Der Jeep A 904 ist ein Automatikgetriebe samt hydraulischem Drehmomentwandler. Hiermit wurden mehrere Fahrzeuge der Chrysler (heute Stellantis genannt). Es wurden ebenfalls bei Wagen der American Motors Corporation (AMC) genutzt. Es ist ein Teil der Torquefilter-Serie von Automatikgetrieben, die 1956 veröffentlicht wurden. Es gab 3 Gänge, und einen manuellen Schaltmodus. In verschiedenen Jahren wurde es installiert bei: Jeep CJ, Dodge Coronet, Jeep DJ-5M, Dodge Charger, Jeep Cherokee, Jeep Comanche, Chrysler Cordoba, Dodge Diplomat, Dodge RAM Chrysler Imperial, und Plymouth Fury
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