Ein HiVec H-matic ist ein adaptives Getriebe mit eine manuellen Kontrollfunktion. Es sind hiermit viele Hyundai Modelle ausgesstattet. Die Basis ist dabei ein standardmäßiges Automatikgetriebe, das einen hydraulischen Drehmomentwandler mit 4,5 oder 6 Gängen hat. Durch die adaptive Funktion kann eine maximale Anpassung des Getriebebetriebs, eine Verbesserung der Wagendynamil, schnelle Gangwechsel, eine Verbesserung der Fahrsicherheit und eine Reduzierung des KRaftstoffverbrauchs.
Funktionsweise von dem HiVec H-matic
Um in den manuellen Modus wechseln zu können, muss man den Schalthebel in die mit „Sportmodus“ gekennzeichnete Position gedrückt werden. Es muss auf „+“ gedrückt werden, damit man in einen höheren Gang schaltet und auf „-“, damit man in einen kleineren Gang wechselt. Wenn der Wählhebel kurz gedrückt wird bei der „+“ Position zum Wechsel in einen höheren Gang. Falls der Wählhebel in der „-“ zweimal gedrückt wird, dann wird ein Gang vom Fahrer übersprungen. Durch die manuelle Steuerung wird der Wagen sportlicher, besitzt eine verbesserte Straßenlage, eine dynamische Leistung bei manchen Manövern, sowie eine verbesserte Leistung auf rutschigen Oberflächen.
| Index | Anzahl von Gängen | Max. Drehmoment, Nm | Max. Hubraum, l | Antriebsart | Herstellungsjahr | Automodelle, welche mit dem Getriebetyp versehen sind |
| A4CF2 | 4 | 200 | 2,0 | Vorderrad | 2005 | Hyundai Accent MC; Hyundai Elantra HD; Hyundai i30 FD; Hyundai Accent RB; Hyundai i30 GD; Hyundai Solaris RBr; Hyundai i20 PB; Hyundai Getz TB |
| A5HF1 | 5 | 400 | 3,8 | Vorderrad, Allrad | 2005 | Hyundai Sonata NF; Hyundai Grandeur TG; Hyundai Santa Fe CM; Hyundai Entourage VQ |
| A5SR2 | 5 | 550 | 5,0 | Hinterrad, Allrad | 2007 | Hyundai Genesis Coupe BK; Hyundai Mohave HM |
| A6LF1 | 6 | 300 | 3,0 | Vorderrad | 2009 | Hyundai Grandeur TG; Hyundai Santa Fe CM; Hyundai Grandeur HG; Hyundai Tucson TL; Hyundai Santa Fe DM; Hyundai Tucson LM |
Häufige Defekte der HiVec H-matic-Getriebe
| Defekte | Getriebe |
| Bei einer verunreinigten Flüssigkeit ist das Getriebe besonders empfindlich. Die Kanäle des Ventilgehäuses können schnell verstopfen und zu einem Getriebeausfall führen. | A4CF1; A5SR2 |
| Durch sportliche Fahrten können die Reibscheiben des hydraulischen Drehmomentwandler verschleißen. | A5SR2; A6LF1 |
| Die Kerbverzahnung des Differentials können durch längeres Durchdrehen des Rads abreißen. | A6LF1 |
| Die Plastikwanne verfügt über eine kurze Lebensdauer. | A6LF1 |
| Bei einem häufigen Überhitzen des Getriebes kann der Geschwindigkeitssensor durchbrennen. | A6LF1; A5HF1 |
| Die Planetenrädersätze können durch ein sportliches Fahren ausfallen. | A5HF1 |
| EIn Lecken der Dichtung einer Getriebepumpe leckt. | A4CF1 |
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