobei die Lebensdauer kurz ist. Außerdem muss durch ein Fehlen von Hydraulikstößeln der Dehnungsabstand der Ventile eingestellt werden mit Spezialmuttern.
  • Die Lebensdauer liegt unter 100.000 km bei den 1.3-Dieselmotor-Steuerungsketten. Sie sollten in einer Werkstatt ausgetauscht werden, allerdings kann man viele Komponenten auch selber montieren. Wir bieten Ihnen ein PDF-Handbuch zur Fiat Punto Reparatur.
  • Die Zubehörteile fallen häufig aus. Es kann zum Reißen kommen bei dem Gehäuse des Generatos. Zudem können die Buchsen abgenutzt sein oder das Gewinde kann brechen. Wenn SIe ein Pfeifen hören an dem Gerät und wenn die Batterie nicht lädt, dann sollte man sich an einen Kfz-Elektriker wenden. Wenn man den Generator reparieren kann, sollte dieser es vornehmen. Falls die ganze Komponente betroffen ist, kann man das neue Teil in der Garage installieren.
  • Es kann häufig zum Ausfall kommen bei dem Drosselklappenstellglied Getriebe. Dadurch kann der Kraftstoffverbrauch ansteigen und es kann einen instabilen Motorbetrieb geben. Die Drosselklappe muss regelmäßig gereinigt werden, damit dies verhindert wird. Es kann durch eine neue ersetzt werden. Wir erklären dies in unserer Schritt-für-Schritt-Anleitung für den Fiat Punto.

Das Getriebe

  • Es kann Ölleckagen geben bei den Schaltgetrieben der III (199) Fahrzeuge. Es kommt dazu durch abgenutzte Dichtungen und Wellendichtringe. Man muss die Dichtungen, sowie Getriebeflüssigkeiten frühzeitig austauschen.
  • Die Dichtungen des halbautomatische Selespeed Getriebes können starker Kälte nicht standhalten. Man sollte das Fahrzeug in einer beheizten Garage unterstellen und den Motor vor einem Start auf die Betriebstemperatur bringen

Fahrwerk

  • Die Elemente der Aufhängung bei dem II (188) Fahrzeug und die der vorderen Querlenker und Stoßdämpfer halten nicht auf Dauer. Falls Sie bei der Fahrt spezielle Klopfgeräusche wahrnehmen, sollten diese Komponenten ausgetauscht werden. Dazu erhalten Sie unser Video-Guide für die Wartung und Reparatur des Fiat Punto.

Karosserie

  • Die Lackierung im BEreich der Radkästen und Türschwellen blättert schnell ab. Sie sollten beim Waschen des Autos nicht zu viel Kraft aufwenden und die empfindlichen Stellen abkleben durch eine Steinschlagschutzfolie.
  • An der Windschutzscheibe gibt es schnell Kratzer. Man muss die abgenutzten Scheibenwischerblätter schnell austauschen. Dazu hilft Ihnen unsere gratis Schritt-für-Schritt-Anleitung für eine Wartung und Reparatur des Fiat Punto.
  • Die Gehäuse der Rückleuchten und Scheinwerfer sind auch kratzempfindlich. Man sollte sie nie mit einem trockenen Tuch abwischen. Zudem sollten keine scheuernden Reinigungsmittel verwendet werden. Man sollte neue Teile montieren, wenn es schwere Beschädigungen gibt.